Superar rápidamente las deficiencias del proyecto de mejora de la infraestructura de aceras de las calles del centro de Buon Ma Thuot.

Después de que VNA publicara un artículo que reflexionaba sobre el Proyecto de Mejora de Aceras e Infraestructura Técnica de la calle Truong Chinh y las secciones que conectan con la calle Nguyen Tat Thanh (barrio de Buon Ma Thuot, provincia de Dak Lak), el cual dejaba muchos elementos de construcción sin terminar, afectando la seguridad vial y la estética urbana, el Sr. Luu Quoc Bao, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Buon Ma Thuot (dependiente de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras Viales y Desarrollo Rural de la provincia de Dak Lak), dio su opinión.

Báo Tin Tức•07/10/2025

Pie de foto — Unidad de construcción para trabajadores de la construcción en un lugar en la acera de la calle Truong Chinh (fotografía tomada en la tarde del 6 de octubre).

En una conversación telefónica con un reportero de VNA, el Sr. Luu Quoc Bao declaró: "Actualmente, los trabajadores trabajan en proyectos de energía subterránea en la ciudad, por lo que tienen que lidiar con la suciedad y la arena, lo que dificulta la limpieza". Posteriormente, el Sr. Bao le solicitó que acudiera a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Buon Ma Thuot para discutir el asunto en detalle la tarde del 6 de octubre. Sin embargo, cuando el reportero llegó, el Sr. Bao le informó que estaba ocupado con una reunión inesperada y que el subdirector a cargo de este sector también estaba ocupado con otra reunión y no pudo recibirlo. El reportero programó una reunión de seguimiento, pero la Junta de Gestión aún no ha dado una fecha concreta.

El 6 de octubre, en la obra del Proyecto de Modernización de las Aceras y la Infraestructura Técnica de la calle Truong Chinh y los tramos que conectan con la calle Nguyen Tat Thanh, la unidad de construcción solo movilizó a unos pocos trabajadores para construir en algunos pozos de registro en la acera. Los pozos excavados anteriormente aún estaban mal cercados con estacas de madera. Cada pozo estaba cubierto con paneles solares improvisados, lo que no garantizaba la seguridad. En muchos puntos, las tuberías de plástico utilizadas para el tendido eléctrico estaban esparcidas sobre la calzada, lo que la hacía extremadamente sucia. La tierra y la arena excavadas no se habían recogido ni limpiado, por lo que se extendieron por toda la acera, lo que causó una pérdida de belleza urbana.

Los reporteros de VNA también se registraron para colaborar con los líderes del Comité Popular del Distrito de Buon Ma Thuot sobre las deficiencias en el Proyecto de Modernización de las Acera y la Infraestructura Técnica de la calle Truong Chinh y los tramos que conectan con la calle Nguyen Tat Thanh, así como en el Proyecto de Construcción de una Línea de Transmisión Subterránea en las aceras de calles como Phan Boi Chau y Le Thanh Tong (sobre el que se informó previamente en un artículo), con el fin de conocer los requisitos para la concesión de licencias de excavación de aceras para la construcción de estos proyectos. Sin embargo, hasta el momento, los líderes del Comité Popular del Distrito de Buon Ma Thuot no han respondido.

El proyecto para mejorar las aceras y la infraestructura técnica de la calle Truong Chinh y los tramos que conectan con la calle Nguyen Tat Thanh está a cargo de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Buon Ma Thuot. La unidad de construcción es Phu Tien Trung Joint Venture (que incluye: Phu Quan Construction Company Limited, Dai Tien Company Limited, AHA Construction Company Limited, Dinh Trung Company Limited). El proyecto comenzó el 9 de junio de 2025 y está programado para completarse el 6 de marzo de 2026. Este proyecto incluye elementos de construcción como: aceras; fosos de plantación de árboles; sistema de drenaje, electricidad, iluminación, seguridad vial... El objetivo del proyecto es crear una acera limpia y hermosa para la calle Truong Chinh, una calle con muchas agencias estatales y negocios y con mucho tráfico.

Anteriormente, VNA también publicó un artículo que reflexionaba sobre el proyecto de construcción de una línea de transmisión subterránea en la acera de una calle como Phan Boi Chau, Le Thanh Tong (distrito de Buon Ma Thuot), sin garantizar las normas de infraestructura técnica, seguridad vial y estética urbana, lo que afectaba la vida de las personas. Tras la reflexión, las unidades de construcción garantizaron la seguridad, la estética urbana y el saneamiento ambiental del proyecto.

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