Primer Ministro: Los proyectos clave de transporte "solo se discuten, no se vuelven a discutir"

Este es un momento histórico crucial para que pronto completemos el sistema de autopistas Norte-Sur y otras importantes autopistas regionales e interregionales. Estamos implementando estas autopistas simultáneamente, por lo que debemos ser más rápidos. "Solo hablamos de acción, no de retroceso".

También asistieron el Ministro y Jefe de la Oficina Gubernamental , Tran Van Son, el Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, el Ministro de Construcción, Nguyen Thanh Nghi, junto con líderes de ministerios locales, miembros del Comité Directivo, unidades de construcción y contratistas.

El Primer Ministro presidió la VII reunión del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, claves para el sector del transporte.

Al hablar en la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh enfatizó que esta reunión revisó y reevaluó el trabajo realizado desde la sexta reunión.

El Primer Ministro afirmó que la situación ha mejorado y se ha resuelto paso a paso. Proyectos clave como el aeropuerto de Long Thanh están implementando las etapas restantes, incluyendo la selección de contratistas conforme a la normativa. "Durante el proceso de implementación, debemos mantener la calma, no dudar. Este proyecto debe comenzar su construcción en agosto; siempre que se implemente de forma pública, transparente y conforme a la normativa, simplemente hay que hacerlo bien, sin negatividad ni intereses de grupo en las licitaciones y subastas. El Ministerio de Transporte y el Comité de Gestión del Capital Estatal en las Empresas deben dirigir directamente, y el Ministerio de Construcción también debe coordinar esta labor con el espíritu de "hacer lo que sea beneficioso para la gente y el país", pero debe hacerse con rapidez", sugirió el Primer Ministro.

En la tarde del 10 de agosto, el primer ministro Pham Minh Chinh presidió la séptima reunión del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, claves para el sector del transporte.

Según el Primer Ministro, ahora contamos con más experiencia que hace muchos años, por lo que podemos luchar y dialogar abiertamente con los principales socios para proteger nuestros puntos de vista e intereses. En cuanto a los proyectos, el Primer Ministro solicitó a los miembros del Comité Directivo, las provincias y las ciudades centrales que los implementen con celeridad, incluso más rápido debido a la urgencia del desarrollo, de acuerdo con los requisitos del XIII Congreso Nacional del Partido. Se están logrando tres avances estratégicos en la dirección correcta; debemos aprovechar la victoria para avanzar. El requisito es contar rápidamente con conexiones de infraestructura para el desarrollo.

El Primer Ministro señaló que el Politburó ha propuesto 6 Resoluciones regionales, que enfatizan el desarrollo de la infraestructura de transporte; en este momento difícil, es necesario promover la inversión pública para contribuir a promover el crecimiento, por lo tanto, los inversionistas, contratistas y unidades consultoras deben mantener su sentido de responsabilidad en este momento para acelerar el progreso de la implementación del proyecto.

Este es un momento histórico crucial para que pronto completemos el sistema de autopistas Norte-Sur y otras importantes vías rápidas que conectan regiones e interregiones. Estamos implementando estas autopistas simultáneamente, por lo que debemos ser más rápidos, "solo hablar de hacer, sin dar marcha atrás", garantizando al mismo tiempo el progreso, la calidad y la seguridad, creando nuevos espacios de desarrollo, creando nuevas áreas urbanas, áreas de servicio y parques industriales, creando empleos y medios de vida para la gente, desbrozando rápidamente el terreno y estabilizando rápidamente la vida material y espiritual de la gente; aprovechando esta oportunidad para reestructurar la población. Donde haya problemas, los resolveremos; en cualquier nivel, el problema se resolverá.

Citando las experiencias de Hanói y Ciudad Ho Chi Minh en la limpieza de terrenos para los proyectos de la Circunvalación 4 en la Región Capital de Hanói y la Circunvalación 3 en Ciudad Ho Chi Minh, el Primer Ministro afirmó que lo importante es tener gran determinación y claridad de pensamiento, "convertir la nada en algo, convertir lo imposible en posible, convertir lo difícil en fácil". El terreno está disponible, pero ahora es necesario implementar el problema con contundencia. El Primer Ministro afirmó que, con gran determinación y todo por el bien de la nación y el pueblo, no hay nada que no se pueda resolver, ninguna dificultad que no se pueda superar; en el proceso, es necesario reducir los trámites engorrosos e innecesarios.

El Primer Ministro enfatizó que la asignación de minas de materias primas a contratistas será objeto de una estricta inspección. Si se detectan infracciones, se gestionarán rigurosamente; incluso después de la inspección de esta fase, también se inspeccionará la fase anterior. El Primer Ministro espera que los delegados tengan un nuevo espíritu y la responsabilidad de implementar con firmeza, de hacer realidad sus palabras y de obtener resultados que se puedan evaluar. El Primer Ministro pidió a los delegados que señalaran con franqueza las dificultades y los obstáculos para que podamos superarlos y resolverlos juntos.

En su informe sobre la reunión, el viceministro de Transporte, Nguyen Duy Lam, afirmó que, tras la sexta reunión, el Primer Ministro y el Viceprimer Ministro impartieron instrucciones rigurosas y concisas, eliminando con prontitud las dificultades y superando los desafíos, para acelerar la implementación del proyecto. Sin embargo, en el pasado, algunos ministerios y dependencias se demoraron en la ejecución de las tareas, y surgieron tareas y dificultades que requirieron la dirección y la implementación activa de los ministerios, dependencias y localidades. Entre ellas, se encontraron dificultades y problemas relacionados con los materiales de construcción y la limpieza del terreno, lo que obstaculizó considerablemente la implementación.

En cuanto a la limpieza de terrenos, las localidades la han implementado de forma activa y resuelta. Hasta la fecha, los trabajos de limpieza de terrenos han cumplido prácticamente con el cronograma, como en el caso del proyecto de la Autopista Norte-Sur Oriental (2021-2025), con el 89% del terreno entregado, un aumento del 2% con respecto al mes anterior. La tasa de terrenos disponibles para la construcción es del 80%, un aumento del 3% con respecto al mes anterior. La construcción de áreas de reasentamiento y la reubicación de infraestructura técnica, especialmente líneas eléctricas de alta tensión, continúa, pero aún con un ritmo lento. 05 Los proyectos de autopistas Este-Oeste y carreteras de circunvalación comenzaron su construcción en junio de 2023, muchas localidades han logrado altas tasas de entrega de tierras como Hanoi 87%, Ciudad Ho Chi Minh 92%, Long An 96,9%, Hau Giang 91%... Para la provincia de Dong Nai, debido a que actualmente se están implementando muchos proyectos al mismo tiempo, el progreso de la limpieza del sitio para el proyecto Bien Hoa - Vung Tau, la carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh y la ruta que conecta el Aeropuerto Internacional Long Thanh (CHKQT) es más lento que el nivel general.

La reunión fue transmitida localmente en línea.

En cuanto a los materiales de construcción comunes, tras las numerosas instrucciones impartidas por el Primer Ministro, la ejecución del proyecto de la Autopista Norte-Sur Oriental (2021-2025) sigue siendo lenta. En julio de 2023, se completaron los trámites para confirmar el Registro del Volumen Minero de otras 14 minas, mientras que 27 minas se presentaron a las autoridades, pero aún no han sido aprobadas. Para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 de Hanói, la ciudad de Hanói se ha reunido e implementado los procedimientos para la asignación y concesión de minas a los contratistas mediante un mecanismo especial. Los proyectos de la Carretera de Circunvalación 3 de Ho Chi Minh y de Bien Hoa-Vung Tau han experimentado dificultades con los materiales de relleno. El proyecto Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, a través de Hau Giang y la ciudad de Can Tho, aún no ha implementado los procedimientos para la minería en An Giang.

En cuanto a la ejecución de la construcción, el Ministerio de Transporte ha inspeccionado periódicamente el terreno, instando y ordenando a los inversores y contratistas a organizar la construcción en tres turnos, superar todas las dificultades y acelerar el progreso para que, para finales de 2023, se hayan completado cuatro proyectos de autopistas. Sin embargo, con los proyectos de la Carretera Nacional 45 - Nghi Son y Nghi Son - Dien Chau, el clima ha entrado en la temporada de lluvias, lo que ha afectado gravemente la construcción de la capa de asfalto. Es necesario revisar, monitorear y evaluar algunos tramos de terreno débiles antes de construir la cimentación y la capa de pavimento, ya que, para completar la obra a tiempo, se requiere gran determinación y esfuerzo de todas las agencias y unidades, especialmente de los contratistas de construcción. Para los 12 proyectos que componen la Autopista Norte-Sureste en el período 2021-2025, siguiendo las instrucciones del Primer Ministro, se ha resuelto gradualmente el suministro de materiales. El Ministerio de Transporte continúa instruyendo a los contratistas para que aprovechen las condiciones climáticas favorables, organicen la construcción con horas extra y se enfoquen en proyectos que no dependan de la fuente de materiales de relleno. Los contratistas han ejecutado la construcción hasta la fecha, alcanzando el 7,3% del valor del contrato, un aumento del 2,3% en comparación con el mes anterior. El valor de desembolso alcanzó el 52% del plan de 2023. Sin embargo, la próxima temporada de lluvias y tormentas afectará considerablemente el progreso de la ejecución. Los proyectos de la autopista Este-Oeste y las circunvalaciones comenzarán la construcción en junio de 2023. Los inversores están instruyendo a los contratistas para que realicen los procedimientos necesarios para explotar las minas de materiales de construcción para el proyecto y realicen los trabajos de preparación de la construcción, movilizando maquinaria, equipos y recursos humanos, elaborando planos de construcción y realizando trabajos de excavación orgánica, preparando el terreno...

El Primer Ministro pidió que los inversores, contratistas y consultores mantengan su sentido de responsabilidad para acelerar la implementación del proyecto.

Hanoi y Ho Chi Minh City están ordenando a los contratistas que aceleren el progreso de la construcción y completen los procedimientos para poner en funcionamiento la sección elevada de la línea ferroviaria urbana Nhon - Estación de tren de Hanoi a fines de 2023 y la línea Ben Thanh - Suoi Tien a principios de 2024. Vietnam Airports Corporation (ACV) ha recibido el 100% de la superficie del Aeropuerto Internacional de Long Thanh y 59/126ha; está evaluando la propuesta financiera para el paquete de terminal de pasajeros 5.10 y se espera que complete la evaluación de la oferta y la negociación del contrato para comenzar la construcción en agosto de 2023; ha comenzado la construcción de 02 rutas de tráfico de conexión el 14 de julio de 2023 y se espera que comience la construcción de la pista en agosto de 2023; está evaluando la propuesta financiera del paquete de terminal de pasajeros T3 en el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat y se espera que complete la selección del contratista y firme el contrato en agosto de 2023.

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