Los equipos DAT ayudan a mejorar la calidad de la formación de los conductores

El dispositivo de monitoreo de tiempo y distancia (DAT) ayuda a los estudiantes a conocer el tiempo y los kilómetros suficientes de conducción en la carretera, mejorando así las habilidades de conducción y contribuyendo a garantizar la seguridad del tráfico.

Dedica suficiente tiempo y práctica

Habiendo completado recientemente el curso de manejo y preparándose para tomar el examen para obtener una licencia de conducir B2, el Sr. Nguyen Trung Hieu (Dong Da, Hanoi ) dijo que está muy satisfecho con el software DAT porque esta tecnología moderna lo ayuda a practicar la conducción durante suficiente tiempo y kilómetros en la carretera de acuerdo con las regulaciones, mejorando así su experiencia de manejo para manejar con confianza las situaciones cuando participa en el tráfico en la carretera.

El dispositivo DAT está instalado en el vehículo de prácticas de conducción.

La Circular 04/2022 del Ministerio de Transporte estipula que el número medio de alumnos en un vehículo de prácticas de conducción B2 es de 5 personas, el total de horas de prácticas de conducción en un vehículo de prácticas de conducción B2 es de 420 horas y el número correspondiente de horas por alumno es de 84 horas. Por lo tanto, durante el curso, cada alumno debe asegurarse de realizar 84 horas de prácticas de conducción y 1100 km de prácticas.

La instalación de equipos DAT es una normativa obligatoria de la QCVN 105:2020/BGTVT, emitida mediante la Circular 37/2020 del Ministerio de Transporte. La instalación de equipos DAT no solo facilita la gestión y el control de las autoridades, sino que también previene eficazmente el fraude en la conducción.

A cada estudiante que participa en la práctica de conducción en la carretera se le entrega una tarjeta con un código para deslizarla por el lector táctil del automóvil y se muestra en la pantalla de la interfaz de la tableta para autenticar la información personal, y la cámara toma fotografías automáticamente cada 5 minutos mientras se conduce en la carretera.

El sistema DAT actualiza y transmite automáticamente imágenes e información de datos de manera rápida y precisa a la Administración de Carreteras de Vietnam y al Departamento de Transporte para administrar y monitorear de cerca el tiempo y la distancia que los estudiantes estudian para cada clase; debe garantizar la cantidad correcta de kilómetros y el tiempo de conducción para ser elegible para ingresar al examen de licencia de conducir.

El Sr. Luong Duyen Thong, Jefe del Departamento de Gestión de Transporte de Vehículos y Conductores, Administración de Carreteras de Vietnam, dijo que se ha mejorado la calidad de la capacitación y las pruebas para los conductores de automóviles, sin embargo, en algunas instalaciones de capacitación, existe un acuerdo con los estudiantes para reducir el tiempo y el número de kilómetros de las lecciones de conducción en la carretera.

Debido a que los estudiantes no son conscientes de que aprender es por su propia seguridad, no quieren estudiar, pero aun así desean obtener una licencia de conducir. De hecho, muchos estudiantes no han estudiado las 84 horas o los 1100 km requeridos. Dadas las condiciones actuales en Vietnam, sigue siendo necesario reforzar y mejorar la calidad de la capacitación.

Anteriormente, el centro de formación informaba sobre el tiempo y los kilómetros recorridos por los estudiantes. Los departamentos revisaron los informes y decidieron permitirles realizar el examen. La Circular 04/2022, que modifica la Circular 12/2017 del Ministerio de Transporte, estipula que, a partir del 15 de junio, los centros de formación en conducción de automóviles deben transmitir a la Administración de Carreteras de Vietnam datos para el seguimiento del tiempo y el número de kilómetros recorridos por los estudiantes que aprenden a conducir. Los Departamentos de Transporte utilizarán estos datos para aprobar la lista de estudiantes elegibles para realizar el examen. Los estudiantes que no hayan cursado el tiempo y el número de kilómetros requeridos no podrán realizar el examen para obtener la licencia de conducir.

Mejorar la calidad de la formación

El director de un centro de capacitación y examen de manejo en Hai Duong afirmó que la unidad ha implementado rigurosamente las medidas para garantizar que los estudiantes practiquen la conducción durante el tiempo y la distancia mínimos prescritos. Asimismo, supervisa de cerca cada sesión, prohibiendo estrictamente cualquier fraude durante el proceso de DAT. El centro ha incluido en su reglamento que los estudiantes que no dispongan del tiempo y la distancia suficientes para practicar la conducción en carretera no podrán presentarse al examen de graduación.

El uso de dispositivos DAT para monitorear a los conductores en la carretera es muy práctico. Practicar la conducción durante el tiempo y los kilómetros requeridos ayuda a los estudiantes a dominar las habilidades de conducción y a afrontar con seguridad las situaciones que se presentan en la vía. Además, los dispositivos DAT también ayudan a los centros de formación en conducción a controlar las actividades de enseñanza de acuerdo con el plan de formación y a gestionar el uso del vehículo, afirmó el director de este centro.

Según el Sr. Luong Duyen Thong, tras más de un año de uso del equipo DAT, se han obtenido resultados claros. El aumento de la aplicación de la tecnología permite supervisar más de cerca el proceso de capacitación, prestando especial atención al estudio de las normas de tránsito y al uso de equipos tecnológicos para supervisar el tiempo de práctica de los conductores, garantizando así un tiempo de práctica de conducción en carretera de aproximadamente 40 horas y 800 km, en lugar de las 84 horas reales, o más de 1000 km, según lo prescrito. Estos serán los pilares para mejorar la calidad de la capacitación.

Desde 2022 hasta la fecha, la Administración de Carreteras de Vietnam ha aplicado diversas soluciones tecnológicas para gestionar y mejorar rigurosamente la calidad de la formación y las pruebas de conducción. Estas incluyen, entre otras, la aplicación de tecnología en la formación y las pruebas: primero, el monitoreo del tiempo y la distancia de aprendizaje de los estudiantes; segundo, las pruebas con software que simula situaciones de tráfico; y tercero, la instalación de cabinas de prácticas de conducción en los centros de formación. El objetivo final es mejorar la calidad de la formación y las pruebas de conducción.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm