El Primer Ministro solicita máxima movilización de recursos para proyectos ferroviarios

Segunda reunión del Comité Directivo de proyectos clave y proyectos de importancia nacional en el sector ferroviario. Foto: Duong Giang/VNA

El anuncio decía: El Comité Ejecutivo Central y el Politburó han revisado y aprobado las propuestas del Gobierno relacionadas con el desarrollo de la industria ferroviaria, incluyendo: Modernizar las líneas ferroviarias existentes; seguir desplegando líneas ferroviarias que han paralizado y retrasado el progreso; Implementar proyectos ferroviarios de gran escala, como el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, el ferrocarril que conecta con China y las líneas ferroviarias urbanas en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh.

Para implementar la política propuesta por el Comité Ejecutivo Central y el Politburó, la Asamblea Nacional emitió la Resolución No. 172/2024/QH15 sobre la política de inversiones para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur; Nº 187/2025/QH15 sobre la política de inversión para el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; Nº 188/2025/QH15 sobre la puesta a prueba de una serie de mecanismos y políticas específicos y especiales para desarrollar el sistema de red ferroviaria urbana en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh.

En la primera reunión del Comité Directivo, el Primer Ministro asignó 24 tareas a ministerios, sectores y localidades centradas en eliminar dificultades y obstáculos y agilizar los procedimientos de preparación de proyectos de inversión.

Según el informe del Ministerio de Construcción, básicamente las tareas se han llevado a cabo según lo previsto, pero en lo que respecta al proyecto de Resolución que implementa la Resolución No. 188/2025/QH15, los Comités Populares de Hanoi y Ho Chi Minh han sido lentos en implementarlo.

El Primer Ministro reconoció los logros de los ministerios, las ramas y las localidades en la organización de la implementación de las tareas asignadas; Damos la bienvenida al Ministerio de Construcción, al Ministerio de Justicia y al Comité Popular de la ciudad de Hai Phong por implementar de manera proactiva las tareas y poner en práctica la dirección de los líderes gubernamentales. Al mismo tiempo, elogiamos y valoramos altamente la preparación cuidadosa y completa de los documentos e informes por parte del Ministerio de Construcción en la segunda reunión del Comité Directivo en las condiciones en que el Ministerio de Construcción está llevando a cabo muchas tareas con un tiempo de preparación corto. Las tareas en el futuro próximo son pesadas y el progreso es urgente, especialmente las tareas del Ministerio de Construcción.

El Primer Ministro solicitó que las agencias continúen movilizando el máximo de recursos para los proyectos ferroviarios; Revisar y fortalecer los recursos humanos (organismos de gestión estatal en todos los niveles, juntas de gestión de proyectos, unidades consultoras, etc.), continuando concentrándose en las siguientes tareas:

En primer lugar, seguir revisando y perfeccionando los mecanismos y políticas, movilizar recursos y diversificar las fuentes de capital (incluidos: capital central y local, préstamos, emisión de bonos gubernamentales y corporativos, asociaciones público-privadas, etc.); informar oportunamente a la Asamblea Nacional y al Comité Permanente de la Asamblea Nacional para complementar y actualizar los mecanismos de políticas específicas apropiados para mejorar la descentralización y reducir los procedimientos de inversión; Desarrollar la industria ferroviaria, dominar la tecnología ferroviaria adecuada a las condiciones de Vietnam.

En segundo lugar, centrarse en la ejecución sincrónica de proyectos ferroviarios clave, como el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, los ferrocarriles que conectan con China, los ferrocarriles que conectan regiones económicas clave y los ferrocarriles urbanos en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh; Resolver con urgencia los problemas relacionados con la limpieza del sitio, los procedimientos de inversión, etc., priorizando la selección de rutas de proyectos ferroviarios con base en el principio de "lo más corto y recto posible; túnel a través de montañas; puente sobre ríos".

En tercer lugar, mejorar la aplicación de la tecnología, mejorar la calidad y la eficiencia operativa; Acceder y aplicar tecnologías avanzadas en la construcción, gestión y explotación ferroviaria; Formar recursos humanos de alta calidad para operar sistemas ferroviarios modernos, satisfaciendo los requerimientos de desarrollo a largo plazo; Es necesario movilizar a las corporaciones, empresas estatales y privadas con capacidad tecnológica y productiva para participar en proyectos y desarrollar la industria ferroviaria; Debe recibir y dominar la tecnología moderna, la gestión científica e inteligente para desarrollar la industria ferroviaria, sirviendo a la industrialización y modernización del país.

Los ministerios, ramas y organismos, de acuerdo con sus funciones, tareas y atribuciones, siguen de forma proactiva y activa las directrices y políticas del Partido, las políticas y leyes del Estado, las resoluciones, conclusiones y direcciones del Comité Central, el Politburó, la Asamblea Nacional, el Gobierno y el Primer Ministro para organizar y garantizar el objetivo de implementar sincrónicamente los proyectos ferroviarios; garantizar el plan de iniciar la construcción de la ruta Lao Cai - Hanoi - Hai Phong a finales de 2025 y comenzar la construcción del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur a finales de 2026.

Durante el proceso de implementación, las agencias, unidades y juntas de gestión de proyectos no deben permitir en absoluto que haya negatividad, desperdicio o intereses de grupo. El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción absorber y completar la Resolución piloto sobre políticas y mecanismos específicos, especialmente en inversión en la construcción de sistemas de infraestructura ferroviaria; enviar al Ministerio de Justicia para su revisión; asegurar avances en la presentación a la Asamblea Nacional en la 9ª sesión, la 15ª Asamblea Nacional para su consideración el 5 de mayo de 2025; Centrarse en el desarrollo de la Decisión del Primer Ministro que regula la lista de servicios y bienes industriales ferroviarios asignados a organizaciones y empresas de propiedad estatal u ordenados a organizaciones y empresas vietnamitas (incluidas las empresas privadas) y el Decreto que regula los criterios para seleccionar organizaciones y empresas de propiedad estatal asignadas con tareas u organizaciones y empresas vietnamitas ordenadas para proporcionar servicios y bienes industriales ferroviarios; Aspira a que sea a más tardar el 15 de junio de 2025.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh, jefe del Comité Directivo de proyectos clave y proyectos nacionales importantes en el sector ferroviario, presidió la segunda reunión del Comité Directivo. Foto: Duong Giang/VNA

Al mismo tiempo, el Ministerio de Construcción coordinará con el Ministerio de Educación y Capacitación para completar el Proyecto de Desarrollo de Recursos Humanos, que se completará en junio de 2025; Presidir y coordinar con los ministerios, el Grupo Viettel, el Grupo VNPT y las agencias pertinentes para seleccionar opciones de implementación apropiadas en la asignación de empresas para recibir y transferir tecnología de información de señales ferroviarias para servir a proyectos ferroviarios; Terminado en junio de 2025.

El Ministerio de Construcción presidirá y coordinará con los Comités Populares de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh para completar y presentar al Gobierno la Resolución de implementación de la Resolución No. 188/2025/QH15 de la Asamblea Nacional, que deberá completarse antes del 15 de mayo de 2025; Presidir el desarrollo y promulgación de un sistema completo de Reglamentos y Normas aplicables a los proyectos ferroviarios (que se completará en mayo de 2025).

El Ministerio de Finanzas revisa las fuentes de ahorro del gasto regular central y local en 2025 para priorizar la implementación de proyectos; informar al Primer Ministro en mayo de 2025; Continuar dirigiendo y organizando el desarrollo del proyecto de reestructuración de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, que se completará en junio de 2025.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente elabora con urgencia un Decreto que regule el uso temporal y devolución de los bosques para realizar obras de construcción temporales al servicio del proyecto, a culminar en junio de 2025.

El Ministerio de Ciencia y Tecnología acelera urgentemente el avance de la redacción de un Decreto que regule el desarrollo de la ciencia y la tecnología ferroviarias y regulaciones detalladas sobre investigación, aplicación y transferencia de tecnología de acuerdo con procedimientos simplificados; completado en mayo de 2025; Coordinar con el Ministerio de Construcción para desarrollar y promulgar un sistema completo de Reglamentos y Normas aplicables a los proyectos ferroviarios (a completarse en mayo de 2025).

El Ministerio de Industria y Comercio completó el Proyecto de Desarrollo de la Industria Ferroviaria y lo presentó al Gobierno para su promulgación en junio de 2025; Presidir y coordinar con el Grupo de Electricidad de Vietnam para revisar y orientar a los inversores sobre el suministro de energía y los sistemas de energía de los proyectos ferroviarios electrificados; Al mismo tiempo, seguir revisando la demanda de electricidad para garantizar el suministro a los proyectos ferroviarios; Terminado en junio de 2025.

El Primer Ministro solicitó a los Comités Populares de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh que completen urgentemente el contenido de la Resolución del Gobierno que implementa la Resolución No. 188/2025/QH15 y lo envíen al Ministerio de Construcción para su síntesis y presentación al Gobierno, y lo presenten al Gobierno antes del 15 de mayo de 2025. Sobre la base de las tareas descentralizadas y autorizadas, realicen de manera proactiva el trabajo para implementar los proyectos de ferrocarriles urbanos. En caso de dificultades sin regulaciones y mecanismos específicos y especiales, busque urgentemente la orientación de los ministerios y sucursales pertinentes para continuar implementando los proyectos para garantizar la calidad y el progreso.

Las localidades por donde pase el proyecto asumirán la iniciativa en la organización de la ejecución de las obras de compensación, apoyo y reasentamiento del proyecto; Establecer un Comité Directivo para la limpieza del sitio (el Secretario del Comité Provincial del Partido y el Comité del Partido de la Ciudad como Jefe del Comité) y un Equipo de Apoyo del Comité Directivo: el proyecto Lao Cai - Hanoi - Hai Phong se completará el 5 de mayo de 2025, y el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur se completará antes del 1 de julio de 2025.

El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción que encargue a la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario el envío de funcionarios para participar en los Comités Directivos de las localidades; Elaborar urgentemente un plan de ejecución y asignar fondos del presupuesto local para desplegar la construcción de zonas de reasentamiento; Realizar trabajos de limpieza del sitio de acuerdo a la política del proyecto, construir áreas de reasentamiento para servir al proyecto sin tener que establecer una política de inversión (cumplir con el progreso del proyecto).

La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam se coordina urgentemente con el Comité Popular de Hanoi para implementar los procedimientos de asignación de tierras para el Complejo Industrial Ferroviario para servir a los proyectos ferroviarios de acuerdo con las regulaciones; Coordinar con el Ministerio de Construcción en el proceso de elaboración de la Decisión del Primer Ministro que regula la lista de servicios y bienes industriales ferroviarios asignados a organizaciones y empresas y el Decreto que regula los criterios de selección de organizaciones y empresas estatales asignadas tareas u organizaciones y empresas vietnamitas ordenadas para proporcionar servicios y bienes industriales ferroviarios, definiendo claramente las tareas que la Corporación puede emprender para servir al desarrollo de la industria ferroviaria.

El Primer Ministro también dio instrucciones sobre una serie de proyectos ferroviarios clave.

Específicamente: Proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción que reciba con prontitud y explique completamente las opiniones de los miembros del Gobierno, complete el proyecto de Resolución del Gobierno que implementa la Resolución No. 187/2025/QH15 de la Asamblea Nacional y lo presente al Gobierno el 5 de mayo de 2025.

Presidir el trabajo con las localidades para acordar la escala y la ruta del Proyecto en mayo de 2025 como base para implementar la limpieza del sitio, el estudio, el diseño y la preparación del Informe del Estudio de Viabilidad del Proyecto; Implementar urgentemente procedimientos de preparación de inversión para asegurar el inicio del proyecto en diciembre de 2025. Las localidades despliegan urgentemente trabajos de limpieza del sitio para asegurar su finalización en 2025.

En relación con el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción que complete el proyecto de Resolución sobre mecanismos especiales y lo presente a la Asamblea Nacional para su aprobación en la 9ª sesión de la 15ª Asamblea Nacional (presentado al Gobierno el 5 de mayo de 2025). Los ministerios, las sucursales y las localidades deberán basarse en el plan aprobado por el Gobierno en la Resolución 106/NQ-CP para organizar la implementación para cumplir con el cronograma de inicio del proyecto a fines de 2026.

Para las líneas ferroviarias urbanas: Línea No. 3 (Hanoi - Yen So), el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Finanzas que implementara urgentemente la instrucción del Viceprimer Ministro Bui Thanh Son en el Despacho Oficial No. 2719/VPCP-QHQT de fecha 1 de abril de 2025, completar el Documento de Propuesta, presentar al Primer Ministro para su consideración y aprobación la propuesta de utilizar capital de AOD/préstamos preferenciales de acuerdo con la propuesta del Comité Popular de Hanoi, que se completará antes del 5 de mayo de 2025; Con respecto a la ruta No. 2 (Ciudad Ho Chi Minh - Tham Luong), el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh recibió y completó urgentemente el expediente y redactó la Decisión de acuerdo con el Documento No. 3084/VPCP-QHQT de fecha 11 de abril de 2025 sobre detener el uso de capital de AOD y cambiar a capital de inversión pública, que se presentará al Primer Ministro el 5 de mayo de 2025. Los Comités Populares de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh se coordinan urgentemente con el Ministerio de Construcción para completar la Resolución del Gobierno que implementa la Resolución 188/2025/QH15.

El Primer Ministro encargó al Ministerio de Construcción (el organismo permanente del Comité Directivo) presidir y coordinar con la Oficina Gubernamental para supervisar, instar y orientar a las localidades, agencias y unidades para implementar las tareas asignadas anteriormente; Informar rápidamente al Primer Ministro, al Viceprimer Ministro Tran Hong Ha y al Viceprimer Ministro Ho Duc Phoc para orientar y eliminar las dificultades y obstáculos.

Según baotintuc.vn

Fuente: https://baolaocai.vn/thu-tuong-yeu-cau-huy-dong-toi-da-nguon-luc-cho-cac-du-an-duong-sat-post401292.html