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| Un tramo de la autopista Phap Van - Cau Gie está invertido y operado por la Compañía Phuong Thanh bajo el método PPP. |
Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company acaba de enviar un documento al Primer Ministro Pham Minh Chinh, al Viceprimer Ministro Tran Hong Ha y al Ministro de Construcción Tran Hong Minh proponiendo invertir en la expansión de la autopista Norte-Sur en el Este bajo el método PPP.
En consecuencia, la Compañía Phuong Thanh propuso que la autoridad competente la designe como inversionista para investigar y completar el Proyecto de la Autopista Norte-Sur en el Este, la sección Vung Ang - Bung - Van Ninh (longitud 104 km) y la sección Phan Thiet - Dau Giay (longitud 99 km).
Se trata de dos proyectos componentes que, al combinarse, pueden complementarse entre sí, formando un proyecto con un plan financiero factible (el proyecto Phan Thiet – Dau Giay tiene una inversión total de alrededor de 4.381 mil millones de VND, el proyecto Vung Ang – Bung – Van Ninh tiene una inversión total de alrededor de 15.946 mil millones de VND).
Los tramos de la autopista Norte-Sur antes mencionados han sido construidos por la Compañía Phuong Thanh como contratista de grandes paquetes como cabeza de la empresa conjunta, por lo que tienen un gran conocimiento del terreno, la geología, el clima y los materiales del área por donde pasa la ruta, especialmente las carreteras "críticas" del proyecto, convenientes para el trabajo de transferencia y garantía del proyecto.
Para garantizar una implementación exitosa y factible al implementar la inversión bajo el método PPP para la expansión de las dos rutas anteriores, la Compañía Phuong Thanh propuso implementar primero la ruta Phan Thiet - Dau Giay (longitud de 99 km) porque esta sección se puso en funcionamiento desde 2023, el período de garantía está a punto de expirar, cuando se expanda, no habrá superposición en las responsabilidades legales; al mismo tiempo, esta ruta tiene un volumen de tráfico grande y creciente, la actualización y expansión deben implementarse pronto para satisfacer las necesidades de transporte.
Para el tramo Vung Ang - Bung - Van Ninh (longitud 104 km), actualmente en construcción, está previsto que entre en funcionamiento en el tercer trimestre de 2025.
Por lo tanto, para evitar la superposición de responsabilidades legales durante el período de garantía de este tramo de la carretera, la Compañía Phuong Thanh propone ampliar el Proyecto después de completar la construcción de la fase 1.
“Nos coordinaremos con otros inversionistas y contratistas capaces y experimentados para implementar con éxito el proyecto; al mismo tiempo, nos comprometemos a no utilizar capital del presupuesto estatal y asumir todos los costos si el proyecto no es aprobado por la autoridad competente”, dijo el líder de la Compañía Phuong Thanh.
Phuong Thanh Company es actualmente uno de los mayores contratistas de construcción e inversores de tráfico BOT con la mejor experiencia y potencial financiero en Vietnam.
En particular, el proyecto BOT de la autopista Phap Van - Cau Gie ha sido ampliado con éxito por la empresa de 4 a 6 carriles en condiciones geológicas a través de un terreno débil, al tiempo que se garantiza la seguridad del tráfico en condiciones de un volumen de tráfico muy grande.
La longitud total de la autopista que esta unidad ha construido como contratista principal ha alcanzado casi 400 km, incluidos segmentos importantes de la autopista Norte-Sur en el Este; la autopista Ha Long - Van Don; la autopista Tien Yen - Mong Cai, la autopista Hoa Lac - Hoa Binh; la autopista Phap Van - Cau Gie, etc.
Además del sólido capital social acumulado después de 25 años de creación, Phuong Thanh Company también acaba de firmar un contrato de cooperación estratégica integral con importantes bancos, incluido Vietinbank , por lo que tiene suficientes recursos financieros para participar en la inversión en la expansión de la autopista Norte-Sur en el Este.
Así, en respuesta a la Resolución No. 68, al 4 de junio, al menos 4 inversionistas nacionales han presentado propuestas para participar en la expansión de la Autopista Norte-Sur Oriental bajo la modalidad PPP, entre ellos: Phuong Thanh Company, VIDIFI, Son Hai Group y Deo Ca Group.
Fuente: https://baodautu.vn/them-nha-dau-tu-ten-tuoi-de-xuat-dau-tu-mo-rong-cao-toc-bac---nam-von-20327-ty-dong-d298321.html
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