La startup vietnamita de vehículos eléctricos, previamente criticada, recibe una inversión adicional de 22 millones de dólares de un fondo extranjero.

(Periódico Dan Tri) - La inversión de fondos en Dat Bike se está produciendo en medio de la transformación de la industria de motocicletas eléctricas de Vietnam.

El 18 de septiembre, Dat Bike, una startup vietnamita de motocicletas eléctricas, anunció que había recaudado con éxito 22 millones de dólares en su ronda de financiación de Serie B, lo que elevó su financiación total a 47 millones de dólares.

La ronda de financiación fue codirigida por FCC, una empresa que cotiza en la Bolsa de Tokio, y Rebright Partners, un fondo con sede en Japón y Singapur, con la participación continua de Jungle Ventures, uno de los principales fondos de capital de riesgo del sudeste asiático y un inversor de larga data en Dat Bike.

Esta ronda de financiación también dio la bienvenida a nuevos inversores, entre ellos Cathay Venture, la filial de capital de riesgo de Cathay Financial Group, y AiViet Venture.

La inversión en Dat Bike se produce en medio de una transformación de la industria vietnamita de motocicletas eléctricas, impulsada por el firme apoyo gubernamental al transporte ecológico y los esfuerzos globales para reducir las emisiones de carbono. Por ejemplo, el gobierno ha emitido un plan para prohibir todas las motocicletas impulsadas por combustibles fósiles en la circunvalación 1 de Hanói a partir de julio de 2026.

Con la nueva inversión de 22 millones de dólares, Dat Bike ampliará su capacidad de producción, ampliará su red de distribución y liderará la transición hacia las motocicletas eléctricas en Vietnam.

Dat Bike ha atraído la atención de inversores vietnamitas en los últimos años. En un episodio de 2019 de Shark Tank Vietnam, Nguyen Ba Canh Son, ingeniero de software que trabajó en Silicon Valley, apareció en el programa pidiendo 50.000 dólares por el 0,5 % de las acciones de la empresa de motocicletas eléctricas Dat Bike.

Director ejecutivo de Dat Bike, Nguyen Ba Canh Son (Foto: Dat Bike).

A pesar de ser aclamado como un "individuo talentoso", Son fue rechazado por los inversores, recibiendo incluso duras críticas de que su producto "no tenía ninguna posibilidad", no podía competir en precio con los automóviles a gasolina y no logró convencer al mercado.

"Siento que estás cayendo en la trampa común de las startups de crear un producto social que quizás no sea necesariamente necesario, o uno que es bueno tener pero no es esencial", comentó Shark Binh sobre la presentación de Dat Bike en el programa Shark Tank.

A pesar de ser rechazada, la compañía aún albergaba la idea de desarrollar motocicletas eléctricas de alto rendimiento, en lugar de centrarse en vehículos eléctricos de bajo costo, dado que las motocicletas de gasolina representan el 99% del mercado de vehículos de dos ruedas en Vietnam.

Fuente: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/startup-xe-dien-viet-tung-bi-che-duoc-quy-ngoai-rot-them-22-trieu-usd-20250918154005878.htm