Túnel Dong Khe en la autopista Dong Dang

El túnel Dong Khe en la autopista Dong Dang-Tra Linh se inauguró dos meses antes de lo previsto.

El 7 de diciembre se excavó oficialmente el túnel Dong Khe de casi 500 metros de longitud, dos meses antes de lo previsto, lo que marca un hito importante en el proyecto PPP para invertir en la autopista Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ).

Sitio de construcción del túnel Dong Khe en la carretera Dong Dang – Tra Linh.

En respuesta al llamado del Primer Ministro para la construcción de "superar el sol, superar la lluvia", "3 turnos, 4 turnos", "si no hay suficiente trabajo durante el día, aproveche el trabajo de noche", en el Proyecto de Inversión PPP de la Autopista Dong Dang - Tra Linh, la Empresa del Proyecto y los contratistas movilizaron 1.132 personas, 398 equipos y maquinarias y desplegaron 32 equipos de construcción simultáneamente las 24 horas del día, los 7 días de la semana, con el objetivo de abrir la ruta en 2025.

La producción total de construcción del Proyecto PPP de la autopista Dong Dang - Tra Linh ha alcanzado hasta ahora los 630 mil millones de VND/10.056,85 mil millones de VND, alcanzando el 6,26%, cumpliendo con el cronograma establecido.

Anteriormente, el 26 de noviembre, se excavó y limpió el ramal derecho del túnel Dong Khe, el primer elemento para completar el trabajo de excavación y refuerzo en el proyecto de la autopista Dong Dang - Tra Linh. Para completar la excavación de los dos ramales del túnel, el equipo de ingenieros y obreros superó numerosos retos, especialmente geológicos, logrando una velocidad media de construcción de 2,86 metros/día.

Inmediatamente después de que se limpie el túnel Dong Khe, el equipo de ingenieros y trabajadores llevará a cabo los siguientes pasos, como excavar los cimientos, reforzarlos, instalar encofrados para verter el hormigón para el revestimiento del túnel e instalar el sistema de equipos ITS.

Según el representante del contratista general del proyecto, la región montañosa del noreste, especialmente provincias como Cao Bang y Lang Son , posee imponentes cadenas montañosas de piedra caliza y densos sistemas de cuevas. A pesar de los grandes esfuerzos, el encuentro con un terreno geológico complejo en el sitio de construcción del Proyecto APP de la autopista Dong Dang - Tra Linh sigue siendo un riesgo que siempre se debe anticipar y manejar con soluciones técnicas para garantizar la seguridad de la construcción y la calidad del proyecto.

En términos de tecnología, los contratistas han aplicado el método NATM “Sistema Deo Ca”, una técnica de tunelaje avanzada y flexible, adecuada para muchos tipos geológicos diferentes. También se utiliza el moderno sistema de equipos del Grupo Deo Ca, como perforadoras autopropulsadas y pulverizadores, que aportan alta eficiencia y seguridad durante la construcción.

En el Proyecto PPP de la autopista Dong Dang - Tra Linh, implementando la directiva del Primer Ministro en la ceremonia de inicio de obras del proyecto sobre apoyo a la capacitación de recursos humanos locales, en noviembre pasado, Deo Ca Group completó el Centro de capacitación práctica de Deo Ca para desarrollar recursos humanos locales.

El objetivo de establecer el Centro es proporcionar un modelo de capacitación para mejorar la capacidad práctica de los trabajadores, la capacitación práctica para los ingenieros y las operaciones para los gerentes. Además de capacitarse en tecnología de construcción avanzada como Building Information Modeling (BIM), los estudiantes del Centro también tienen acceso a aplicaciones de tecnología verde... en infraestructura de transporte.

El centro es a la vez una instalación para la formación de trabajadores contratados localmente y un centro para reclutar recursos humanos locales para su formación y posterior contratación. Una vez en funcionamiento, no sólo será un centro de formación, sino también un laboratorio moderno, que creará condiciones para que los estudiantes practiquen modelos de tecnología avanzada.

El proyecto PPP para invertir en la autopista Dong Dang - Tra Linh tiene una longitud total de 121 km y está dividido en 2 fases de inversión.

La Fase 1, la autopista Dong Dang - Tra Linh, cuenta con una longitud de más de 93 km, incluidos dos túneles principales. Punto de partida en la intersección de la puerta fronteriza de Tan Thanh (distrito de Van Lang, provincia de Lang Son). Punto final en la intersección de la Carretera Nacional 3 (comuna de Chi Thao, distrito de Quang Hoa, provincia de Cao Bang). La fase 1 del proyecto tiene una inversión total de más de 14,300 mil millones de VND, con el Comité Popular Provincial de Cao Bang como la agencia estatal competente y Deo Ca Group como el inversor líder del consorcio que implementa el proyecto.

En la fase 2, el proyecto continuará invirtiendo en los 28 km restantes de la autopista Dong Dang - Tra Linh que se conecta con el paso fronterizo de Tra Linh.

Se espera que el proyecto PPP para invertir en la autopista Dong Dang – Tra Linh cree una nueva autopista internacional vital que conecte el comercio internacional, contribuyendo a mejorar la competitividad, creando impulso para el desarrollo socioeconómico y la seguridad nacional y la defensa de la localidad y de todo el país.

Fuente: https://baodautu.vn/thong-ham-dong-khe-tren-cao-toc-dong-dang—tra-linh-vuot-tien-do-2-thang-d231967.html