Listo para ampliar la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh

La reparación de la junta de expansión del puente Long Thanh en la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay se completó el 25 de julio. Foto: Le Van

Al mismo tiempo, este también es un proyecto estratégico para conectar el Aeropuerto Internacional de Long Thanh con la ciudad de Ho Chi Minh, cuando se espera que la fase 1 de este aeropuerto entre en operación comercial en la primera mitad de 2026.

El proyecto comenzó el 19 de agosto.

La autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay tiene una longitud aproximada de 55 km. Desde 2015, la fase 1 del proyecto se puso en funcionamiento con una escala de 4 carriles. Durante los últimos 10 años, la autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay ha desempeñado un papel importante en la conexión de Ho Chi Minh con las provincias de la Zona Económica Clave del Sur, contribuyendo a reducir la presión del tráfico en el centro de Ho Chi Minh, la Carretera Nacional 51, y promoviendo el desarrollo de áreas urbanas y parques industriales a lo largo de la ruta.

Sin embargo, debido al rápido aumento del volumen de tráfico, especialmente durante las horas pico y los fines de semana, se ha producido una sobrecarga y congestión local al comienzo de la ruta, la zona del puente Long Thanh y la intersección de la Carretera Nacional 51.

Según la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC), el volumen de tráfico en la autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay ha aumentado un promedio de más del 10,4 % anual. Actualmente, esta autopista ya está saturada, especialmente el tramo Ho Chi Minh - Long Thanh, que ha superado su capacidad. Según las previsiones, con la entrada en funcionamiento de la Fase 1 del Aeropuerto de Long Thanh, prevista para el primer semestre de 2026, la congestión del tráfico se agravará si no se amplía pronto el tramo Ho Chi Minh - Long Thanh.

El presidente de la Junta Directiva de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), Vu The Phiet, afirmó que, según los cálculos, hasta el 80 % de los pasajeros que llegan al Aeropuerto de Long Thanh deben viajar desde aquí a Ciudad Ho Chi Minh y viceversa. Mientras tanto, la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay es la principal ruta de conexión entre el Aeropuerto de Long Thanh y Ciudad Ho Chi Minh en la fase inicial de operación del aeropuerto.

Según el Director General Adjunto de VEC, Dang Hoai Nam, debido a la urgente necesidad de ampliar la sección de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh, el Gobierno ha designado a VEC como inversor para este proyecto.

Según VEC, el costo estimado de compensación y limpieza del sitio para el Proyecto de Expansión de la Autopista Ho Chi Minh - Long Thanh a través de Dong Nai es más de 200 mil millones de VND, y VEC está organizando el capital para pagar.

A finales de mayo de 2025, la Junta Directiva de VEC aprobó la política de inversión del proyecto. En consecuencia, el proyecto tiene una longitud de aproximadamente 22 km. En cuanto a la escala del proyecto, el tramo desde la intersección de la Circunvalación 2 hasta la intersección de la Circunvalación 3 (km 4+000 - km 8+844,5) se ampliará de 4 a 8 carriles; el tramo desde la intersección de la Circunvalación 3 hasta la intersección de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, excluyendo el puente Long Thanh (km 8+844,5 - km 25+920), se ampliará de 4 a 10 carriles. En cuanto al puente Long Thanh, se invertirá en una nueva unidad de puente con una escala de 5 carriles completos en la dirección de Ciudad Ho Chi Minh a Long Thanh, en el lado derecho del puente existente.

"El proyecto ha sido incluido en la lista de proyectos cuya construcción comenzará el 19 de agosto", afirmó el Sr. Dang Hoai Nam.

Dong Nai acelerará el progreso de la limpieza del sitio

En la decisión que aprueba la política de inversión, VEC dividió el proyecto en tres proyectos componentes: Proyecto componente 1, expansión de la sección de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh, con VEC como agencia administradora e inversionista; Proyecto componente 2, compensación, apoyo y reasentamiento para la sección que pasa por la provincia de Ho Chi Minh City, implementado por el Comité Popular de Ho Chi Minh City; y Proyecto componente 3, compensación, apoyo y reasentamiento para la sección que pasa por la provincia de Dong Nai, implementado por el Comité Popular Provincial de Dong Nai.

Según el Sr. Dang Hoai Nam, para el tramo que atraviesa la provincia de Dong Nai (desde después del puente Long Thanh hasta la intersección con la autopista Bien Hoa-Vung Tau), en la fase 1, el proyecto ha sido despejado con una escala de 63 m. Sin embargo, para cumplir con las disposiciones de la Cláusula 3 del Artículo 10 del Decreto n.º 165 del Gobierno, de 26 de diciembre de 2024, que detalla y orienta la aplicación de diversos artículos de la Ley de Carreteras, y el Artículo 77 de la Ley de Ordenamiento Vial y Seguridad Vial, es necesario despejar 3 m adicionales a cada lado del límite despejado en la fase 1 del proyecto.

Según las estadísticas preliminares de la unidad consultora, la superficie total que se necesita desbrozar en la provincia de Dong Nai para implementar el proyecto supera las 4 hectáreas. - Sr. Dang Hoai Nam
dicho

Según el Sr. Dang Hoai Nam, la unidad de consultoría está preparando actualmente los documentos de autorización del sitio del proyecto.

Recientemente, en una sesión de trabajo con el Comité Popular Provincial para la implementación de la limpieza del terreno del Proyecto de Ampliación de la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh, Ho Van Ha, miembro del Comité Provincial del Partido y vicepresidente del Comité Popular Provincial, afirmó que el área que requiere limpieza para el proyecto no es extensa. Por lo tanto, Dong Nai solicitó al VEC que emitiera un documento que especificara las áreas y ubicaciones que deben priorizarse para la pronta finalización de la limpieza del terreno, de modo que la provincia pueda solicitar a las agencias y localidades pertinentes la pronta ejecución de las obras.

Le Van

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/san-sang-mo-rong-duong-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-43a1739/