En la sesión de negociación del 2 de enero, las acciones de TMT Automobile JSC - TMT Motors continuaron aumentando en más del 6,7%, hasta alcanzar los 10.500 VND por acción, después de que TMT explicara el 1 de enero los 5 aumentos de precio máximo anteriores.

Respecto al motivo del aumento del precio máximo de las acciones de TMT entre el 25 y el 31 de diciembre de 2024, el presidente de TMT Motors afirmó que la empresa no tuvo ningún impacto en el precio de las acciones de TMT, sino que se debió a la demanda del mercado y a factores ajenos a su control, mientras que las actividades comerciales continuaban con normalidad según lo previsto.

Liquidación de inventario, a punto de vender coches eléctricos por 150 millones de VND

TMT Motors informó que, desde principios de 2024, la empresa ha implementado una política de liquidación de inventario y reestructuración de todos sus productos, desde la producción hasta el consumo. La compañía ha colaborado con proveedores extranjeros para incorporar nuevos modelos de automóviles con diseños atractivos, integrándolos en su plan de producción y negocios desde principios de 2025.

En una resolución reciente del Consejo de Administración, TMT afirmó que la reducción de pérdidas y la resolución del problema del inventario han ayudado a mantener un flujo de caja estable, garantizando la producción y las actividades comerciales, y generando confianza con las entidades de crédito.

En concreto, a principios de diciembre de 2024, la empresa había alcanzado un acuerdo con socios extranjeros sobre nuevos modelos de vehículos comerciales y eléctricos, cuya producción y ensamblaje para su venta en Vietnam se preveía a partir del primer trimestre de 2025. De estos, los vehículos comerciales incluyen 18 nuevos modelos con pesos que oscilan entre los 500 kg y las 40 toneladas, y los vehículos eléctricos cuentan con 7 nuevos modelos (incluidos vehículos eléctricos de dos plazas para sustituir a las motocicletas de dos ruedas)...

La información sobre un coche eléctrico de dos plazas con un precio inferior a 150 millones de VND que pronto se venderá en Vietnam ha atraído la atención de mucha gente.

Anteriormente, TMT Motors planeaba lanzar el Baojun E100, un nuevo modelo de miniauto eléctrico, en 2025. El precio estimado es inferior a 150 millones de VND, batería incluida. Esta es la marca de automóviles de la empresa conjunta SAIC-GM-Wuling en China.

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El Baojun E100 es un coche supercompacto, con una distancia entre ejes de aproximadamente 1,6 m, que utiliza baterías de iones de litio y ofrece una autonomía de unos 200 km. Foto: China-Crunch

Lo más probable es que TMT importe inicialmente el Baojun E100, luego lo ensamble en Vietnam y lo venda comercialmente, como el mini EV Wuling.

También se espera que TMT lance los modelos Baojun Yep 2023 y Baojun Yep Plus. Esta unidad también ensambla camiones de gran tonelaje de renombre, como los tractores Sinotruk Cuu Long y Howo.

La empresa prevé vender más de 8.000 vehículos en 2025, principalmente camiones, y más de 3.400 vehículos eléctricos. Los ingresos totales superarán los 3.800 billones de VND, con un beneficio de casi 300 billones de VND.

Vender coches eléctricos chinos no es fácil.

TMT Motors es una empresa china de vehículos eléctricos. El Wuling mini EV cuesta menos de 200 millones de VND, batería incluida. Sin embargo, en los últimos dos años, la empresa ha registrado ventas muy bajas de este modelo, apenas unos cientos de unidades, lo que ha causado gran decepción.

TMT se enfrenta a dificultades en un contexto de descenso generalizado del consumo de automóviles. Sus actividades comerciales también sufrieron un fuerte descenso después de que el plan de negocios del modelo de coche eléctrico chino de bajo coste Wuling Hongguang MiniEV no cumpliera las expectativas.

El Wuling fue el coche pequeño más vendido del mundo durante cuatro años consecutivos (2020-2023). El TMT se vende por tan solo 239 millones de VND por unidad. En ocasiones, el Wuling también se rebaja decenas de millones de VND.

Sin embargo, las ventas de coches Wuling han sido lentas. En 2023, TMT vendió solo 591 coches eléctricos Wuling HongGuang MiniEV, muy por debajo del plan de vender más de 5.500 unidades.

Se puede observar que las ventas de coches eléctricos de TMT no son efectivas, a pesar de que esta empresa ha tenido que invertir mucho dinero en la distribución de esta línea de coches en Vietnam.

En los primeros nueve meses de 2024, TMT registró ingresos netos de 1.675 mil millones de VND, pero sufrió una pérdida de 192 mil millones de VND debido a ventas por debajo del costo, costos financieros excesivos y un gran volumen de inventarios. Esta pérdida equivale aproximadamente al 52% del capital social de la empresa.

Según la explicación, objetivamente, TMT Auto Corporation, presidida por el Sr. Bui Van Huu, sufrió pérdidas en el tercer trimestre de 2024 debido a "dificultades económicas generales, congelación del mercado inmobiliario, riesgos de inflación y una reducción del gasto por parte de la población", lo que provocó una fuerte caída en el consumo de automóviles.

Subjetivamente, se debe a "los elevados costes financieros de los últimos años derivados de los grandes inventarios, lo que ha generado muchos costes adicionales en la producción y el negocio".

De hecho, el informe financiero muestra que TMT, la empresa del Sr. Bui Van Huu, vendió productos por debajo del precio de costo, lo que provocó una pérdida bruta.

El segundo hijo del multimillonario Pham Nhat Vuong es director general de una empresa de alquiler y comercialización de vehículos eléctricos . El Sr. Pham Nhat Minh Hoang, segundo hijo del multimillonario Pham Nhat Vuong, es el director general de una empresa de alquiler de vehículos eléctricos con un capital social de 200 mil millones de VND.