Fecha de actualización: 17/12/2024 16:21:40
Español DTO - En la tarde del 17 de diciembre, el Comité Popular Provincial celebró una conferencia para resumir la implementación de la Resolución No. 02-NQ/TU de fecha 30 de septiembre de 2021 del Comité Provincial del Partido, período XI, sobre desarrollo empresarial y promoción de nuevas empresas en la provincia de Dong Thap , período 2021-2025 (Resolución No. 02-NQ/TU); Conclusión No. 203-KL/TU de fecha 27 de septiembre de 2021 del Comité Provincial del Partido, período XI, sobre orientación para la construcción de obras de tráfico clave en la provincia, período 2021-2025 (Conclusión No. 203-KL/TU).
El camarada Pham Thien Nghia, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, y el camarada Tran Tri Quang, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial y vicepresidente del Comité Popular Provincial, presidieron la conferencia.
El camarada Pham Thien Nghia, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, pronunció un discurso de clausura en la conferencia.
En la conferencia estuvieron presentes camaradas dirigentes de los comités provinciales del Partido, dirigentes de los comités distritales del Partido, de los comités municipales del Partido, de los comités del Partido de las agencias provinciales y de las organizaciones sociopolíticas ; dirigentes de los departamentos provinciales, de las filiales, de los sectores, de los comités populares de distritos y ciudades; representantes de dirigentes de asociaciones, de asociaciones industriales;...
Español Después de 5 años de implementar la Resolución No. 02-NQ/TU, la provincia básicamente ha completado los objetivos y metas establecidos; desplegó sincrónicamente tareas y soluciones clave, contribuyendo a la consolidación y el desarrollo de las empresas en la dirección de garantizar la calidad y la cantidad; la competitividad de las empresas ha aumentado continuamente; la contribución del presupuesto estatal de las empresas se estima en casi el 63% de los ingresos presupuestarios totales; se estima que los ingresos por importación y exportación aumentarán 3 veces en comparación con el período 2016-2020; los clústeres y las cadenas de valor de los productos básicos continúan consolidándose (hasta ahora, se han construido 10 cadenas de vínculos para las industrias clave de la provincia); la proporción de empresas que operan en el sector 1 se estima en 3,5%, el sector 2 se estima en 31,2%, el sector 3 se estima en 65,3%, la densidad de empresas que operan sobre la población en edad laboral para 2025 se estima en 6,28; La tasa de crecimiento del trabajo y el ingreso promedio de los trabajadores en las empresas alcanzaron el buen grupo de la región del Delta del Mekong; Se formaron varias empresas grandes, "locomotoras".
Las actividades de startups de la provincia siguen mejorando, alcanzando importantes logros y convirtiéndose en un punto destacado en la región del Delta del Mekong. Esto se evidencia en el número de startups que cumplen con los estándares OCOP de la provincia, ocupando el primer lugar en la región y el cuarto a nivel nacional (después de Hanói , Quang Ninh y Nghe An). La provincia ha alcanzado y superado 11 de 14 objetivos, quedando incumplidos 3 de la Resolución n.º 02-NQ/TU.
La Conclusión n.° 203-KL/TU determinó: "Para 2025, aspirar a contar con aproximadamente 90 km de autopistas; añadir 14 km de carreteras nacionales; y contar con aproximadamente 122 km de carreteras provinciales de nueva construcción". En consecuencia, la provincia se ha centrado en la implementación y ha logrado resultados sobresalientes. En cuanto a las carreteras nacionales, se espera que para finales de 2025 se hayan completado 14 km de la Carretera Nacional 30. En cuanto a las autopistas, se espera que para finales de 2025 se hayan completado 52,01 km de las 90 km de autopistas. El objetivo se basa en aproximadamente 90 km de autopistas, incluyendo la autopista Cao Lanh-An Huu (componentes 1 y 2 del proyecto [DA]) y la autopista My An-Cao Lanh, de aproximadamente 26,56 km de longitud. Sin embargo, se espera que el proyecto componente 2 de la autopista Cao Lanh - An Huu, administrado por el Comité Popular Provincial de Tien Giang, y la autopista My An - Cao Lanh, administrada por el Ministerio de Transporte, se completen después de 2025.
En cuanto a las carreteras provinciales, se prevé que para finales de 2025 se hayan completado 96/122 km de carreteras provinciales. El objetivo de completar 122 km de carreteras provinciales se debe a los 26 km del proyecto de infraestructura vial en la zona sur del río Tien. Sin embargo, hasta la fecha, el Primer Ministro no ha aprobado la propuesta del proyecto, y se espera que este se complete después de 2025.
delegados de la conferencia
En la conferencia, muchas opiniones y debates agregaron soluciones para concretar e implementar un desarrollo más sincrónico y sustancial de las empresas y las nuevas empresas; elevar el Índice de Desarrollo Empresarial; apoyar la mejora del nivel de ciencia, tecnología y gestión de las empresas; aumentar el número de grandes empresas y empresas "locomotoras"; innovar la preparación de inversiones, la limpieza del sitio y la implementación de inversiones, asegurar la rápida implementación de proyectos de tráfico; continuar enfocando el capital en obras de tráfico clave; expandir los caminos rurales...
Al concluir la conferencia, el camarada Pham Thien Nghia, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, afirmó que, gracias a la implementación de la Resolución n.º 02-NQ/TU, las empresas de la provincia continuaron consolidándose y desarrollándose con dinamismo; la competitividad de las empresas mejoró constantemente, lo que contribuyó significativamente a los ingresos del presupuesto estatal. El ecosistema de startups se mejoró y modernizó cada vez más; la conexión entre las startups y el Programa Una Comuna, Un Producto (OCOP) fue muy eficaz. Si bien se lograron importantes resultados, aún persistían numerosas limitaciones. Era necesario aprender de la experiencia, identificar correctamente la situación y proponer soluciones para promover la eficiencia, desarrollar empresas más sólidas y fortalecer el apoyo para la conexión y la expansión del mercado empresarial.
Con respecto a la implementación de la Conclusión No. 203-KL/TU, el camarada Pham Thien Nghia afirmó que todos los niveles, sectores y localidades han identificado el papel y la importancia de la construcción y el desarrollo de la infraestructura de transporte para el desarrollo socioeconómico, centrándose en la movilización de recursos de inversión para construir obras de transporte clave en el período 2021-2025. El sistema de infraestructura de transporte de la provincia se está desarrollando y perfeccionando gradualmente, se invierte en la modernización de autopistas, carreteras nacionales y carreteras provinciales, y se está expandiendo el sistema de transporte urbano... El transporte ha logrado un desarrollo innovador, pero los sectores y localidades relacionados necesitan posicionarse y evaluar a fondo para continuar enfocando los recursos de inversión de manera más efectiva para el nuevo período, de modo que el sistema de transporte de la provincia esté mejor conectado y sea más moderno.
Thanh Nam
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Fuente: https://baodongthap.vn/kinh-te/thuc-day-phat-trien-doanh-nghiep-khoi-nghiep-dau-tu-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-127888.aspx
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