El 30 de diciembre, el Comité Popular de la Ciudad de Can Tho celebró una ceremonia para inaugurar el puente Tran Hoang Na, correspondiente al paquete CT3-PW-2.4 del Proyecto de Desarrollo y Resiliencia Urbana de la Ciudad de Can Tho (DA 3). El proyecto cuenta con una inversión de capital superior a 790 mil millones de VND, proveniente de un préstamo de AOD del Banco Mundial , siendo la Junta de Gestión de Proyectos de AOD de la Ciudad de Can Tho la entidad inversora.
El puente Tran Hoang Na conecta las dos orillas de los distritos de Ninh Kieu y Cai Rang.
El puente Tran Hoang Na es un proyecto de categoría I, que comienza en la orilla de Ninh Kieu y termina en la orilla de Cai Rang. El ancho de la orilla de Ninh Kieu es de 37 m, y el de la orilla de Cai Rang es de 23 m. El ancho del puente en el vano principal es de 23 m, el del vano lateral es de 29,3 m y el del mirador es de 34,6 m. La longitud total del puente principal es de 586,9 m, incluyendo la vía de acceso, que mide 820 m.
El puente es un puente de arco de acero, con un tramo central de 3 vanos de 49+150+49 m, según las especificaciones técnicas. Tiene una altura libre de 7 m y un gálibo de 4,75 m en ambas márgenes.
La longitud del puente Tran Hoang Na, incluyendo la carretera de acceso, es de 820 m.
El Sr. Nguyen Thuc Hien, vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho , declaró que el proyecto del puente Tran Hoang Na se inició el 18 de septiembre de 2020. El proceso de ejecución se topó con muchas dificultades, especialmente la pandemia de Covid-19, pero gracias a los esfuerzos del gobierno y el apoyo de la población, el proyecto se completó prácticamente a tiempo para celebrar el 20.º aniversario de la integración directa de la ciudad de Can Tho al Gobierno Central.
El puente Tran Hoang Na discurre paralelo a la calle Nguyen Van Linh, que últimamente ha sufrido una grave congestión. La finalización de la construcción del puente y la calle Tran Hoang Na contribuirá a descongestionar esta vía. Otro cambio notable será la conexión del distrito de Ninh Kieu con la zona urbana de Nam Can Tho y la estación central de autobuses de Can Tho (distrito de Cai Rang), lo que facilitará los desplazamientos y reducirá significativamente el tiempo de viaje. Este es uno de los deseos de los habitantes de las zonas afectadas por el proyecto, en particular, y de la ciudad de Can Tho en general.
El puente Tran Hoang Na es uno de los proyectos clave para celebrar los 20 años de que la ciudad de Can Tho esté directamente bajo el gobierno central.
“Este es un proyecto clave, que juega un papel muy importante en el desarrollo socioeconómico de la ciudad. La finalización del proyecto puede considerarse una oportunidad para mejorar los elementos arquitectónicos a lo largo del río Can Tho, creando un atractivo para la ciudad y aumentando su atractivo para los visitantes, especialmente para los turistas fluviales”, compartió el vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Can Tho.
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