Thanh Hoa: 5 años de un viaje de aspiraciones (Parte 3) - Proyectos clave: generando un nuevo impulso

(Baothanhhoa.vn) - Durante el período 2020-2025, Thanh Hoa experimentó importantes cambios con la inauguración y puesta en marcha de una serie de proyectos clave a gran escala en los sectores de transporte, industria, urbanismo y servicios. Estos proyectos no solo abrieron nuevas oportunidades de desarrollo, sino que también se convirtieron en un importante motor para el desarrollo de la provincia en la nueva era.

La plaza del mar de Sam Son contribuye a hacer de Sam Son un centro turístico de alta calidad.

Hacer realidad las aspiraciones de desarrollo

En octubre de 2023, los habitantes de la etnia Thanh Hoa celebraron la inauguración de tres proyectos de autopistas que conectan el norte y el sur en el este de la provincia: Mai Son - Carretera Nacional 45, Carretera Nacional 45 - Nghi Son y Nghi Son - Dien Chau. Este evento abrió una importante arteria vial en el eje norte-sur, acortando el tiempo de viaje de Hanói a Nghe An, reduciendo significativamente la carga en la Carretera Nacional 1 y ampliando las oportunidades de cooperación interregional e interprovincial.

Para maximizar la efectividad del proyecto clave nacional, Thanh Hoa ha propuesto proactivamente agregar 2 intersecciones más con la autopista Norte-Sur, lo que eleva el número total de intersecciones en la provincia a 7. Junto con eso, la provincia ha decidido invertir más de 8,300 mil millones de VND para construir 4 nuevas rutas, renovar y mejorar 1 ruta que conecta la autopista con el puerto marítimo de Nghi Son, el aeropuerto y las rutas de tráfico clave, creando impulso para las áreas urbanas, la industria, el turismo y la agricultura de alta tecnología.

Con el espíritu de "superar el sol, superar la lluvia", la construcción con "3 turnos, 4 cuadrillas", y con la alegría del nuevo año 2025, Thanh Hoa inauguró oficialmente el proyecto vial Van Thien-Ben En y el proyecto que conecta la Carretera Nacional 1 con la Carretera Nacional 45. Al hablar sobre estos proyectos, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Mai Xuan Liem, enfatizó: "La puesta en marcha del proyecto que conecta la Carretera Nacional 1 con la Carretera Nacional 45 acorta el tiempo de viaje en dirección este-oeste al trasladarse desde las localidades occidentales de la provincia por la Carretera Nacional 1, reduciendo la presión del tráfico a través de las Carreteras Nacionales 45, 47 y 217 hacia la Carretera Nacional 1, garantizando el servicio de transporte de mercancías y pasajeros. Al mismo tiempo, crea espacio para el desarrollo y atrae inversores a los parques industriales de Phu Quy, Bac Hoang Hoa y Giang Quang Thinh, en la comuna de Thieu Quang. Con el proyecto vial Van Thien-Ben En, que conecta la autopista norte-sur con el Parque Nacional Ben En, es... La nueva ruta que conecta con el centro de la ciudad de Ben Sung creará condiciones para expandir el espacio de desarrollo hacia el suroeste, explotando eficazmente el potencial y las ventajas del turismo, la ecología, los complejos turísticos y los servicios de entretenimiento del Parque Nacional Ben En.

Con las ventajas de un litoral de 102 km y un mar territorial de 17.000 km², Thanh Hoa cuenta con numerosas playas famosas y hermosas, como Sam Son, Hai Tien, Hai Hoa y Tien Trang. En los últimos años, numerosos grandes grupos económicos han invertido en el desarrollo turístico de Thanh Hoa y han creado proyectos de turismo marino a gran escala, como la Plaza del Mar de Sam Son, el Parque Acuático Sun World Sam Son y el Flamingo Ibiza Hai Tien, creando auténticos espacios de entretenimiento y resorts para las cuatro estaciones. De esta manera, Thanh Hoa se ha convertido gradualmente en uno de los destinos turísticos más atractivos de la región y de todo el país.

En particular, en mayo de 2024, se iniciaron proyectos clave en virtud de la Resolución n.º 303/NQ-HDND del Consejo Popular Provincial sobre diversos mecanismos y políticas específicos para el desarrollo de la ciudad de Thanh Hoa, como: el Proyecto del Palacio Cultural Infantil y el Centro Deportivo y de Fitness; el Proyecto de Renovación y Modernización del Parque Hoi An; el Proyecto de Expansión de la Avenida Le Loi, desde la intersección de Phu Son hasta el Puente Dong; el Proyecto del Paso Elevado del Ferrocarril Norte-Sur y la carretera en ambos extremos del puente perteneciente a la Autopista Este-Oeste. Una vez finalizados, los proyectos impulsarán el desarrollo urbano, aumentarán la capacidad de atraer inversiones y promoverán el desarrollo socioeconómico de la provincia, contribuyendo a la implementación de la Resolución n.º 58-NQ/TW del Politburó sobre la construcción y el desarrollo de la provincia de Thanh Hoa hasta 2030, con una visión hasta 2045.

Entre 2020 y 2025, el capital social total movilizado en la provincia superó los 700 billones de VND, 1,14 veces más que en el período 2015-2020. Este recurso se ha transformado en proyectos clave modernos, consolidando la posición cada vez más sólida de Thanh Hoa en el panorama económico nacional. Se invierte, lidera y difunde proyectos y obras innovadores, lo que genera un nuevo impulso para la socioeconomía provincial. Esto no solo genera oportunidades de empleo y aumenta los ingresos de la población, sino que también confirma que Thanh Hoa está convergiendo todos los factores para acelerar su crecimiento y convertirse en un nuevo polo de crecimiento en el norte de la patria.

Difusión de proyectos clave en formación

Uno de los proyectos clave a gran escala que ha movilizado la participación activa de las autoridades a todos los niveles y el apoyo popular es el Proyecto de Reasentamiento de la Aldea Hong Son, destinado a la limpieza del sitio del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur, que atraviesa la provincia de Thanh Hoa. Se espera que el proyecto contribuya a acelerar el proceso de limpieza y a estabilizar las vidas de las familias afectadas, garantizando la seguridad social. El Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur recorre la provincia a lo largo de más de 95 km, cuenta con una estación con una superficie de 8 hectáreas y tres estaciones de mantenimiento con una superficie de 3 hectáreas por estación; la ruta atraviesa 7 distritos y 12 comunas. El proyecto afecta a más de 8600 hogares, con una superficie afectada de más de 570 hectáreas por recuperar.

La ruta de Van Thien a Ben En crea un nuevo espacio de desarrollo.

Conscientes de que la construcción de infraestructura de reasentamiento es clave para impulsar la limpieza de terrenos, el Comité Provincial del Partido, el Consejo Popular y el Comité Popular han prestado atención, dirigido estrechamente y movilizado la participación de todo el sistema político con gran consenso y determinación, promoviendo todos los recursos de la provincia y las localidades para su implementación. Hasta la fecha, se han construido 40 áreas de reasentamiento que contribuyen a la limpieza de terrenos del Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur en la provincia. De estas, se ha completado la zona de My Phong, en la comuna de Cong Chinh, y se han seleccionado contratistas para construir tres áreas en las comunas de Ha Trung, Cong Chinh y Thang Binh. Las 36 áreas restantes se están implementando con urgencia.

Paralelamente al proyecto de reasentamiento del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, la provincia de Thanh Hoa también presta especial atención a las obras de infraestructura social en la zona fronteriza. Implementando las conclusiones del Politburó y las instrucciones de los ministerios centrales y las sucursales, el Comité Popular Provincial ha dirigido la encuesta, listando y proponiendo inversión en 21 obras en 2 años (2025-2026), con un capital total de aproximadamente 1,590 billones de VND. De estas, 6 obras comenzarán la construcción en 2025, con un capital total de 767 billones de VND y 15 obras comenzarán la construcción en 2026, con un capital total de 823 billones de VND. Típicamente, en agosto de 2025, se inició el proyecto de la Escuela Primaria - Secundaria de Internado Son Thuy con una escala de 30 clases, 750 estudiantes con una inversión total de aproximadamente 115 billones de VND.

Al hablar sobre este proyecto, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Dau Thanh Tung, enfatizó: "El proyecto de modernización y renovación del internado de primaria y secundaria de Son Thuy es de suma importancia. Una vez finalizado, atenderá las necesidades de aprendizaje y vida de los niños de minorías étnicas en la comuna de Son Thuy, contribuyendo a mejorar la calidad de la educación y sentando las bases para promover el desarrollo socioeconómico en la zona fronteriza de la provincia. Además, en 2025, la provincia de Thanh Hoa implementará otros cinco proyectos en las comunas de Tam Lu, Tam Thanh, Na Meo, Yen Khuong y Bat Mot. Todos estos proyectos son clave y de especial importancia, y es necesario dirigirlos y esforzarse por completarlos antes del 30 de agosto de 2026, de acuerdo con los requisitos del Politburó".

Se puede afirmar que los proyectos de reasentamiento y las obras de infraestructura social que se están implementando en la provincia de Thanh Hoa son un testimonio de la alta determinación política de la provincia y el consenso del pueblo, abriendo nuevas oportunidades de desarrollo, mejorando los niveles de vida y garantizando la seguridad social.

Artículo y fotos: Le Hoi

Lección 4: Eliminar los "cuellos de botella" para allanar el camino hacia el desarrollo

Fuente: https://baothanhhoa.vn/thanh-hoa-5-nam-mot-hanh-trinh-khat-vong-bai-3-du-an-trong-diem-khoi-nguon-suc-bat-moi-260738.htm