El primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó este punto durante su visita e inspección del progreso del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, así como de varias autopistas clave y rutas de conexión con el aeropuerto, la tarde del 14 de diciembre. Esta fue la novena vez que el primer ministro inspeccionó personalmente las obras de este proyecto de importancia nacional.
En la tarde del 14 de diciembre, el primer ministro Pham Minh Chinh inspeccionó el proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh (Foto: Luong Y).
La primera fase del proyecto de construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh cuenta con una inversión total cercana a los 110 billones de dongs, y se ejecutará entre 2020 y 2026, e incluye cuatro proyectos. Según el plan, el Aeropuerto de Long Thanh realizará su primer vuelo técnico el 15 de diciembre y su primer vuelo oficial el 19 de diciembre.
Cumplir básicamente con el cronograma técnico de vuelo.
En un informe dirigido al Primer Ministro, los representantes de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) indicaron que el proyecto del componente 1 (sede de las agencias de gestión estatales) avanza según lo previsto, lo que garantiza su finalización antes del 19 de diciembre.
El Proyecto Componente 2 (instalaciones de gestión del tráfico aéreo), en el que se está completando la torre de control del tráfico aéreo y equipándola para operaciones de vuelo técnico, se está finalizando en sincronía con el cronograma general.
El primer ministro Pham Minh Chinh anima a las fuerzas involucradas en la implementación del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh. (Foto: Luong Y)
El proyecto componente 3, la infraestructura aeroportuaria esencial, comprende actualmente 15 paquetes de licitación, de los cuales 3 ya se han completado y 12 están en construcción. Elementos clave como la terminal de pasajeros, la pista, la calle de rodaje, la plataforma y las rutas de transporte de conexión se están construyendo simultáneamente, garantizando la finalización básica antes del 19 de diciembre, cumpliendo con los requisitos para las operaciones técnicas de vuelo y con el objetivo de iniciar la operación comercial en el primer semestre de 2026.
En concreto, el proyecto componente 4, que incluye instalaciones de servicio y soporte para la operación de la fase 1, también está siendo acelerado por los inversores, que se esfuerzan por completar la construcción básica antes del 19 de diciembre.
El primer ministro Pham Minh Chinh entrega obsequios y anima a las fuerzas que participan en la implementación del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh. (Foto: Luong Y)
Durante la inspección del progreso, el Primer Ministro reconoció y elogió los esfuerzos de los ministerios, departamentos, localidades, inversionistas, contratistas, unidades de consultoría y decenas de miles de ingenieros y trabajadores que han estado monitoreando de cerca el sitio y superando las dificultades para llevar a cabo una construcción continua.
El Primer Ministro afirmó que el proyecto "cambia cada día, cada semana, cada mes". Hasta la fecha, se han completado prácticamente ocho componentes importantes, entre ellos la terminal de pasajeros —el corazón del aeropuerto—, la torre de control aéreo —el cerebro del aeropuerto— y la pista, que ya está iluminada y lista para despegar y aterrizar.
El sistema eléctrico de 80 MW, la infraestructura de agua, combustible y comunicaciones, así como las vías de acceso al aeropuerto, están prácticamente terminados. Muchos elementos restantes, como las pasarelas para aviones de pasajeros y el paisajismo, se están implementando con urgencia.
Long Thanh será el centro del desarrollo económico de la aviación.
El Primer Ministro solicitó a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) y unidades relacionadas que continúen completando los trabajos restantes, movilizando la máxima mano de obra, organizando la construcción en "3 turnos y 4 equipos", trabajando durante los días festivos y fines de semana, y "trabajar durante el día no es suficiente, por lo que debemos aprovechar el trabajo nocturno".
El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Defensa Nacional que ordene a la Región Militar 7 y sus unidades reforzar las fuerzas para apoyar la construcción, y al Ministerio de Seguridad Pública garantizar la seguridad absoluta en el área del proyecto.
El primer ministro Pham Minh Chinh evaluó que el proyecto se está construyendo a un ritmo rápido, con cambios que ocurren a diario, semanalmente y mensualmente.
Respecto a los preparativos del vuelo, el Primer Ministro instruyó al Ministerio de Construcción para que se coordine con ACV, la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam y otras agencias relevantes para finalizar el plan de vuelo detallado para el vuelo técnico del 15 de diciembre y el vuelo oficial del 19 de diciembre.
Ese mismo día, el Primer Ministro inspeccionó el progreso del proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, una ruta estratégica de transporte que conecta con el aeropuerto de Long Thanh. El proyecto tiene una longitud de 53,7 km y una inversión total ajustada de 21.551 billones de VND, que comprende tres proyectos.
El Primer Ministro inspecciona el progreso de la terminal de pasajeros. (Foto: Luong Y)
Hasta la fecha, el proyecto componente 3 a través de Ciudad Ho Chi Minh se ha completado y estará abierto al tráfico técnico a partir de abril de 2025. Los dos proyectos componentes a través de Dong Nai han alcanzado el 61% y el 72% del volumen de trabajo respectivamente, buscando la apertura técnica de la ruta principal el 19 de diciembre de 2025 y su puesta en funcionamiento en 2025. Las dos rutas de conexión T1 y T2, de 7,8 km de longitud, que conducen al aeropuerto también se han completado a aproximadamente el 99% del volumen de trabajo.
Haciendo hincapié en la orientación a largo plazo, el Primer Ministro solicitó a los ministerios, sectores y localidades que implementen sincrónicamente las conclusiones del Secretario General To Lam y las directivas del Gobierno, definiendo claramente que el Aeropuerto de Long Thanh no es solo un proyecto de transporte, sino que debe usarse como un centro para el desarrollo de la economía de la aviación, formando un ecosistema de aviación moderno, creando un nuevo polo de crecimiento para la región y todo el país.
Durante la inspección, el Primer Ministro enfatizó la orientación de convertir el aeropuerto en el centro del desarrollo económico de la aviación, creando un nuevo polo de crecimiento para la región.
El Primer Ministro expresó su confianza en que, con la máxima determinación, las partes pertinentes completarán el proyecto en el plazo previsto, poniendo en funcionamiento de manera efectiva el Aeropuerto Long Thanh –un proyecto de clase internacional– con una infraestructura de conectividad perfecta y desempeñando un papel impulsor del desarrollo a mediano y largo plazo.
Fuente: https://vtcnews.vn/thu-tuong-lay-san-bay-long-thanh-lam-trung-tam-phat-trien-kinh-te-hang-khong-ar992943.html
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