Eliminar rápidamente los obstáculos para completar 2 proyectos de autopista

En la mañana del 13 de noviembre, una delegación de trabajo del Ministerio de Construcción, encabezada por el viceministro Nguyen Viet Hung, inspeccionó el sitio y escuchó informes sobre algunas dificultades y problemas en los proyectos de la autopista en los tramos Nha Trang - Cam Lam y Cam Lam - Vinh Hao. Acompañó a la delegación el camarada Le Huyen, vicepresidente del Comité Popular Provincial.

El viceministro Nguyen Viet Hung pronunció las palabras de clausura en la sesión de trabajo.

Todavía hay algunos problemas

Según el informe del Comité Popular Provincial, el proyecto de la autopista Nha Trang - Cam Lam entró en funcionamiento el 19 de mayo de 2023. Sin embargo, el proyecto de área de descanso en esta autopista (en el km 33+930, en la comuna de Cam Hiep), con una superficie de más de ^{63.600 m²} , se ha retrasado debido a problemas con la limpieza del terreno. Hasta la fecha, la localidad ha completado prácticamente la limpieza del terreno para entregarlo al inversor para la construcción. El Comité Popular de la comuna de Cam Hiep está organizando el pago de las indemnizaciones una vez que el inversor realice la transferencia de fondos. El proyecto de reubicación de la línea de 220 kV Da Nhim - Nha Trang, que cruza la autopista en el paso superior (km 22+423 y km 17+980), aún presenta dificultades. Basándose en la opinión de la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh (PMU) en el Documento No. 3002, de fecha 3 de noviembre de 2025, la Subdivisión de Desarrollo del Fondo de Tierras Regionales de Cam Lam presentó al Departamento de Industria y Comercio la solicitud de completar rápidamente el trabajo de evaluación para organizar la reubicación de este elemento.

El proyecto de la autopista Cam Lam - Vinh Hao ya está en funcionamiento, pero el área de descanso aún no se ha completado.

El proyecto de la autopista Cam Lam - Vinh Hao finalizó su construcción y entró en funcionamiento el 30 de abril de 2024. Sin embargo, el proyecto del área de descanso de casi ^{112.000 m²} (en el Km90+900, barrio de Do Vinh) presentó problemas con la limpieza del terreno, lo que ocasionó retrasos. Hasta la fecha, la localidad ha completado prácticamente la limpieza del terreno para entregarlo al inversor para la ejecución de la construcción, quedando solo dos casos pendientes de que el inversor transfiera los fondos para pagar a los residentes. La intersección de Thuan Nam, que conecta con la DT.709 (la vía de acceso que une con la Carretera Nacional 1 y el Puerto General de Ca Na), también ha completado prácticamente la limpieza del terreno. No obstante, durante el proceso de construcción surgieron problemas con la reubicación de la tubería de suministro de agua. Actualmente, la Sucursal de Desarrollo del Fondo de Tierras de Khanh Hoa Sur está finalizando el expediente de reubicación y lo ha presentado al Comité Popular de la Comuna de Phuoc Ha para su aprobación.

Además, el proyecto de la autopista Cam Lam - Vinh Hao aún presenta retrasos en la construcción de tramos adicionales y de conexión vial. En concreto, en dos tramos de vías residenciales con una longitud total de más de 1,1 km que atraviesan la comuna de Nam Cam Ranh, la Junta de Gestión del Proyecto 85 ha coordinado con el Centro Provincial de Desarrollo del Fondo de Tierras la entrega de la documentación y los mojones de desbroce en el sitio para llevar a cabo la medición y la elaboración de los documentos de adquisición de terrenos conforme a la normativa. De los 25 tramos de vías residenciales (con una longitud total de más de 6,8 km) que atraviesan la zona sur de la provincia, hasta la fecha solo se han completado dos tramos con una longitud de 431 m, correspondientes al tramo de retorno de la vía de operación del parque eólico Trung Nam (comuna de Thuan Bac). Existen 23 tramos con una longitud total de más de 6,4 km; si bien las autoridades locales han movilizado a los residentes para que cedan la totalidad del terreno, la Junta de Gestión del Proyecto 85 aún no ha organizado la ejecución de la construcción.

Propuesta para acelerar el progreso

Para garantizar el avance del proyecto, el Comité Popular Provincial solicitó al Ministerio de Construcción que instruyera a la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh y a la Junta de Gestión del Proyecto 85 para que instaran a los inversionistas a acelerar la construcción de las áreas de descanso en los tramos de la autopista Nha Trang - Cam Lam y Cam Lam - Vinh Hao, para su puesta en funcionamiento según lo previsto. El Comité Popular Provincial también solicitó al Ministerio de Construcción que instruyera a la Junta de Gestión del Proyecto 85 para que solicitara a los inversionistas del proyecto la pronta transferencia de los fondos de compensación correspondientes a los dos casos restantes al Centro Regional de Desarrollo del Fondo de Tierras de Khanh Hoa del Sur, con el fin de completar el pago de la compensación y entregar el terreno a los inversionistas; así como acelerar la construcción del cruce de Thuan Nam para conectarlo con el Proyecto de la Carretera de Conexión Norte-Sur de la Autopista, la Carretera Nacional 1 y el Puerto General de Ca Na. Para garantizar el tránsito seguro y conveniente de productos agrícolas para las personas que viven y cultivan a lo largo de la autopista, el Comité Popular Provincial solicitó al Ministerio de Construcción que prestara atención e instruyera a la Junta de Gestión del Proyecto 85 para que implementara a la brevedad la construcción de la vía de servicio adicional para la cual la localidad ya entregó el terreno.

El proyecto de la autopista Nha Trang - Cam Lam ya está en funcionamiento, pero el área de descanso aún no se ha completado.

En la reunión, el viceministro Nguyen Viet Hung ordenó resolver y gestionar los problemas y obstáculos menores existentes en los dos proyectos de autopista, los tramos Nha Trang-Cam Lam y Cam Lam-Vinh Hao, para su finalización y puesta en funcionamiento a partir del 1 de enero de 2026, de conformidad con las instrucciones del Primer Ministro. Esto contribuirá al servicio de la población, al desarrollo de la economía local en particular y del país en general, así como a completar los trámites para la formalización de los proyectos de inversión. El viceministro Nguyen Viet Hung sugirió: La Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh coordinó y colaboró ​​con los inversores para agilizar la finalización del diseño, aprobar la selección de contratistas y organizar la construcción de las áreas de descanso en el proyecto de la autopista Nha Trang - Cam Lam; coordinó estrechamente con el Departamento de Industria y Comercio la gestión integral de las dos líneas eléctricas de 220 kV. La Junta de Gestión del Proyecto 85 coordinó activamente con las autoridades locales la finalización de la limpieza de los terrenos de las 17 vías de acceso restantes, organizó la construcción y se esforzó por completarla según lo previsto; ordenó acelerar el avance de la construcción del cruce de Thuan Nam, con el objetivo de finalizarlo en diciembre de 2025. Asimismo, inspeccionó e instó al contratista a completar con urgencia los trámites restantes para la construcción de las áreas de descanso en el proyecto de la autopista Cam Lam - Vinh Hao, para su pronta finalización y puesta en funcionamiento en enero de 2026, de acuerdo con las instrucciones del Primer Ministro.

Finalizar urgentemente 2 áreas de descanso en 2 proyectos de autopista

Tras la reunión de trabajo con la delegación del Ministerio de Construcción, en la tarde del 13 de noviembre, el camarada Le Huyen, vicepresidente del Comité Popular Provincial, presidió una reunión para escuchar los informes sobre los asuntos pendientes y los problemas relacionados con los trabajos de limpieza de terrenos en los proyectos de autopistas que atraviesan la provincia. En cuanto al área de descanso en el tramo Nha Trang-Cam Lam de la autopista, el camarada Le Huyen encomendó al Centro Regional de Desarrollo del Fondo de Tierras de Cam Lam la finalización de los trámites de compensación, de acuerdo con la decisión aprobada. Respecto a la limpieza de dos líneas eléctricas de 220 kV, el camarada encomendó al Centro Regional de Desarrollo del Fondo de Tierras de Cam Lam la elaboración de la documentación, según las instrucciones, para su presentación al Departamento de Industria y Comercio, con el fin de completar el plan de reubicación antes de finales de 2025. El Departamento de Industria y Comercio instó al contratista a garantizar la seguridad en la organización de la reubicación de las dos líneas eléctricas de 220 kV. La Junta de Gestión del Proyecto 85 transfirió la compensación económica a las dos familias restantes (más de 4 mil millones de VND) antes del 18 de noviembre para completar la limpieza del terreno para el área de descanso en el proyecto de la autopista Cam Lam - Vinh Hao. En cuanto al traslado de las tuberías de agua potable en la obra del cruce de Thuan Nam, solicitó a las unidades que coordinaran y completaran el trabajo antes del 20 de noviembre para que el contratista pudiera finalizar la construcción a finales de año.

VAN KY

Fuente: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/som-go-vuong-de-hoan-thien-2-cong-trinh-duong-bo-cao-toc-a2622d9/