Eliminar el suministro de materiales de construcción

Uno de los mecanismos específicos de la Resolución 66.4 del Gobierno para eliminar el suministro de materiales de construcción es minimizar los procedimientos para el otorgamiento de licencias mineras, aumentar la autonomía y autodeterminación de las localidades en el otorgamiento de licencias y aumentar la capacidad minera... El aumento de la oferta de materiales de construcción también es la base para estabilizar los precios y promover el progreso de muchos proyectos clave.

No es necesario seguir procedimientos para decidir sobre políticas de inversión ni aprobar proyectos de inversión, ni basarse en la planificación del uso del suelo. Los procedimientos se simplifican, lo que también permite a las unidades aumentar el suministro de tierra, arena, grava y piedra como materiales de construcción comunes para proyectos clave.

El Sr. Dinh Van Cuong, director de la mina Gay Trau Hill, provincia de Ninh Binh, declaró: "Al impulsar la mina Gay Trau, se cubrirá plenamente el volumen de excavación necesario para la autopista Ninh Binh - Hai Phong, con una reserva de 2 millones de m3/año".

El Sr. Hoang Thanh Binh, Jefe de Gestión de Proyectos de Xuan Truong Construction Enterprise, comentó: "Nuestras instalaciones no tienen que hacer nada; en segundo lugar, la evaluación del impacto ambiental es sencilla; y en tercer lugar, el examen y la valoración son muy convenientes. Se ahorran al menos tres meses".

Asimismo, en virtud de este mecanismo especial, el Presidente del Comité Popular tiene la facultad de decidir con celeridad sobre la concesión de licencias, la modificación y la ampliación de las explotaciones mineras, reduciendo así el tiempo necesario para garantizar el abastecimiento.

Cuanto antes lleguen los materiales a la obra, más rápido avanzará el proyecto. La creación de un mecanismo especial no solo elimina el cuello de botella en el suministro de materiales de construcción, sino que también es un requisito indispensable para alcanzar el objetivo de 3000 km de autopista para 2025 y 5000 km para 2030.

El clima en el norte ahora es más favorable. Y este es el momento de que muchos proyectos aceleren sus trabajos para finalizar antes de lo previsto.

El Sr. Dao Duy Bich, Comandante del Proyecto de Traffic Construction Corporation 8, comentó: "El equipo trabajó hasta las 10 de la noche. En cuanto al número de máquinas, la empresa añadió un 30% más del volumen ofertado".

El Sr. Dinh Duc Thang, jefe de obra del proyecto de la autopista Ninh Binh - Hai Phong, comentó: "Si podemos cumplir con los requisitos de materiales, nos esforzaremos por completar toda la ruta antes del 31 de diciembre y acortar el plazo en 9 meses".

El mecanismo especial para la explotación de materiales de construcción comunes en proyectos de inversión pública y clave finalizará a finales de febrero de 2027. Decenas de millones de metros cúbicos de tierra, roca, arena y grava se incorporarán a los proyectos con la mayor rapidez posible. Si se aprovecha adecuadamente, esto permitirá que muchas localidades completen la infraestructura, amplíen el espacio de desarrollo y formen ejes de crecimiento justo en 2027.

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