Vuelo con 200 personas a bordo, sin piloto, durante 10 minutos

Un vuelo de Lufthansa de Frankfurt a Sevilla, España, el 17 de febrero de 2024, voló durante 10 minutos sin ningún piloto en la cabina, según un nuevo informe de la agencia de investigación de accidentes de España (CIAIAC).

Según CNN, a bordo del Airbus A321 en ese momento había un total de 199 pasajeros y seis miembros de la tripulación.

Lufthansa se pronuncia sobre el incidente del avión sin piloto

FOTO: REUTERS

El avión continuó volando de manera constante porque el piloto automático estaba activo, pero el copiloto presionó accidentalmente los botones de control. El informe también añadió que en ese momento se captaron en la grabadora de voz sonidos consistentes con la "incapacitación repentina y grave" del copiloto.

Un controlador aéreo intentó comunicarse con el copiloto tres veces, pero no recibió respuesta.

El informe decía que el capitán regresó del baño e intentó abrir la puerta de la cabina usando el código de apertura normal, que habría sonado en la cabina. El capitán lo intentó cinco veces y un miembro de la tripulación también hizo una llamada por intercomunicador a la cabina. Sin respuesta, el capitán utilizó el código de emergencia para ingresar y tomar el control del avión.

El copiloto recibió primeros auxilios por parte de la tripulación y un médico, que viajaba como pasajero, y recuperó el conocimiento.

El capitán decidió desviar el vuelo al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas de Madrid, aterrizando unos 20 minutos más tarde. A su llegada a Madrid, el copiloto fue trasladado al hospital.

Lufthansa dijo a CNN que estaba al tanto del informe de investigación y que estaba cooperando con las autoridades españolas, pero no podía hacer más comentarios.

Se realizó una investigación y se determinó que la inconsciencia del copiloto era un síntoma de una condición neurológica preexistente que desconocía que tenía y que no había sido detectada durante su examen médico de aviación.

Por lo tanto, el certificado médico del copiloto ha sido suspendido y ya no es válido.

Las autoridades españolas han calificado el incidente de "circunstancias inusuales" y han dicho que los capitanes están entrenados para lidiar con situaciones en las que otro piloto pierde el control.

Aunque es poco frecuente, puede producirse pérdida de control durante el vuelo (incluida la muerte repentina del piloto).

La base de datos de informes de incidentes de transporte mantenida por la Comisión Europea reveló que hubo 287 casos de pilotos que perdieron el control de sus aeronaves durante el período 2019-2024.

Fuente: https://thanhnien.vn/su-co-chuyen-bay-cho-200-nguoi-ma-khong-co-phi-cong-suot-10-phut-185250520082233649.htm