En los últimos tiempos, implementando el programa de cooperación con las provincias del Sudeste, Tay Ninh y Long An han cooperado en la inversión y puesta en funcionamiento de muchos proyectos importantes de infraestructura de transporte, ayudando a conectar las dos provincias, creando condiciones para el desarrollo socioeconómico , contribuyendo a la erradicación del hambre y la reducción de la pobreza y mejorando la vida de las personas.
Se espera que la nueva carretera que conecta las provincias de Tay Ninh y Long An se invierta según estándares de grado III. Foto ilustrativa.
Los proyectos en los que se ha invertido y puesto en uso incluyen: la carretera 787A, 786 (sección del puente Truong Dau al puente Duong Xuong) y el puente Duong Xuong, la carretera 838C (Long An), el refuerzo del puente Quan, la inversión en el ferry Phuoc Chi (ciudad de Trang Bang) - Loc Giang (Duc Hoa, Long An) para atender las necesidades de viaje de la gente...
Según el Departamento de Transporte de Tay Ninh , en un futuro próximo, los Comités Populares de las provincias de Long An y Tay Ninh organizarán una conferencia para revisar el acuerdo sobre cooperación para el desarrollo socioeconómico para el período 2018-2020 y firmar el contenido de la cooperación hasta 2025 entre las dos localidades.
En particular, el Departamento de Transporte de las dos provincias acordó asesorar a los Comités Populares de las dos provincias sobre el contenido de la infraestructura de tráfico de conexión, agregando a la planificación de cada localidad para implementar proyectos como: abrir una nueva ruta de tráfico que conecte el centro de la comuna de Phuoc Chi, ciudad de Trang Bang, provincia de Tay Ninh con el centro de la comuna de My Thanh Bac, distrito de Duc Hue, provincia de Long An (se espera que se invierta antes de 2030), un puente sobre el río Vam Co Dong en el muelle de pasajeros sobre el río Phuoc Chi - Loc Giang después de 2030.
El 30 de mayo, en una reunión para discutir la conexión de tráfico entre las provincias de Tay Ninh y Long An, los Departamentos de Transporte de las dos provincias discutieron y acordaron un plan para coordinar la implementación del proyecto para abrir una nueva ruta de tráfico que conecte el centro de la comuna de Phuoc Chi, ciudad de Trang Bang, provincia de Tay Ninh con el centro de la comuna de My Thanh Bac, distrito de Duc Hue, provincia de Long An.
Se espera que la nueva ruta cumpla con los estándares de grado III, comenzando en la intersección de Ba Xam (junto a la carretera An Thanh - Tra Cao, comuna de Phuoc Chi, ciudad de Trang Bang, Tay Ninh) y terminando en la intersección con la carretera 838 (comuna de My Thanh Bac, distrito de Duc Hue, provincia de Long An). En particular, se construirá un nuevo puente que conectará Tay Ninh con Long An a través del puente del tranvía Rach. El costo total estimado del proyecto supera los 155 mil millones de dongs.
En cuanto al transporte, el Departamento de Transporte de ambas provincias mantiene la operación de seis rutas fijas: estación de autobuses de Tay Ninh - estación de autobuses de Long An, estación de autobuses de Tay Ninh - estación de autobuses de Kien Tuong, estación de autobuses de Tay Ninh - estación de autobuses de Duc Hue, estación de autobuses de Tay Ninh - estación de autobuses de Tan Hung, estación de autobuses de Tay Ninh - estación de autobuses de Vinh Hung, estación de autobuses de Tan Ha - estación de autobuses de Duc Hue. Además, ambas provincias también coordinan la contratación de unidades de transporte para operar rutas interprovinciales de autobuses y vehículos de pasajeros de Tay Ninh a Long An para satisfacer las necesidades de viaje de la población.
La nueva ruta conectará la comuna de Phuoc Chi, ciudad de Trang Bang, Tay Ninh, con la carretera 838, comuna de My Thanh Bac, distrito de Duc Hue, provincia de Long An.
Además, Tay Ninh, junto con las provincias de Binh Duong y Binh Phuoc, propuso que el Ministerio de Transporte invirtiera pronto en la finalización de la fase 1 del proyecto vial de Ho Chi Minh, en el tramo Chon Thanh - Duc Hoa. El proyecto fue aprobado por el Ministerio de Transporte mediante la Decisión 1032/QD-BGTVT del 28 de julio de 2022, con una carretera de grado III, una plataforma de 12,25 m, una superficie de 11,25 m y una inversión total de 2.293 billones de VND. Se prevé que la construcción comience en 2023 y finalice en 2025.
Según el líder del Departamento de Transporte de Tay Ninh, al implementar el programa de cooperación con las provincias y ciudades, hasta ahora, muchas rutas de tráfico importantes que conectan la región han sido invertidas conjuntamente y puestas en uso por las provincias, tales como: Huong Lo 10, la carretera Loc Phuoc - Song Lo, la carretera Trung Hung - Bau May y se completó la construcción de un puente desde Huong Lo 12 a través del canal Dong que conecta con la carretera del arroyo Ba Tuoi - Trang Sa, lo que ayuda a conectar la ciudad de Trang Bang con la ciudad de Ho Chi Minh.
Al mismo tiempo, Tay Ninh está invirtiendo en la ruta de conexión regional N8-787B-789; coordinándose con Ciudad Ho Chi Minh para invertir en la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai, cuya construcción se espera que comience en 2024 y se complete en 2027.
Las provincias de Tay Ninh y Binh Duong están invirtiendo en la conexión de la autopista 784 (Tay Ninh) con la autopista 744 (Binh Duong), lo que incluye la construcción de un nuevo puente sobre el río Saigón y la ampliación del puente de Saigón. Ambas localidades están considerando invertir en una ruta de conexión adicional de la autopista 789 (Tay Ninh) con la autopista 744 (Binh Duong).
Junto con Binh Phuoc, construir el puente Saigon 2 y mejorar y ampliar las rutas de conexión entre las dos provincias, como las carreteras 794 y 792. Investigar la inversión en rutas de tráfico y puentes que conecten la comuna de Tan Hoa, distrito de Tan Chau, provincia de Tay Ninh con la comuna de Tan Hiep, distrito de Hon Quan, provincia de Binh Phuoc (área de ferry de Cay Khe en el río Saigón) para servir al desarrollo socioeconómico, el turismo y garantizar la seguridad nacional y la defensa.
Minh Duong
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