Próximamente se inaugurará un centro comercial de 20 millones de dólares; comenzará la construcción de una fábrica de automóviles de 319 millones de dólares.

Da Nang está a punto de tener un centro comercial de 20 millones de dólares.

El MM Mega Da Nang Super Center abrirá oficialmente sus puertas el 17 de noviembre, marcando la primera presencia del modelo de centro comercial construido por MM Mega Market en Vietnam.

Da Nang está a punto de tener un centro comercial de 20 millones de dólares.

El proyecto, con una inversión total de 20 millones de dólares, se ubica en un terreno de casi 1,92 hectáreas en el barrio de Hoa Khanh, distrito de Lien Chieu, una zona destinada a convertirse en el nuevo centro urbano de la ciudad. Su ubicación estratégica facilita la conexión con las principales vías de comunicación, parques industriales y puertos marítimos del noroeste de Da Nang.

El proyecto ha entrado en su fase final, con más de 400 ingenieros, contratistas y personal operativo de MM Mega Market Vietnam trabajando sin descanso para garantizar su progreso. El centro se construye según los estándares internacionales del Grupo TCC/BJC, con el objetivo de obtener la certificación EDGE Green Building, otorgada por la Corporación Financiera Internacional (IFC).

La aplicación de criterios de ahorro energético y el uso de materiales ecológicos demuestran un compromiso con el desarrollo sostenible, en consonancia con la orientación de Da Nang hacia la « economía verde». Más del 90 % de los productos que se venden aquí son de origen nacional y se someten a un estricto control de calidad, lo que contribuye a promover los productos vietnamitas y a conectar a las empresas locales con las cadenas de suministro modernas.

El desembolso de inversión pública de Quang Ngai en 9 meses alcanzó el 53%.

Al 30 de septiembre de 2025, la provincia de Quang Ngai había desembolsado 4.169 billones de VND en inversiones públicas, lo que representa el 53% del plan de inversión asignado por el Primer Ministro y el 40% del plan asignado por el Consejo Popular Provincial. De este monto, 2.808 billones de VND correspondieron al presupuesto local y 1.361 billones al presupuesto central.

En nueve meses, Quang Ngai ha desembolsado capital de inversión pública que alcanza el 53% del plan de capital asignado por el Primer Ministro.

Se estima que para finales de octubre de 2025, la provincia habrá desembolsado aproximadamente 4.880 billones de VND, lo que equivale al 62% del plan, y la mayor parte del capital provendrá del presupuesto local. El plan total de inversión pública para Quang Ngai en 2025, asignado por el Primer Ministro, asciende a 7.866 billones de VND, mientras que el Consejo Popular Provincial asignó 10.325 billones de VND.

Según el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai, las labores de compensación y limpieza de terrenos siguen siendo un importante obstáculo que provoca retrasos en muchos proyectos. Además, la revisión y el ajuste de la escala de inversión y los ingresos por tasas de uso de la tierra, que no alcanzan lo previsto, también afectan al avance de los desembolsos.

Para superar esta situación, la provincia está implementando diversas medidas drásticas, vinculando la responsabilidad de los líderes con los resultados del desembolso de fondos. Se han creado dos grupos de trabajo, encabezados por los vicepresidentes del Comité Popular Provincial, para impulsar y eliminar los obstáculos, con el objetivo de desembolsar el 100% del plan de inversión antes del 31 de enero de 2026.

Propuesta para asignar a VEC la ampliación de la autopista Cau Gie - Ninh Binh con un capital de 3.013 billones de VND.

La Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) acaba de proponer al Primer Ministro que se le asigne la gestión del proyecto de ampliación de la autopista Cau Gie - Ninh Binh de 4 a 6 carriles, con una inversión total de aproximadamente 3.013 billones de VND, cuya construcción se espera que comience en el tercer trimestre de 2026 y finalice en 2027.

Un tramo de la autopista Cau Gie - Ninh Binh en el que VEC ha invertido.

El proyecto de 50 km se considera necesario debido a la sobrecarga y congestión frecuente de la ruta actual, especialmente durante las vacaciones y el Tet. La ampliación se sincronizará con el tramo Phap Van - Cau Gie, que ya cuenta con 6 carriles, y con el tramo Cao Bo - Mai Son, cuya finalización está prevista para 2026, lo que ayudará a evitar el riesgo de que se convierta en un punto crítico en el eje de la autopista Norte-Sur en el norte del país.

Según la propuesta, VEC movilizará aproximadamente 2.913 billones de VND, de los cuales 583 billones de VND corresponden a capital propio y más de 2.300 billones de VND a préstamos nacionales; el presupuesto estatal aporta 100 billones de VND en el marco del plan de inversión pública a mediano plazo 2026-2030. Los elementos existentes del puente y la alcantarilla se han prediseñado para una escala de 6 carriles, lo que garantiza la posibilidad de una construcción rápida.

Los dirigentes de VEC afirmaron que la ampliación simultánea de esta autopista no solo mejora la capacidad de transporte, sino que también promueve el uso eficaz del capital estatal, generando un impulso para el crecimiento económico en la región y en todo el país.

Dak Lak insta a la finalización del Proyecto Componente 3, Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot

Tras completar el 100% de los trabajos de entrega del sitio, el Comité Popular Provincial de Dak Lak solicitó a las unidades de construcción que movilizaran el máximo de recursos para acelerar el progreso del Proyecto Componente 3, Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Fase 1.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Truong Cong Thai, firmó un documento en el que insta y solicita a la Junta de Gestión Provincial de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras Viales y Desarrollo Rural que coordine estrechamente con los contratistas, organice 3 turnos, 4 equipos científicos, compense la lentitud del trabajo y garantice que el proyecto se complete según lo previsto.

El proyecto del Componente 3, gestionado por el Comité Popular Provincial de Dak Lak, tiene una longitud total de más de 48 km y una inversión total de 6.165 billones de VND. Al 16 de octubre, el volumen de construcción superaba el 71,8% del valor del contrato, equivalente a 3.084 billones de VND, aunque aún presenta un retraso de aproximadamente el 4,7%.

En cuanto al desembolso, el proyecto ha ejecutado hasta la fecha más de 3.078 billones de VND, lo que representa el 71,35% del capital total asignado. De este capital, el plan de inversión para 2025 solo ha alcanzado cerca del 40%. El gobierno provincial exige a las unidades que aceleren los trámites y eliminen los obstáculos para concluir el proyecto dentro del plazo previsto, garantizando la calidad y la eficiencia de la inversión.

Gia Lai transforma casi 9 hectáreas de bosque para implementar el proyecto de área de descanso de la autopista Norte-Sur.

El Consejo Popular de la provincia de Gia Lai acaba de aprobar una resolución que permite la conversión de 8,84 hectáreas de bosque a otros fines para implementar el Proyecto de Área de Descanso Km77+820 en la Autopista Norte-Sur, sección oriental, Quang Ngai - Hoai Nhon, invertido por el Grupo Nacional de Petróleo de Vietnam.

Área de descanso en el Km 35+500 del proyecto de componentes Hoai Nhon - Quy Nhon. Foto: Q.D.

La zona transformada comprende plantaciones de acacia híbrida, cocoteros y terrenos agrícolas procedentes de zonas forestales. La superficie total del proyecto supera las 10,8 hectáreas, incluyendo el terreno destinado a la autopista. Actualmente, se ha entregado la totalidad del terreno, el inversor ha finalizado el levantamiento topográfico, la limpieza minera y ha tramitado la documentación para la obtención de las licencias ambientales y de prevención y extinción de incendios.

La aprobación de esta resolución contribuye a eliminar los trámites para la conversión de terrenos forestales, el principal obstáculo, creando las condiciones para acelerar el avance del proyecto. Además, en el área de descanso Km35+500, financiada por FUTA Rest Stop Company Limited, se están llevando a cabo trabajos de nivelación y construcción de infraestructura técnica, y se está brindando apoyo para completar los trámites ambientales y la conversión forestal, con el fin de poner en marcha el proyecto próximamente.

Lam Dong tiene cerca de 300 proyectos que enfrentan dificultades y obstáculos que necesitan ser resueltos.

La provincia de Lam Dong se centra en revisar y gestionar los proyectos atrasados y en paralizar las obras para liberar recursos de inversión y evitar el desperdicio de terrenos. Según el Departamento de Finanzas provincial, actualmente existen 2.934 proyectos de inversión válidos en la provincia, de los cuales 407 están atrasados y casi 300 presentan problemas que deben resolverse.

En cumplimiento de las directrices del Gobierno y del Comité Provincial del Partido, el Comité Popular Provincial solicitó a los departamentos, dependencias y localidades que reforzaran la supervisión e inspección, y que actuaran con rigor en los casos de falta de capacidad, retrasos en las indemnizaciones y en la limpieza de terrenos, así como en la aplicación de medidas correctivas. Desde principios de 2024 hasta mediados de octubre de 2025, se cancelaron 89 proyectos.

El 13 de agosto de 2025, el Comité Popular Provincial emitió la Decisión 730/QD-UBND para establecer un Comité Directivo especializado para revisar y eliminar las dificultades de los proyectos, con el objetivo de abordar exhaustivamente la situación de estancamiento, promover la finalización y puesta en uso de los proyectos, contribuyendo a mejorar la eficiencia de la gestión y el desarrollo socioeconómico de la localidad.

El Grupo Geleximco lidera el consorcio para la implementación del Proyecto del Lago Phu Hoa, valorado en casi 22 billones de VND.

El Comité Popular de la provincia de Gia Lai acaba de aprobar los resultados de la selección de inversores para el Proyecto de Área Urbana, Turística, Cultural y Deportiva del Lago Phu Hoa, con una inversión total superior a 21.954 billones de VND. El consorcio ganador está integrado por Geleximco Group, Glexhomes, Phuc Loc Group (PLG) y Cienco 8, siendo Geleximco la unidad principal.

Tras más de 5 años de abandono, el proyecto de la zona urbana, turística, cultural y deportiva del lago Phu Hoa ha encontrado un inversor.

El proyecto abarca una superficie aproximada de 280 hectáreas, repartidas en tres barrios de la ciudad de Quy Nhon, e incluye viviendas, infraestructura social, servicios comerciales, turísticos y deportivos, para una población de aproximadamente 34.500 personas. El coste total de ejecución supera los 20.700 billones de VND, y los costes de indemnización y limpieza del terreno ascienden a más de 1.100 billones de VND.

El periodo de ejecución del proyecto dura casi 15 años, desde el segundo trimestre de 2025 hasta el cuarto trimestre de 2040, y se divide en dos fases: la primera fase se centra en completar los procedimientos, la limpieza del terreno y la inversión en infraestructura esencial; la segunda fase completa todo el sistema de infraestructura y las obras.

El Comité Popular Provincial de Gia Lai exige al consorcio que garantice su solvencia financiera, cumpla con la planificación y no transfiera el proyecto. Si transcurridos doce meses desde la fecha de aprobación el proyecto no se ha ejecutado, se considerará su rescisión conforme a la normativa.

Da Nang invierte más de 350 mil millones de VND en la construcción y mejora de 3 escuelas clave.

El Comité Popular de la ciudad de Da Nang acaba de aprobar la política de inversión para tres proyectos destinados a construir, ampliar y modernizar escuelas clave, entre ellas la escuela secundaria Thai Phien, la escuela primaria Nguyen Phan Vinh (campus 1) y la escuela primaria Nguyen Van Troi (campus 1), con un capital total de más de 350 mil millones de VND provenientes del presupuesto de la ciudad.

De ese total, la escuela secundaria Thai Phien recibió una inversión de 22.680 millones de VND para renovar cuatro edificios escolares, modernizar los sistemas técnicos, los baños, los patios de recreo y los sistemas de prevención y extinción de incendios, para satisfacer las necesidades de enseñanza y aprendizaje en el nuevo período.

La escuela primaria Nguyen Phan Vinh (instalación 1) se amplió con un capital de inversión de 157.700 millones de VND, construyendo nuevas aulas, un edificio multiusos e infraestructura técnica sincronizada, lo que garantizó las condiciones para la reubicación y fusión de la instalación 2.

El proyecto de la escuela primaria Nguyen Van Troi (instalación 1) tiene un capital total de 169.670 millones de VND, está construido en el barrio de Hoa Khanh con una escala de tres pisos, que incluye 30 aulas, 9 aulas de asignaturas y una casa de usos múltiples, reemplazando la antigua instalación deteriorada, contribuyendo a la finalización de la infraestructura educativa en la parte occidental de la ciudad.

Dak Lak insta a que se avance en la carretera costera

Los líderes provinciales de Dak Lak solicitaron a las localidades y unidades pertinentes que aceleren urgentemente la limpieza del terreno y el reasentamiento para completar pronto el Proyecto de la Carretera Costera, un proyecto clave para promover el desarrollo socioeconómico de la provincia.

El proyecto de la carretera costera es un proyecto clave que ayudará a completar la carretera costera de la provincia.

El proyecto tiene una longitud total de más de 25,6 km, con una inversión total superior a 3.825 billones de VND provenientes de los presupuestos central y provincial, y atraviesa dos distritos y tres comunas. El recorrido completo se divide en tres fases de inversión independientes. De estas, el tramo que conecta el distrito de Tuy An con la ciudad de Tuy Hoa tiene una longitud de 14,67 km y una inversión total de 2.228 billones de VND, alcanzando actualmente cerca del 3,5 % del valor de la construcción y el 48,39 % del volumen de movimiento de tierras.

El tramo norte del puente An Hai, de 7,48 km de longitud, ha alcanzado un avance de construcción del 38,3%, mientras que se espera que la fase 3, de 3,6 km de longitud, sea aprobada en el cuarto trimestre de 2025 y se implemente a partir de 2026. Los líderes provinciales solicitaron que se complete la entrega del sitio en 2025, se garanticen los derechos de la población y se complete pronto el proyecto para conectar la infraestructura costera, lo que impulsará un nuevo dinamismo de desarrollo para la región oriental de Dak Lak.

El Grupo Geleximco inicia la construcción de una fábrica de fabricación de automóviles de 319 millones de dólares en Hung Yen.

El 30 de octubre, Geleximco Group (Vietnam) y Chery Group (China) iniciaron la construcción de la planta de fabricación de automóviles GEL-O&J en el Parque Industrial Hung Phu, provincia de Hung Yen, con una inversión total de 319 millones de dólares en un área de 38,1 hectáreas.

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La ceremonia de colocación de la primera piedra de la fábrica de automóviles Gel-O&J tuvo lugar en la provincia de Hung Yen.

El proyecto se implementará en dos fases, de 2025 a 2029, con una capacidad de producción prevista de 120 000 vehículos al año. Incluye talleres de soldadura, pintura, ensamblaje y fabricación de piezas de plástico, centros logísticos y pistas de pruebas con certificación europea. Se trata de la primera planta de ensamblaje de automóviles china en Vietnam y uno de los mayores proyectos industriales de Hung Yen.

La fábrica está diseñada según el modelo de «Fábrica Verde - Fábrica Inteligente», aplicando tecnología de automatización y gestión inteligente, y reutilizando energía natural, agua de lluvia y materiales ecológicos. Esta será la principal planta de producción de los vehículos de nueva energía Omoda y Jaecoo en Vietnam.

Las autoridades de Hung Yen afirmaron que brindarán el máximo apoyo en materia de infraestructura y trámites administrativos para garantizar que el proyecto se complete según lo previsto. Una vez en funcionamiento, se espera que la fábrica genere miles de empleos y contribuya a convertir a Vietnam en un eslabón clave de la cadena de producción automotriz mundial.

Hung Yen: Comienza la construcción de una carretera vital con un valor superior a 4.900 billones de VND que conecta el barrio de Thai Binh con el barrio de Pho Hien.

En la mañana del 31 de octubre, la provincia de Hung Yen celebró la ceremonia de colocación de la primera piedra de la carretera que conectará el barrio de Thai Binh con la comuna de Hung Ha, llegando hasta el barrio de Pho Hien. Este importante proyecto de infraestructura vial, con una inversión total superior a los 4.900 billones de VND, se espera que impulse significativamente la infraestructura vial y el desarrollo económico de la región.

Los delegados llevaron a cabo la ceremonia de pulsar el botón para iniciar el proyecto.

La ruta, de más de 10 km de longitud, atraviesa importantes municipios y barrios, y está diseñada según los estándares de una carretera de categoría III. Cuenta con 8 puentes, 9 intersecciones y una infraestructura moderna. La inversión proviene del presupuesto central, los presupuestos locales y otras fuentes legales, y se ejecutará entre 2025 y 2028.

El proyecto se divide en dos fases, con más de 3.700 billones de VND para la fase 1 y más de 1.100 billones de VND para la fase 2. El consorcio de contratistas, como Xuan Quang y Truong Son, se comprometió a movilizar el máximo de recursos humanos y equipos, y a aplicar tecnología avanzada para garantizar el progreso, la calidad y la seguridad laboral.

El secretario del Partido de la provincia de Hung Yen, Nguyen Huu Nghia, solicitó a las unidades pertinentes que se centraran en la limpieza del terreno, la gestión del capital y la supervisión de la construcción, esforzándose por completar el proyecto cuanto antes, satisfaciendo las expectativas de la población y contribuyendo a perfeccionar la red de transporte regional.

Ciudad Ho Chi Minh está a punto de recibir una serie de proyectos de alta tecnología valorados en miles de millones de dólares.

Ciudad Ho Chi Minh se está convirtiendo en un destino atractivo para corporaciones tecnológicas globales gracias a una serie de proyectos de centros de datos y fabricación de alta tecnología con una inversión total de miles de millones de dólares. La ciudad está revisando activamente los fondos disponibles para terrenos y los procedimientos de apoyo para los proyectos de G42 (EAU), BW, Sembcorp - BB Holding y Evolution Data Centers en el Parque de Alta Tecnología.

Evolution Data Centres Group se prepara para construir un centro de datos a gran escala con una inversión total comprometida de 500 millones de dólares en SHTP. Foto: Le Toan.

Cabe destacar que el proyecto del Super Data Center, con una inversión aproximada de 2.000 millones de dólares por parte de G42, Microsoft, FPT, VinaCapital y Viet Thai, fue bien recibido por el viceprimer ministro Nguyen Chi Dung, quien encomendó a la ciudad de Ho Chi Minh la creación de un grupo de trabajo para su apoyo. Asimismo, Evolution Data Centers se comprometió a invertir 500 millones de dólares en la construcción de un centro de datos a gran escala en la SHTP.

La ciudad también ha firmado acuerdos de cooperación con importantes corporaciones tecnológicas como NVIDIA, SAP Labs, AMD e Intel para desarrollar laboratorios de IA, centros de I+D y capacitar personal altamente cualificado. Como motor de innovación líder, Ciudad Ho Chi Minh aspira a convertirse en el principal centro tecnológico y financiero de la región, atrayendo fuertemente la inversión extranjera directa hacia el sector científico y tecnológico.

Fuente: https://baodautu.vn/sap-co-trung-tam-thuong-mai-20-trieu-usd-khoi-cong-nha-may-san-xuat-o-to-319-trieu-usd-d426386.html