Repavimentar la carretera en construcción que de repente quedó atrapada por la lluvia

TPO - Esa es la solicitud de la Corporación de Inversión para el Desarrollo de Autopistas de Vietnam al contratista que pavimentó la superficie de la carretera bajo la lluvia en la autopista Noi Bai - Lao Cai.

Como informó Tien Phong, en la tarde del 9 de mayo, la unidad de construcción que repara la superficie de la carretera Noi Bai - Lao Cai organizó la pavimentación de la carretera, mientras se colocaba el pavimento asfáltico, comenzó a llover . En la mañana del 10 de mayo, el inversor del proyecto, Vietnam Expressway Corporation (VEC), solicitó al contratista y al consultor de supervisión que asistieran a una reunión para informar del incidente.

VEC requiere que el contratista retire y vuelva a pavimentar la capa de asfalto construida bajo la lluvia en la carretera Noi Bai - Lao Cai.

Según el informe de la consultora supervisora ​​(VNC Construction Joint Stock Company), en la tarde del 9 de mayo, en el tramo Km96+135-:-Km96+145.51, Paquete SCMĐ1-NBLC-2024, el contratista, Investment and Construction Joint Stock Company 703, estaba extendiendo hormigón asfáltico (BTNCP16) de unos 10 m de largo cerca de la franja central (lado izquierdo de la ruta) cuando el clima cambió anormalmente, mostrando signos de lluvia inminente.

Luego, el supervisor y el contratista detuvieron inmediatamente la construcción, informaron que la estación de mezcla se detuvo y trasladaron el esparcidor al lugar de ensamblaje. Cuando el rodillo llegó a 18/24 pasadas, empezó a llover.

Luego de realizar el registro de la escena, el consultor supervisor y el contratista acordaron continuar rodando según el proceso para garantizar la seguridad vial temporal para los propietarios de los vehículos. Luego, una vez finalizado, se perforarán muestras para verificar la calidad del hormigón asfáltico. Si no cumple con los estándares, la obra será desechada y reconstruida.

En la reunión, el consultor de supervisión y el contratista manifestaron que habían cumplido con las normas de la sección 8.6.12 TCVN13567-1:2022 y las instrucciones técnicas del Contrato entre VEC y el contratista para la construcción del Paquete SCMĐ1-NBLC-2024.

La comprobación de esta normativa demuestra que en caso de pavimento de hormigón, si llueve, si se han completado 2/3 del número de rollos, se permite seguir rodando; Si no se obtiene 2/3 de los números, se debe retirar.

Al concluir la reunión, el subdirector general de VEC, Nguyen The Cuong, enfatizó: "El punto de vista de todas las partes es priorizar la calidad, por lo que el contratista retirará 10 metros de asfalto y reconstruirá la capa asfáltica cuando el clima sea favorable".

Duque Anh

Fuente: https://tienphong.vn/tham-lai-doan-duong-cao-toc-dang-thi-cong-bat-ngo-dinh-mua-post1741019.tpo