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Primer Ministro: simultáneamente se despejará el terreno para la construcción del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur

El primer ministro Pham Minh Chinh solicitó la implementación simultánea para completar la limpieza del sitio para la línea ferroviaria Lao Cai-Hanoi-Hai Phong y el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur para fines de 2026.

VietnamPlusVietnamPlus09/07/2025

El primer ministro Pham Minh Chinh preside la tercera reunión del Comité Directivo para proyectos clave y proyectos nacionales de importancia en el sector ferroviario. (Foto: Duong Giang/VNA)

El primer ministro Pham Minh Chinh preside la tercera reunión del Comité Directivo para proyectos clave y proyectos nacionales de importancia en el sector ferroviario. (Foto: Duong Giang/VNA)

Al concluir la tercera reunión en línea del Comité Directivo para obras clave y proyectos ferroviarios nacionales importantes (Comité Directivo) con 19 localidades con proyectos ferroviarios de paso en la mañana del 9 de julio, el Primer Ministro Pham Minh Chinh, Jefe del Comité Directivo, solicitó la implementación simultánea para completar la limpieza del sitio para la línea ferroviaria Lao Cai- Hanoi -Hai Phong y el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur para fines de 2026.

Actualmente, todo el país está implementando proyectos ferroviarios nacionales clave e importantes, incluidos: el proyecto ferroviario Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; los proyectos ferroviarios Hanoi-Lang Son y Hai Phong-Mong Cai; el proyecto de inversión en construcción del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur; y los proyectos ferroviarios urbanos en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh .

En la segunda reunión del Comité Directivo, el Primer Ministro señaló tres tareas clave y asignó 48 tareas específicas a ministerios, sucursales y localidades para centrarse en la implementación y acelerar el progreso de la implementación del proyecto.

Hasta ahora, las agencias y localidades han completado 23 tareas que cumplen con los requisitos; 17 tareas son trabajos de dirección y gestión regulares que se están implementando; 7 tareas no han cumplido con el progreso; 1 tarea aún no ha alcanzado la fecha límite.

En la reunión, los ministerios, las sucursales y las localidades informaron específicamente sobre la situación de la implementación del proyecto en relación con: preparación del informe del estudio de factibilidad; preparación del diseño técnico; limpieza del sitio; desarrollo de normas nacionales sobre ferrocarriles de alta velocidad; opciones de selección del método de inversión, etc.

En general, la implementación de las tareas se está llevando a cabo activamente, incluida la preparación de las condiciones para comenzar la construcción del proyecto ferroviario de ancho de vía estándar Lao Cai-Hanoi-Hai Phong en diciembre de 2025 según lo ordenado por el Primer Ministro.

El Primer Ministro valoró altamente la participación activa de los miembros del Comité Directivo, ministerios, sucursales, localidades, especialmente el Ministerio de Construcción en la implementación de las tareas, que básicamente cumplieron con los requisitos pero también tuvieron algunas tareas que no cumplieron con los requisitos.

El Primer Ministro recordó al Comité Directivo que debe dirigir, impulsar y unificar políticas. Los ministerios, las ramas y las localidades, en función de sus funciones, experiencia y autoridad, emiten documentos que especifican decisiones conforme a la ley para garantizar el progreso, la eficiencia y la adecuación a la situación; los asuntos que excedan su competencia deben informarse a las autoridades competentes para su consideración.

Hanoi y Ho Chi Minh implementarán proyectos de acuerdo con la Resolución de la Asamblea Nacional sobre mecanismos especiales para las dos localidades; si hay algún problema que esté más allá de su autoridad, lo informarán al Gobierno para su consideración.

El Primer Ministro enfatizó que los proyectos ferroviarios contribuyen a crear nuevos espacios de desarrollo, facilitando el transporte de mercancías, reduciendo los costos de insumos y los precios de los bienes, contribuyendo a la modernización de la tierra para el crecimiento económico y creando empleos y medios de vida para las personas...

Por lo tanto, las partes pertinentes deben hacer esfuerzos para implementar y garantizar los objetivos establecidos, siguiendo la dirección del Secretario General To Lam, que es hacer las cosas a fondo, hacer cada tarea correctamente y completar cada tarea; el espíritu es ajustar y expandirse gradualmente mientras se hace, no ser perfeccionista, no apresurarse, hacer las cosas con firmeza y eficacia, correr y alinearse al mismo tiempo pero sobre una base científica, segura y eficaz, para combatir la negatividad, el desperdicio, la corrupción y los intereses de grupo; desplegar muchas tareas al mismo tiempo pero en orden.

El Primer Ministro señaló que la presentación a las autoridades competentes para la promulgación de normas, condiciones y procedimientos debe completarse antes del 20 de julio. Sobre esa base, bajo la dirección del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha y el Viceprimer Ministro Ho Duc Phoc, la propuesta de métodos de inversión se considerará de conformidad con las disposiciones de la Ley vigente.

En cuanto a las obras de desminado, el Primer Ministro señaló que se han separado del proyecto de inversión y se han asignado a las provincias y ciudades. Por lo tanto, con un espíritu de proactividad, positividad y eficiencia, las localidades, especialmente los líderes, deben desplegarse proactivamente, dirigir a las comunas y distritos y movilizar a todo el sistema político para organizar la implementación; entregar la ruta con prontitud, teniendo en cuenta el desarrollo, para que las unidades puedan implementar los siguientes pasos.

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El primer ministro Pham Minh Chinh preside la tercera reunión del Comité Directivo para proyectos clave y proyectos nacionales de importancia en el sector ferroviario. (Foto: Duong Giang/VNA)

Al enfatizar la necesidad de realizar estudios geológicos y construir rutas de manera proactiva sin esperar ayuda, el Primer Ministro ordenó el lanzamiento simultáneo de la limpieza del sitio para la línea ferroviaria estándar Lao Cai-Hanoi-Hai Phong y el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur el 19 de agosto para completarse a fines de 2026.

El Ministerio de Ciencia y Tecnología fue asignado para presidir y desarrollar y promulgar proactivamente estándares, y transformar el desarrollo de estándares antes del 10 de agosto. Bajo la dirección del Viceprimer Ministro Nguyen Chi Dung, el Primer Ministro asignó al Ministerio de Asuntos Exteriores para promover la reunión del Comité Intergubernamental Vietnam-China sobre proyectos de conexión ferroviaria.

El Primer Ministro encargó a los ministerios y a las dependencias la elaboración proactiva de planes y la movilización de recursos financieros para los proyectos; solicitó a los ministerios, a las dependencias y a los miembros del Comité Directivo que revisaran y, si hubiera dificultades o problemas institucionales, informaran a las autoridades competentes para su consideración.

El viceprimer ministro Bui Thanh Son ordenó eliminar los obstáculos relacionados con las regulaciones de capital de la AOD, garantizar que las regulaciones sean transparentes e implementar la inspección posterior en lugar de la inspección previa como en la actualidad.

(TTXVN/Vietnam+)

Fuente: https://www.vietnamplus.vn/thu-tuong-dong-loat-giai-phong-mat-bang-xay-dung-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1048710.vnp


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