El Primer Ministro trabaja con el Comité Provincial del Partido de Tay Ninh - Foto: QUANG LAP
En la actualidad, la provincia de Tay Ninh ocupa el décimo lugar en escala económica del país y su estructura económica está cambiando hacia la industrialización y la modernización, de la cual la industria y la construcción representan casi el 50%, los servicios representan alrededor del 33% y la agricultura representa el 17%.
La provincia cuenta actualmente con 4 puertas fronterizas internacionales (Xa Mat, Moc Bai, Tan Nam, Binh Hiep) y 1 puerto internacional, y también está planeando 59 parques industriales con un área de 16.800 hectáreas y 3 zonas económicas de puertas fronterizas ( Long An , Moc Bai, Xa Mat).
Tay Ninh propone que el Gobierno apoye muchas rutas de tráfico importantes
Para 2025, la provincia se ha fijado 14 objetivos principales en diversos ámbitos y se espera que para finales de año se hayan alcanzado todos los objetivos y superado el plan. Se estima que la tasa de crecimiento económico (PIB) en 2025 aumentará un 9,52 %, ubicándose en el segundo lugar en la región Sur y el octavo a nivel nacional.
En 2026, Tay Ninh estableció 21 objetivos en varios campos, centrándose en la implementación drástica y sincrónica de soluciones para aumentar la tasa de crecimiento, asegurando la finalización del objetivo de crecimiento del GRDP del 10 - 10,5%.
Al mismo tiempo, centrarse en la implementación eficaz de la planificación provincial, acelerando el avance de los proyectos de inversión pública, en especial los proyectos clave de transporte nacional que atraviesan la provincia. Esforzarse por desembolsar el 100 % del plan de capital en 2026; los ingresos presupuestarios totales en 2026 aumentaron un 10 % en comparación con 2025.
En la sesión de trabajo, la provincia de Tay Ninh propuso que el Primer Ministro y los ministerios centrales y las sucursales continúen prestando atención y eliminen algunas dificultades y obstáculos de la provincia.
Se recomienda revisar y comentar rápidamente el proyecto piloto de una serie de mecanismos y políticas aplicables a la Zona Económica Fronteriza de Moc Bai con el fin de crear un corredor legal flexible y adecuado para atraer inversionistas estratégicos con capacidad financiera y compromiso con el desarrollo a largo plazo en la Zona Económica Fronteriza de Moc Bai, asociado con los objetivos de desarrollo socioeconómico de la provincia.
Tay Ninh está solicitando una serie de mecanismos y políticas piloto aplicables a la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Moc Bai - Foto: SON LAM
Además, se considera eliminar obstáculos en el proyecto de la planta de energía de GNL de Long An, proporcionando algunos mecanismos especiales para que el proyecto pueda entrar pronto en operación.
En 2026, Tay Ninh propuso que el Gobierno Central asignara alrededor de 1.500 billones de VND a la provincia para invertir en proyectos en zonas con alto riesgo de deslizamientos de tierra y condiciones inseguras. La provincia también propuso que el Gobierno considerara y aceptara en principio que Tay Ninh presidiera el proyecto de modernización del sitio histórico nacional especial de la Base de la Oficina Central del Sur...
Respecto de la infraestructura de tráfico, Tay Ninh propuso considerar y asignar capital de inversión del presupuesto central para reparar y garantizar la seguridad del tráfico en los tramos dañados, e invertir en una ruta de patrullaje fronterizo cerrada.
Al mismo tiempo, se recomienda que el Primer Ministro considere dirigir la aceleración del progreso de la inversión, modernizar el proyecto de la autopista Duc Hoa - My An, iniciar pronto la inversión en la expansión de la Carretera Nacional 62, apoyar a la provincia con alrededor de 2,500 mil millones de VND para invertir en el eje de conexión Long An - Tan Ninh, aprobar 2,500 mil millones de VND adicionales para invertir en la construcción de la autopista Go Dau - Xa Mat (fase 1), apoyar el capital para que la provincia establezca un proyecto en la ruta que conecta la puerta fronteriza internacional de Tan Nam con la Carretera Nacional 22B, apoyar alrededor de 300 mil millones de VND para invertir en la expansión del puente Tan Nam.
El eje de conexión "más recto y más corto" Long An - Tan Ninh podría convertirse en el eje central de la provincia.
En sus palabras de clausura, el primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó que Tay Ninh goza de un "tiempo ideal, un terreno favorable y una gente favorable". Gracias a su posición y ventajas que pocas localidades poseen, la provincia es una importante puerta de entrada de Vietnam a la región del Sudeste Asiático, conectando el corredor económico transasiático y goza de una posición estratégica que conecta dos regiones cruciales: el delta del Mekong y el sudeste asiático, conectándose con Ciudad Ho Chi Minh. Los habitantes de Tay Ninh tienen una tradición de revolución y diligencia.
El Primer Ministro reconoció, elogió los esfuerzos y felicitó los resultados que había alcanzado la provincia, haciendo una contribución importante a los logros generales de todo el país.
Sin embargo, la provincia aún tiene algunas deficiencias y limitaciones, como la infraestructura estratégica que sigue siendo inadecuada en comparación con los requisitos de desarrollo, el consumo de productos agrícolas sigue siendo difícil, la limpieza del sitio sigue siendo problemática, todavía faltan recursos humanos de alta calidad, la aplicación de la ciencia y la tecnología, la innovación y la transformación digital no han cumplido con los requisitos...
En el futuro próximo, el Primer Ministro solicitó a la provincia que implemente de manera decidida y sincrónica soluciones para lograr un GRDP de 10 - 10,5% en 2026 y los años siguientes.
El Primer Ministro habla en la reunión - Foto: QUANG LAP
En la reunión, los líderes de los ministerios y sucursales respondieron a las propuestas de Tay Ninh y el Primer Ministro Pham Minh Chinh dio sus opiniones, básicamente coincidiendo con las propuestas y recomendaciones de la provincia de Tay Ninh relacionadas con los mecanismos y políticas para la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Moc Bai, implementando proyectos de respuesta a deslizamientos de tierra, promoviendo el sitio especial de reliquia histórica nacional de la Base de la Oficina Central del Sur...
En cuanto a las propuestas relacionadas con proyectos de infraestructura de transporte, el Primer Ministro solicitó a la provincia que revisara y aprovechara al máximo los mecanismos y políticas de movilización de recursos y colaboración público-privada para su implementación. Al mismo tiempo, se equilibren los recursos locales y se proponga al Gobierno Central que apoye los recursos, se descentralice a la provincia de Tay Ninh como inversor y se implementen los proyectos prioritariamente.
"Sugiero dos rutas prioritarias. La primera es la ruta que conecta los dos centros provinciales, que debe calcularse de forma que sea lo más directa y corta posible para que se convierta en el eje central. La segunda prioridad son las rutas hacia los pasos fronterizos, en concreto la ruta hacia el paso fronterizo de Tan Nam, que debe construirse con urgencia", declaró el Primer Ministro.
En relación con el proyecto de la planta de energía térmica de GNL de Long An, el Primer Ministro encargó al Viceprimer Ministro Bui Thanh Son reunirse con las partes pertinentes para resolver el asunto en un espíritu de cumplimiento de las regulaciones, beneficios armoniosos, riesgos compartidos, competencia sana y justa, y completarlo en diciembre de 2025.
Fuente: https://tuoitre.vn/thu-tuong-tay-ninh-uu-tien-tuyen-duong-noi-long-an-tan-ninh-va-tuyen-duong-ra-cua-khau-20251208185643476.htm
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