Se reduce el impuesto a las importaciones de automóviles: ¿bajarán los precios de los automóviles?

La promulgación del Decreto 73/2025 por parte del Gobierno el 31 de marzo, que reduce el impuesto de importación de automóviles entre un 13 % y un 14 %, ha hecho que muchos esperen una fuerte caída en los precios de los automóviles importados. Sin embargo, la realidad podría no ser tan simple.

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De acuerdo al Decreto No. 73, a partir del 31 de marzo, los automóviles importados con códigos SA 8703.23.63 y 8703.23.57 tendrán su impuesto de importación reducido del 64% al 50%; los automóviles importados con código SA 8703.24.51 también serán reducidos del 45% al 32% para unificar las tasas impositivas de estos 3 códigos SA.

En Vietnam, no hay muchos modelos de automóviles de los tres grupos mencionados, principalmente autos de lujo y algunos modelos grandes de marcas populares. Por lo tanto, el Decreto 73 no tiene un gran impacto en el mercado automovilístico vietnamita en general, ya que los modelos que pueden beneficiarse de impuestos de importación preferenciales son bastante pocos y provienen principalmente de Estados Unidos, como por ejemplo, modelos Jeep o Mercedes y algunos Lexus importados de Japón.

La publicación por parte del Gobierno del Decreto 73/2025, de 31 de marzo, con la rebaja del impuesto de importación de automóviles del 13 al 14% ha hecho esperar a muchos que los precios de los coches importados disminuyan drásticamente.

Mientras tanto, los autos importados del Sudeste Asiático, como Toyota Camry y Fortuner, gozan de un impuesto de importación del 0% desde 2018 en virtud del Acuerdo ATIGA. Por lo tanto, esta reducción de impuestos no afecta a este grupo de autos. En cuanto a los autos importados de Japón, el impuesto de importación es actualmente del 45% bajo el CPTPP, pero algunos modelos con cilindrada superior a 3 litros y tracción en dos ruedas, como Toyota Land Cruiser, Lexus GX y LX, disfrutarán de un impuesto de importación de tan solo el 32% en virtud del Decreto 73.

En teoría, al reducirse el impuesto de importación del 64% al 50%, el precio de un automóvil, una vez calculado el impuesto especial al consumo y el IVA, puede disminuir aproximadamente un 8,6%. Esto significa que un modelo de automóvil con un precio de 1.000 millones de VND puede disminuir en 86 millones de VND si se mantienen otros factores. Sin embargo, en realidad, el precio de un automóvil al llegar al consumidor depende de muchos otros factores, como las fluctuaciones del tipo de cambio, los costos de transporte, la comercialización y las ganancias de la empresa y el concesionario.

Si el modelo del vehículo y la fecha de importación no difieren mucho, el precio del vehículo podría disminuir al reducirse el impuesto de importación. Sin embargo, si el modelo del vehículo es una versión mejorada o una nueva generación con más equipamiento, el precio podría no disminuir, o incluso aumentar.

Además, los costos de envío también afectan considerablemente el precio de los autos. Por ejemplo, entre 2022 y 2023, el conflicto entre Rusia y Ucrania se intensificó, lo que provocó que los costos de envío de EE. UU. a Vietnam se duplicaran o triplicaran. Esto provocó un aumento significativo en el precio de los autos importados.

Los automóviles importados representan cada vez una proporción importante del mercado automovilístico vietnamita.

Actualmente, los automóviles importados representan una proporción cada vez mayor del mercado automovilístico vietnamita. Si en 2021 las ventas de automóviles importados solo alcanzaron los 130.404 vehículos, en 2024 esta cifra aumentó a 171.571, lo que equivale a una tasa de crecimiento del 34%, significativamente superior al aumento del 12% de los automóviles ensamblados en el país. Esta tendencia se debe principalmente al creciente número de marcas de automóviles extranjeras que entran en Vietnam, y la mayoría de los automóviles son importados en su totalidad.

Según las estadísticas del Departamento de Aduanas, alrededor del 77% de los automóviles importados a Vietnam provienen principalmente de Indonesia y Tailandia, dos países con una tasa de localización de componentes de fabricación de automóviles de más del 80% y que disfrutan de un impuesto de importación del 0%.

Si bien el impacto inmediato del Decreto 73 en los precios de los automóviles importados no es muy significativo, a largo plazo, numerosos acuerdos de libre comercio como el CPTPP, el EVFTA y el UKVFTA contribuirán a que los impuestos de importación sobre automóviles de otros países sigan disminuyendo. Según la hoja de ruta, los impuestos de importación sobre automóviles completamente ensamblados de muchos mercados se reducirán al 0 % entre 2029 y 2030. En ese momento, los precios de los automóviles importados tendrán la oportunidad de reducirse considerablemente, lo que generará una mayor competitividad en comparación con los automóviles ensamblados en el país.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/thue-nhap-khau-oto-giam-gia-xe-lieu-co-ha-post267255.html