Se espera que el mercado automovilístico vietnamita en el primer mes del cuarto trimestre dé la bienvenida a una serie de nuevos productos de las marcas Suzuki, BYD, Mercedes-Benz y Lynk & Co. La diversidad proviene no solo del segmento y el origen, sino también del sistema de propulsión, incluidos los motores de gasolina, híbridos suaves e híbridos enchufables (PHEV), lo que promete crear una competencia feroz en la temporada de compras de fin de año.
Suzuki Fronx: pionero híbrido en el segmento SUV A
El Suzuki Fronx se lanzará en octubre, convirtiéndose en el primer modelo del segmento SUV A en Vietnam equipado con tecnología híbrida. Este modelo cuenta con un diseño único de SUV cupé, diferente al de competidores como Kia Sonet o Toyota Raize. Esto se considera un factor que puede ayudar al Fronx a generar una ventaja competitiva.

En cuanto al sistema de propulsión, el Fronx utiliza tecnología híbrida suave que combina un motor de gasolina de 1,5 L y 4 cilindros, que genera 101 CV y 135 Nm de par máximo. Este sistema incluye un motor eléctrico y una batería de iones de litio de 6 Ah para mejorar la aceleración y el consumo de combustible. El precio de venta determinará en gran medida el éxito del Fronx. En Indonesia, el coche tiene un precio de conversión de entre 15.900 y 19.700 USD. Si su precio es inferior a 500 millones de VND en Vietnam, este modelo tiene un buen potencial para competir en ventas.
BYD Seal 5: Sedán de tamaño C con tecnología DM-i Super Hybrid
BYD continuará ampliando su cartera de productos en Vietnam con el sedán Seal 5 del segmento C, que compite directamente con el Kia K3 y el Mazda3. Lo más destacado de este modelo es la tecnología DM-i Super Hybrid, un sistema de propulsión híbrido enchufable de alto rendimiento. Este sistema incluye un motor de gasolina Xiaoyun de 1.5L y un motor eléctrico, que proporciona una potencia máxima total de 200 CV y 300 Nm de par, lo que permite al vehículo acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos.

El mayor atractivo del BYD Seal 5 es su autonomía. Con el depósito lleno y la batería completamente cargada, puede recorrer hasta 1200 km. Sin embargo, el éxito del Seal 5 dependerá de su precio y de su capacidad para convencer a los consumidores de la fiabilidad y los costes de mantenimiento de su complejo sistema de propulsión híbrido enchufable (PHEV).
Mercedes-Benz Clase E: Nueva generación lanzada el 16 de octubre
Se espera que la nueva generación del sedán de lujo Mercedes-Benz Clase E se lance oficialmente al mercado vietnamita el 16 de octubre. Los concesionarios han comenzado a aceptar depósitos desde septiembre para tres versiones: E 200 Avantgarde, E 200 Exclusive y E 300 AMG. El nuevo Clase E presenta un exterior renovado con tiras LED que rodean la parrilla y las luces traseras con un diseño refinado.

En el interior, el habitáculo se ha mejorado con una gran pantalla central de 12,3 o 17,7 pulgadas, según la versión. Las dos versiones del E 200 incorporan un motor de gasolina de 2,0 L y 4 cilindros en línea con 204 CV y 320 Nm de par. La versión del E 300 AMG también incorpora un motor de 2,0 L y 4 cilindros en línea con 258 CV y 400 Nm de par, combinado con un sistema híbrido suave de 48 V y una transmisión automática de 9 velocidades. Se espera que el precio de venta del nuevo Clase E aumente ligeramente en comparación con la generación anterior.
Lynk & Co 08: el SUV demuestra la tecnología PHEV
Lynk & Co 08 es el próximo modelo de la marca china en llegar al mercado vietnamita, posicionado como un producto de demostración tecnológica. El vehículo está equipado con un sistema de transmisión híbrido enchufable (PHEV), que la compañía denomina "superhíbrido", capaz de ajustar con flexibilidad la función del motor eléctrico. El motor de combustión interna de 1.5L (135 CV) combinado con un motor eléctrico (208 CV) ofrece un gran rendimiento.

Lo más destacable es su batería de gran capacidad de 39,6 kWh, que permite al Lynk & Co 08 recorrer una distancia máxima de 200 km en modo totalmente eléctrico. Esta batería también admite carga rápida de CC, pasando del 10 % al 80 % de su capacidad en aproximadamente 33 minutos. Con un sistema de transmisión complejo y las tecnologías que lo acompañan, se espera que el Lynk & Co 08 tenga un precio elevado y esté dirigido a clientes amantes de la tecnología, no al usuario común.
Fuente: https://baonghean.vn/thi-truong-o-to-thang-10-loat-xe-moi-tu-a-sang-au-do-bo-10307929.html
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