Límite de edad adicional para los autobuses escolares.
De acuerdo con el proyecto de Decreto, el período de utilización del vehículo Vehículos de carga (camiones), vehículos de carga para usos especiales (camiones para usos especiales), vehículos de motor de cuatro ruedas con una antigüedad no mayor de 25 años.
Proyecto de Decreto que complementa la normativa sobre autobuses escolares en desuso con una antigüedad no superior a 20 años (foto ilustrativa).
Mientras tanto , los automóviles de pasajeros con 10 asientos o más (incluido el asiento del conductor), los automóviles de pasajeros especializados y los automóviles de pasajeros de cuatro ruedas con motor tienen una vida útil de no más de 20 años.
El proyecto también añade disposiciones sobre la duración del mandato. Para vehículos que transportan niños en edad preescolar y estudiantes, no mayores de 20 años.
Los vehículos no sujetos al lichite de edad incluyen: motocicletas, motocicletas, automóviles de pasajeros con una capacidad permitida de hasta 8 personas (excluyendo al conductor), automóviles especializados, remolques, semirremolques; vehículos automóviles militares y policiales que sirven para multas de defensa y seguridad nacional.
Según la investigación de los periodistas del periódico Giao Thong, para los vehículos destinados al transporte, el linhite de edad se aplicará de acuerdo con la normativa sobre el mien de edad de los vehículos destinados al transporte, estipulada en el Decreto sobre la prestación de servicios de transporte por carretera. Sin embargo, es necesario garantizar el cumplimiento de la normativa general sobre el límite de edad de los vehículos de motor establecidos en este Decreto una vez promulgado.
En el caso de los vehículos transformados, el proyecto de Decreto establece que cuando un vehículo con un plazo de utilización se transforma en un vehículo sin plazo de utilización, se aplicarán las normas sobre el plazo de utilización del vehículo antes de la transformación.
Los vehículos sin período de utilización que se transforman en vehículos con período de utilización estarán sujetos a la normativa sobre el período de utilización del vehículo después de la transformación.
Los automóviles de pasajeros con una capacidad permitida de 9 o más personas (excluido el conductor), los automóviles de pasajeros especializados transformados en automóviles de carga (incluidos los automóviles de carga especializados); los automóviles de pasajeros de cuatro ruedas con motor transformados en automóviles de carga de cuatro ruedas con motor estarán sujetos a las normas sobre la antigüedad del vehículo después de la transformación.
Para los vehículos que hayan vencido su período de uso, el proyecto de Decreto estipula que el organismo de matriculación de vehículos es responsable de revocar la placa de matrícula (foto ilustrativa).
Devolver el precio
Según el proyecto de Decreto, el Registro de Vietnam es responsable de orientar, dirigir e inspeccionar las instalaciones de registro para determinar el año de fabricación y hacer una lista de los vehículos que han vencido su período de uso anual para informar al Departamento.
Esta lista será compartida con el Departamento de Policía de Tránsito y la Inspección de Tránsito de las localidades para el seguimiento, inspección, gestión y al mismo tiempo se anunciará públicamente en la unidad para tener una base para la inspección para que las personas y las autoridades locales aprobadas.
El Departamento de Transporte será responsable. Difundir y popularizar la normativa sobre la antigüedad de los vehículos motorizados a todos los organismos, organizaciones e individuos que utilizan automóviles localmente para su implementación.
Cabe destacar que el proyecto de Decreto añade disposiciones sobre la revocación de matrículas de vehículos motorizados que hayan vencido su período de uso. La autoridad de matriculación de vehículos será responsable de implementar estas disposiciones.
Además, as organizaciones y as personas que utilizan automóviles para participar en el tráfico cuando expira la vida útil del vehículo también necesitan tener un plan para renovar el vehículo.
Respecto al Médo de determinación de la antigüedad de los vehículos automotores, en el proyecto el Ministerio de Transporte propuso calcular desde el año de fabricación del vehículo hasta el 31 de diciembre del año en que termina su edad de uso.
En algunos casos especiales cuando lo permite el Primer Ministro , el período de uso se calcula a partir del año de la primera matriculación del vehículo.
El proyecto también agrega la base para determinar la edad de uso de un automóvil en orden de prioridad: Número de identificación del vehículo (VIN); Número de chasis del vehículo; Documentos técnicos; Información en la etiqueta del fabricante adherida o impresa en el automóvil; Registros archivados (tales como: Certificado de calidad; Certificado de inspección de calidad de fábrica para automóviles de producción nacional; Informe de inspección o aceptación, Certificado de calidad de vehículos de motor de carretera convertidos para automóviles convertidos; Registros originales administrados por la agencia policial; Documentos de importación).
“Se consideran vencidos los vehículos que no cuenten con al menos uno de los documentos, registros y bases antes mencionados”, señala el borrador.
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Fuente: https://www.bao Giaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-nien-han-su-dung-o-to-192240905155127566.htm
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