Ultrasonido para determinar la causa del hundimiento en la intersección de Ngoc Hoi

En la mañana del 14 de mayo, el líder de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras Agrícolas y de Transporte de la provincia de Khanh Hoa dijo que había trabajado con Phuc Son Group Joint Stock Company (abreviado como Phuc Son Group) y los contratistas de construcción para evaluar la causa y cómo superar el hundimiento en la intersección de Ngoc Hoi, ciudad de Nha Trang.

Gran hundimiento en la superficie del paso elevado en la intersección de Ngoc Hoi. Foto: HIEU GIANG

Según este líder, las partes han planeado inspeccionar, despegar la superficie del asfalto del área del hundimiento, usar ultrasonido para determinar la causa exacta, luego proponer medidas correctivas e informar específicamente al Comité Popular de la provincia de Khanh Hoa .

Anteriormente, la gente informó que la superficie del puente en esta intersección mostraba signos de grandes hundimientos, se preocupaban por el riesgo potencial de inseguridad y dudaban de la calidad del proyecto cuando solo se había puesto en uso por un corto tiempo.

Según los registros del reportero, el hundimiento se produjo en la rotonda, frente al ramal N4 en construcción. El hundimiento tuvo una longitud de casi 5 m, con hundimientos de entre 3 y 5 cm en algunas zonas, dejando expuesta la estructura del pavimento.

Intersección de Ngoc Hoi vista desde arriba. Foto de : HIEU GIANG

El Proyecto de Intersección de Ngoc Hoi cuenta con un capital total de más de 1.350 mil millones de VND, de los cuales el contrato de Construcción-Transferencia (BT) supera los 1.250 mil millones de VND, con el Grupo Phuc Son como inversor. Este es uno de los proyectos de tráfico más importantes de la provincia de Khanh Hoa, cuyo objetivo es resolver por completo el problema de la congestión vehicular en la ciudad de Nha Trang.

La escala del proyecto para construir un intercambio de dos niveles sobre el ferrocarril Norte-Sur, incluido el nivel del suelo para los ramales que no se intersecan con el ferrocarril y el paso elevado de primer nivel, es una rotonda elevada con ramales: el ramal Este (N1) y el ramal Oeste (N3) que se conectan a la calle 23 de octubre, el ramal Sur (N2) y el ramal Norte (N4) que se conectan al proyecto Ring Road 2.

El proyecto de la intersección de Ngoc Hoi comenzó en el cuarto trimestre de 2017 y solo se completó y puso en funcionamiento en los ramales N1, N2 y N3, y la rotonda, desde octubre de 2022. El ramal N4 y el puente peatonal sobre la vía férrea aún están en construcción. Desde febrero de 2024, debido al procesamiento del líder del Grupo Phuc Son, el proyecto de la intersección de Ngoc Hoi ha estado suspendido para facilitar la investigación.

HIEU GIANG

Fuente: https://www.sggp.org.vn/sieu-am-de-xac-dinh-nguyen-nhan-sut-lun-tai-nut-giao-ngoc-hoi-post795153.html