En el cual, se está acelerando el proyecto componente 1 (construcción de la autopista) para completarlo y presentar para evaluación el informe del estudio de factibilidad a mediados de mayo; Aprobación completa a finales de mayo.
Según el plan, el contrato BOT para el proyecto se firmará en septiembre de 2025, la construcción comenzará en enero de 2026 y se completará y pondrá en funcionamiento a finales de 2027. Actualmente, este proyecto cuenta con 4 inversores interesados, incluidos 2 inversores extranjeros.
El proyecto componente 2 (construcción de camino de acceso residencial, paso elevado sobre la autopista) está siendo coordinado actualmente por las unidades para explicar los documentos de evaluación del informe del estudio de factibilidad a las autoridades. Se espera que el proyecto comience a construirse en septiembre de 2025 y entre en funcionamiento en abril de 2027.
Para el componente 3 del proyecto (compensación, apoyo y reasentamiento del tramo que pasa por Ciudad Ho Chi Minh), el Ministerio de Construcción está coordinando con las localidades y unidades funcionales para actualizar el mapa del área de adquisición de tierras. La Junta de Compensación y Limpieza de Sitios del distrito de Cu Chi asesorará al Comité Popular del distrito para desarrollar un plan, publicarlo y realizar un diálogo para recopilar opiniones de las personas afectadas del 10 de mayo al 20 de junio.
Se espera que el trabajo de aprobación de los planes de compensación, apoyo y reasentamiento, la emisión de decisiones de recuperación de tierras y la realización de los pagos (para la fase 1: tierras agrícolas y tierras residenciales donde las personas acuerdan entregar el sitio antes de lo previsto) se lleve a cabo en junio de 2025. La entrega del sitio se llevará a cabo a partir de julio de 2025 y todo el sitio del proyecto se entregará en diciembre de 2025.
El proyecto de la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai tiene una longitud total de 51 km.
En la fase 1, el proyecto cuenta con una escala de 4 carriles, una velocidad de diseño de 120 km/h y una inversión total de más de 19,6 billones de VND. De los cuales, el capital estatal es de aproximadamente 9,7 billones de VND, lo que representa más del 49% de la inversión total.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/sap-niem-yet-cong-khai-phuong-an-boi-thuong-tai-dinh-cu-du-an-duong-cao-toc-tphcm-moc-bai-post794032.html
Kommentar (0)