Completar el refugio contra tormentas y el área de amarre para barcos de pesca en la isla Co To lo antes posible.

El proyecto para un refugio contra tormentas y zona de amarre para barcos pesqueros en la isla de Co To se encuentra actualmente en rápida construcción y se espera que esté operativo a finales de 2025. Una vez finalizado, contribuirá a garantizar la seguridad de la población local y los barcos pesqueros, así como de los de las provincias vecinas, durante las tormentas, minimizando los daños a las vidas y propiedades de los pescadores y contribuyendo al desarrollo socioeconómico del distrito de la isla de Co To y la provincia de Quang Ninh.

El viceministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Phung Duc Tien, inspecciona la implementación del proyecto de refugio contra tormentas y área de anclaje en el distrito de Co To (agosto de 2024).

A pesar de estar en funcionamiento durante muchos años, el Área Logística Pesquera del Golfo Norte de Tonkín (Puerto Pesquero Co To) en el distrito de Co To enfrenta varias deficiencias y no ha aprovechado al máximo su potencial. Por lo tanto, se necesitan más inversiones y mejoras para alcanzar su escala y funcionalidad completas. La Fase I del proyecto del Puerto Pesquero Co To comenzó en 2009 con una inversión total de más de 466 mil millones de VND. Para 2012, se completó la Fase I, lo que permitió atracar a los buques pesqueros que operan en los caladeros del Golfo Norte de Tonkín. A finales de 2015, se lanzó la Fase II del proyecto del Puerto Pesquero Co To con una inversión total de más de 61 mil millones de VND y se completó en 2018. La infraestructura para la Fase II se ha completado, incluyendo un refugio antitormentas para buques pesqueros, carreteras, una planta de tratamiento de aguas residuales, suministro de agua, áreas de estacionamiento y un edificio administrativo.

Sin embargo, desde su finalización y puesta en servicio, el puerto pesquero de Co To no ha visto atracar muchos buques. La razón es que... El puerto pesquero de Co To tiene tres lados: uno es la ladera de la isla, otro está rodeado por un dique y el otro se deja abierto. Por lo tanto, si sopla viento del sur, los barcos pueden fondear allí. Sin embargo, si sopla viento del norte, el agua y las olas se acumulan y quedan atrapadas en el dique y la ladera de la isla, convirtiendo el puerto en una zona turbulenta con fuerte oleaje, lo que dificulta el fondeo de los barcos. Además, hay... La falta de coordinación en el sistema de esclusas, rampas de acceso y boyas de amarre genera muchas dificultades para el movimiento y transporte de mercancías.

Mapa de planificación del área portuaria — Mapa de planificación para el proyecto de refugio antitormentas para barcos pesqueros de la isla Co To.

Dadas las deficiencias actuales en la zona del puerto pesquero de Co To, el 27 de diciembre de 2023, El proyecto de un refugio contra tormentas y zona de fondeadero para buques pesqueros en la isla de Co To ha sido aprobado por el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural mediante la Decisión No. 5083/QD-BNN-TCTS; la inversión total es de casi 660 mil millones de VND, de los cuales casi 500 mil millones de VND provienen del presupuesto del gobierno central y casi 160 mil millones de VND del presupuesto provincial. El proyecto será un paso clave para modernizar y mejorar el área del puerto pesquero de la isla Co To y garantizar un fondeadero seguro y un refugio contra tormentas para los pescadores.

El proyecto se está desarrollando como un refugio contra tormentas y área de anclaje a nivel regional, satisfaciendo las necesidades de amarre de 1.200 buques pesqueros con una capacidad de hasta 800 caballos de fuerza, incluyendo: el área del puerto de Co To con capacidad para 360 buques de 90 a 800 caballos de fuerza; construcción de un rompeolas en el lado norte; una carretera de conexión desde el puerto hasta el área de servicio logístico pesquero; el área de la bahía de Truong Xuan con capacidad para 840 buques con 200 caballos de fuerza o menos; construcción de un punto de embarque y desembarque para buques pesqueros; una carretera de conexión; y un canal de acceso al área de anclaje.

La Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Proyectos de Desarrollo Agrícola y Rural de Quang Ninh fue designada como inversora del proyecto. El proyecto comenzó el 6 de diciembre de 2023, con inicio simultáneo de la construcción el 1 de febrero de 2024, inmediatamente después de que el Comité Popular Provincial emitiera la Decisión n.º 409/QD-UBND sobre el cambio de uso del suelo y la asignación de terrenos en la primera fase, con una superficie de 19,14 hectáreas. En 2024, se asignaron 70 000 millones de dongs (VND), de los cuales 10 000 millones provenían del presupuesto del gobierno central y 60 000 millones provenían del presupuesto provincial. Hasta la fecha, se han completado las obras de construcción de varios componentes del proyecto.

Una vez finalizado y puesto en funcionamiento , el refugio antitormentas para barcos pesqueros en la isla de Co To garantizará la seguridad de las personas y los barcos pesqueros de la provincia de Quang Ninh y las provincias vecinas, proporcionando un refugio seguro durante las tormentas, minimizando los daños a las personas y las propiedades de los pescadores y satisfaciendo las aspiraciones de la población. El Sr. Bui Van Nhu, propietario del barco pesquero QN 90964, comentó: «Los pescadores llevamos mucho tiempo deseando un puerto pesquero integral que facilite el comercio, la manipulación de mercancías y la protección contra las tormentas. Actualmente, muchos barcos pesqueros salen al mar; sin embargo, los puertos y refugios antitormentas existentes en el distrito de Co To ya están saturados. En los últimos años, el clima se ha vuelto más impredecible, con tormentas cada vez más peligrosas, ráfagas de viento más fuertes y olas más violentas». Siempre que llueve o hay tormentas, la gente tiene dificultades para encontrar refugio. Por eso, para nosotros los pescadores, la construcción y pronta puesta en funcionamiento del refugio antitormentas y zona de fondeadero para barcos pesqueros en la isla de Co To es un motivo de gran alegría, emoción y urgencia.

Se ha completado el proyecto de rompeolas para el refugio contra tormentas y zona de fondeo de barcos pesqueros en la isla de Co To, alcanzando aproximadamente el 25% del volumen total.

Según el representante de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos para la Inversión y Construcción de Proyectos de Desarrollo Agrícola y Rural (el inversor del proyecto): Actualmente, debido a las condiciones climáticas impredecibles y al impacto de las tormentas, la construcción se ha interrumpido por un período de tiempo. Hasta la fecha, el proyecto del rompeolas se ha completado aproximadamente al 25% del valor del contrato; el proyecto de dragado de la bahía de Truong Xuan se ha completado aproximadamente al 5% del valor del contrato; el proyecto de boyas de amarre se ha completado aproximadamente al 18,8%; y el proyecto de la carretera de conexión se ha completado aproximadamente al 27,9% del valor del contrato. En 2024, hemos planificado la asignación y el desembolso estimado de capital por trimestre y hemos desarrollado un plan detallado para la implementación de los componentes del proyecto. En el futuro próximo, la unidad continuará instando al contratista, concentrando la mano de obra y la maquinaria, y aprovechando las condiciones climáticas favorables para implementar los componentes de la construcción, esforzándose por completar el proyecto a tiempo.

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