Ultrasonido para determinar la causa del hundimiento en la intersección de Ngoc Hoi

Gran hundimiento en la superficie del paso elevado en la intersección de Ngoc Hoi. Foto: HIEU GIANG

Según este líder, las partes han planeado inspeccionar, despegar la superficie del asfalto del área del hundimiento, usar ultrasonido para determinar la causa exacta, luego proponer medidas correctivas e informar específicamente al Comité Popular de la provincia de Khanh Hoa .

Anteriormente, la gente informó que la superficie del puente en esta intersección mostraba signos de grandes hundimientos, se preocupaban por el riesgo potencial de inseguridad y dudaban de la calidad del proyecto cuando solo se había puesto en uso por un corto tiempo.

Según los registros del reportero, el hundimiento se produjo en la rotonda, frente al ramal N4 del proyecto que se encuentra en construcción. El hundimiento tiene una longitud de casi 5 metros y en algunos lugares alcanza una profundidad de entre 3 y 5 cm, dejando expuesta la estructura de la superficie de la carretera.

Intersección de Ngoc Hoi vista desde arriba. Foto: HIEU GIANG

El proyecto de intersección de Ngoc Hoi tiene un capital total de más de 1,350 mil millones de VND, de los cuales la parte del contrato de construcción y transferencia (BT) del proyecto es de más de 1,250 mil millones de VND, con Phuc Son Group como inversor. Este es uno de los proyectos de tráfico importantes de la provincia de Khanh Hoa, cuyo objetivo es resolver por completo el problema de congestión del tráfico en la ciudad de Nha Trang.

La escala del proyecto para construir un intercambio de dos niveles sobre el ferrocarril Norte-Sur, incluido el nivel del suelo para los ramales que no se intersecan con el ferrocarril y el paso elevado de primer nivel, es una rotonda elevada con ramales: el ramal Este (N1) y el ramal Oeste (N3) que se conectan a la calle 23 de octubre, el ramal Sur (N2) y el ramal Norte (N4) que se conectan al proyecto Ring Road 2.

El proyecto de intercambio de Ngoc Hoi comenzó a construirse en el cuarto trimestre de 2017, y solo ha completado y puesto en funcionamiento los ramales N1, N2, N3 y la rotonda desde octubre de 2022. El ramal N4 y el puente peatonal sobre el ferrocarril están en construcción. Desde febrero de 2024, debido al procesamiento del líder del Grupo Phuc Son para servir a la investigación, el proyecto de intersección de Ngoc Hoi ha sido suspendido temporalmente.

HIEU GIANG

Fuente: https://www.sggp.org.vn/sieu-am-de-xac-dinh-nguyen-nhan-sut-lun-tai-nut-giao-ngoc-hoi-post795153.html