El 18 de octubre, el Comité Popular de la provincia de Nam Dinh envió un documento al Comité Popular de la provincia de Thai Binh (la agencia designada por el Gobierno para presidir y coordinar la implementación del proyecto de autopista mencionado anteriormente), sobre la aplicación piloto del uso de arena de mar como material para construir la plataforma de la carretera del proyecto de autopista Ninh Binh - Hai Phong, a través de las provincias de Nam Dinh y Thai Binh.
Según el Comité Popular de la provincia de Nam Dinh, anteriormente el Comité Popular de la provincia de Nam Dinh recibió un documento con fecha 10 de octubre del Comité Popular de la provincia de Thai Binh con respecto a la política antes mencionada.
Considerando la propuesta del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente; las opiniones del Departamento de Transporte, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, el Comité Popular del distrito de Xuan Truong, con base en el Aviso de Conclusión del liderazgo colectivo del Comité Popular Provincial de Nam Dinh de fecha 18 de octubre; con base en el documento del Ministerio de Transporte (sobre el uso de arena salina como material de lecho de carretera), las opiniones del Comité Popular Provincial de Thai Binh (sobre la aplicación piloto del uso de material de arena marina para rellenar el lecho de la carretera del Proyecto de Autopista Ninh Binh - Hai Phong, sección a través de las provincias de Nam Dinh y Thai Binh), el Comité Popular Provincial de Nam Dinh acuerda en principio permitir la aplicación piloto del uso de arena marina como material de construcción común para rellenar el lecho de la carretera para el proyecto de autopista antes mencionado, en la sección en el distrito de Xuan Truong; el volumen de relleno estimado es de aproximadamente 2 millones de m3.
El Comité Popular Provincial de Nam Dinh también enfatizó que la aplicación piloto debe garantizar el cumplimiento de las instrucciones y el contenido del informe de evaluación de impacto ambiental.
Según el Comité Popular de la provincia de Nam Dinh, la aplicación piloto del uso de arena de mar como material para el terraplén de la calzada tiene el riesgo de causar salinidad, afectando la producción, el entorno circundante y la vida cotidiana de las personas en el área. Por lo tanto, al implementar el piloto, el Comité Popular de la provincia de Nam Dinh señaló que los inversores deben desarrollar un plan para prevenir incidentes ambientales; tener soluciones para garantizar que el uso de arena de mar como material para el terraplén de la calzada no afecte la producción, el entorno circundante y la vida cotidiana de las personas; implementar adecuada y completamente el monitoreo, la observación y la evaluación de la calidad ambiental en el área del proyecto piloto; en caso de detectar signos de salinidad que afecten el entorno circundante o un incidente de salinidad que afecte la fuente de agua para la producción y la acuicultura, la construcción debe detenerse de inmediato, la causa debe evaluarse específicamente y se debe realizar una compensación y el incidente debe remediarse de acuerdo con las regulaciones.
En el documento, el Comité Popular de la provincia de Nam Dinh asignó a los departamentos, sucursales y localidades pertinentes de la provincia la tarea de monitorear y supervisar la implementación del piloto.
En relación con el proyecto piloto mencionado, el 9 de octubre, el Comité Popular de la provincia de Thai Binh envió un documento al Grupo Geleximco, el inversor que propone el proyecto, expresando su acuerdo con la política de permitir la implementación piloto del uso de arena marina como material de base para el proyecto de la autopista Ninh Binh-Hai Phong, en el tramo que atraviesa las provincias de Nam Dinh y Thai Binh. Para el tramo que atraviesa el distrito de Thai Thuy, el volumen estimado de terraplén es de aproximadamente 3,2 millones de m³.
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Fuente: https://kinhtedothi.vn/thi-diem-dung-cat-bien-dap-nen-cao-toc-qua-nam-dinh-thai-binh.html
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