La construcción continúa durante el período de vacaciones para acelerar el progreso del proyecto.

Para acelerar el progreso del proyecto, durante las vacaciones del 30 de abril y el 1 de mayo de este año, el consorcio de contratistas del Proyecto Componente 2 del Proyecto de Construcción de la Autopista Cao Lanh - An Huu, Fase 1, organizó trabajos de construcción durante las vacaciones. Se desplegaron 38 equipos de construcción.

Reconociendo que el Proyecto Componente 2 es un proyecto clave de gran importancia para el desarrollo socioeconómico , el consorcio de contratistas ha concentrado todos sus recursos en acelerar el progreso. Debido al breve plazo de construcción, para asegurar una finalización puntual, los contratistas acordaron trabajar durante los feriados del 30 de abril y el 1 de mayo.

El consorcio de contratistas organizó los trabajos de construcción durante el período de vacaciones para acelerar el progreso del proyecto.

Según el Teniente Coronel Vu Dinh Tuan, Subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto Truong Son 11 de Truong Son Construction Corporation (contratista principal del consorcio), con el terreno ya entregado por el inversor y la situación actual de la obra, el consorcio ha desplegado 38 equipos de construcción. Actualmente, hay aproximadamente 400 técnicos y obreros en la obra, junto con más de 180 máquinas y equipos, trabajando simultáneamente en múltiples componentes del proyecto.

Durante las vacaciones del 30 de abril y el 1 de mayo de este año, el consorcio de contratistas organizó trabajos de construcción continuos para acelerar el progreso y garantizar la finalización del proyecto a tiempo. Al mismo tiempo, realizaron trabajos de control de calidad y seguridad de acuerdo con el contrato firmado con el inversor.

Según el Teniente Coronel Vu Dinh Tuan, el mayor obstáculo actual para el proyecto es el largo tiempo requerido para la carga de sobrecarga y el deficiente tratamiento del suelo. El consorcio de contratistas ha identificado lugares que requieren periodos más largos de carga de sobrecarga para priorizar la construcción. Hasta la fecha, el consorcio se ha centrado en la carga de sobrecarga en estos lugares, con duraciones que oscilan entre 14 y 16 meses.

El Proyecto Componente 2 tiene una longitud aproximada de 11,43 km y está gestionado por el Comité Popular de la provincia de Tien Giang . De esta longitud, unos 3,8 km se ubican en la provincia de Dong Thap y unos 7,63 km en la provincia de Tien Giang.

El Proyecto Componente 2 comienza en la intersección con el Proyecto Componente 1 en el km 16+000 en la comuna de My Hiep, distrito de Cao Lanh, provincia de Dong Thap ; y finaliza en la intersección con la autopista Trung Luong - My Thuan en aproximadamente el km 98+950 (a unos 1,8 km del intercambio de An Thai Trung) en la comuna de An Thai Trung, distrito de Cai Be.

La superficie total de tierra que se adquirirá para el Componente del Proyecto 2 es de aproximadamente 83.345 hectáreas (de las cuales, la provincia de Dong Thap representa 28.363 hectáreas a lo largo de una ruta de 3,98 km y la provincia de Tien Giang representa 54.982 hectáreas a lo largo de una ruta de 7,52 km).

El número total de hogares afectados es de 680 (incluidos 203 en la provincia de Dong Thap y 477 en la provincia de Tien Giang). El proyecto cuenta con una inversión total de 3.856 mil millones de VND. El capital total asignado hasta la fecha asciende a 2.941 mil millones de VND; de los cuales 910 mil millones de VND están asignados para 2025.

Para la intersección con la Carretera Provincial 850 (punto de conexión con el Proyecto Componente 1), el contratista priorizará los recursos, desde equipos hasta personal, priorizando especialmente la arena suministrada por la provincia de Dong Thap para la construcción de este tramo. "La dificultad anterior del proyecto residía en el largo tiempo de espera para el suministro bajo el mecanismo especial, que demoraba aproximadamente cuatro meses".

Por lo tanto, el plazo de construcción se ha extendido con respecto al cronograma. Sin embargo, el contratista está haciendo esfuerzos para compensar el retraso. Actualmente, el consorcio de contratistas se centra en completar el tramo del puente en 2025 para finalizar el proyecto a tiempo», añadió el teniente coronel Vu Dinh Tuan.

Según el Sr. Nguyen Xuan Truong, representante del consorcio de unidades de consultoría y supervisión, el Proyecto Componente 2 lleva más de 7 meses en construcción. Hasta la fecha, la inversión total ha alcanzado aproximadamente 512/2.451 billones de VND del valor total de la construcción; este valor total representa aproximadamente el 21 %. Con este avance, el proyecto cumple con los requisitos previstos.

SEGUIR ACELERANDO

Durante una inspección del sitio realizada el 28 de abril, la Sra. Nguyen Thi Thanh Phuong, Directora de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Civil e Industrial de la Provincia de Tien Giang, reconoció y elogió los esfuerzos de la unidad de consultoría y supervisión y de los contratistas en la ejecución del proyecto. Las unidades han superado las dificultades y el proyecto avanza prácticamente según lo previsto.

Los contratistas se están centrando en aplicar carga y tratar cimientos de suelo débiles.

En cuanto al suministro de materiales de construcción, la Sra. Nguyen Thi Thanh Phuong compartió su comprensión de las dificultades que enfrentan los contratistas. Solicitó a las unidades pertinentes que estudien soluciones para acelerar la explotación de las minas de arena otorgadas bajo el mecanismo especial.

En concreto, las unidades que reciben arena para la construcción de proyectos deben acelerar el proceso de recepción e implementar soluciones proactivas para recibir la arena lo antes posible. Los contratistas deben contactar proactivamente a los proveedores de materiales de piedra para que los lleven a la obra. En cuanto al suelo necesario para la construcción, los contratistas también deben ser proactivos desde el principio y con antelación.

Por razones objetivas, el Proyecto Componente 2 comenzó aproximadamente un año después del Proyecto Componente 1. Sin embargo, con la estrecha atención y orientación del Comité Popular Provincial de Tien Giang, los esfuerzos del inversor y las unidades de consultoría y supervisión y los contratistas, las dificultades del proyecto se han superado gradualmente para acelerar el progreso de la construcción.

La camarada Nguyen Thi Thanh Phuong solicitó al contratista que acelerara la construcción en la intersección con la Carretera Provincial 850 para garantizar la conexión sincrónica cuando se complete el Proyecto Componente 1 a finales de 2025. Las unidades de consultoría y supervisión, así como los contratistas, deberían planificar el aumento de turnos y horarios de trabajo para acelerar aún más la construcción, garantizando al mismo tiempo la calidad del proyecto. Al mismo tiempo, deberían implementar soluciones para garantizar la seguridad laboral, la higiene ambiental y la seguridad vial durante la ejecución del proyecto.

Según la Sra. Nguyen Thi Thanh Phuong, en el futuro, el inversor continuará inspeccionando y resolviendo con prontitud las dificultades y obstáculos que encuentren los contratistas durante la implementación del proyecto. Esto creará condiciones favorables para que los contratistas aceleren la construcción y garanticen la finalización del proyecto según lo previsto.

Señor Thanh

Fuente: https://baoapbac.vn/kinh-te/202505/du-an-thanh-phan-2-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thi-cong-xuyen-le-day-nhanh-tien-do-cong-trinh-1041431/