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Dos viejos puentes de Ha Tan
En el contexto de los graves daños que sufrieron los árboles y cultivos del distrito de Dai Loc debido a una inundación repentina durante la estación seca, la información sobre el derrumbe del puente Ha Tan (antiguo) se publicó en redes sociales, lo que causó revuelo en la opinión pública. Mucha gente creyó erróneamente que el puente Ha Tan (antiguo) era el que se usaba antes de que el puente Ha Tan (nuevo) se completara y entrara en funcionamiento.
De hecho, antes de finales de 2024, la comuna de Dai Lanh contaba con dos puentes antiguos, ambos llamados "Ha Tan". De estos dos puentes, uno conecta las aldeas de Tan An y Tan Ha mediante una carretera rural (temporalmente llamado el antiguo puente Ha Tan). El otro puente se encuentra en la ruta DT609 y también conecta las aldeas de Tan An y Tan Ha, pasando por el centro administrativo de la comuna de Dai Lanh (temporalmente llamado el antiguo puente Ha Tan).
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Los líderes locales indicaron que el puente Ha Tan (el más antiguo) se construyó durante la época colonial francesa y fue reparado y mejorado una vez entre 1988 y 1989. Dado que la ruta de tráfico rural atraviesa el mercado de Ha Tan, este puente facilita la circulación de mercancías y el transporte de personas, principalmente de camiones ligeros, automóviles, motocicletas y peatones. Al ser un puente de desbordamiento, durante la temporada de lluvias, el agua que cruza debe detenerse y detenerse.
El puente Ha Tan (antiguo) se encuentra en la ruta DT609, que es más sólida, pero también se construyó hace mucho tiempo, a 300 m aguas arriba del puente Ha Tan (antiguo). Este puente se encuentra en una curva, lo que lo hace inseguro para la circulación de personas y vehículos. Debido a su pequeña sección transversal, los vehículos, especialmente los turismos y los camiones grandes, solo pueden circular en una dirección. Además, el puente también presenta daños y un grave deterioro.
Nuevo puente robusto
El 22 de abril de 2021, el Comité Popular Provincial acordó invertir en el Puente Ha Tan (nuevo) en el kilómetro 37+800, como parte del proyecto de modernización y ampliación de la ruta DT609. La inversión total del proyecto supera los 54.200 millones de VND. El puente tiene 11 m de ancho y una báscula permanente, y la plataforma en ambos extremos tiene 7,5 m de ancho.

El puente Ha Tan (nuevo) se está construyendo cerca del puente Ha Tan (antiguo), aguas abajo. El proyecto podría estar abierto al tráfico hacia finales de 2023. El 28 de febrero de 2025, el Departamento de Construcción emitió un acta de aceptación de la finalización del puente Ha Tan (nuevo), eliminando oficialmente otro cuello de botella en la ruta DT609, a través de la zona A de Dai Loc, hasta Dong Giang.
Previamente, el Departamento de Construcción había consultado y obtenido permiso del Comité Popular Provincial para liquidar y demoler el antiguo puente Ha Tan. Los trabajos de liquidación y demolición finalizaron a finales de 2024. Las autoridades han vallado cuidadosamente el camino de acceso al antiguo puente. Por lo tanto, desde finales de 2024, el antiguo puente Ha Tan ya no existe.
En relación con el puente Ha Tan (antiguo), el vicepresidente del Comité Popular de la Comuna de Dai Lanh, Sr. Tran Ngoc Diep, indicó que los días 12 y 13 de junio, la tormenta n.° 1 (Wutip) provocó lluvias torrenciales prolongadas, inundaciones severas y el colapso total del segundo tramo del puente, contando desde la cabecera de la orilla este. Además, la fuerte corriente provocó el desprendimiento de toda la superficie de la vía de acceso al estribo del puente de la orilla este.
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La localidad ha bloqueado ambos extremos del puente, ha emitido avisos a las aldeas y ha anunciado por la radio municipal la necesidad de informar a la población y redirigir el tráfico hacia el puente Ha Tan (nuevo). Esta mañana, la comuna ha enviado un informe al Comité Popular del distrito y a los departamentos funcionales del distrito para su seguimiento y supervisión.
De esta manera, el derrumbe del puente Ha Tan (más antiguo) no afecta en gran medida el tráfico de personas y vehículos, ya que a 300 metros se encuentra el nuevo puente Ha Tan (nuevo) en el que se han realizado inversiones sólidas y tiene una amplia sección transversal.
Fuente: https://baoquangnam.vn/thuc-hu-thong-tin-cau-ha-tan-cu-bi-sap-3156762.html
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