"El Trueno de la Ruta 5" es un movimiento de resistencia contra el colonialismo francés en la Ruta 5 y el ferrocarril Hai Phong - Hanoi por parte del ejército y la gente de tres provincias: Hai Phong, Hai Duong y Hung Yen.
Tras la Revolución de Agosto de 1945, los colonialistas franceses regresaron para invadir nuestro país por segunda vez. Al darse cuenta de que la Ruta 5 era la arteria vial más importante en el campo de batalla del Norte, establecieron numerosos puestos y torres de vigilancia, realizaron numerosas patrullas y redadas a lo largo de esta ruta y sus alrededores, cometiendo numerosos crímenes contra nuestro pueblo.
Para proteger la ruta de tráfico estratégicamente importante y al mismo tiempo detener al enemigo, el ejército y el pueblo de Hai Duong, junto con el ejército y el pueblo de Hai Phong y Hung Yen, lucharon firmemente, permaneciendo en la tierra y las aldeas, destruyendo a cada enemigo.
En el libro "Truenos en la Ruta 5" del veterano Le Hoai Thao, publicado por la Editorial del Ejército Popular, la sección sobre la campaña "Truenos en la Ruta 5" (primera vez) escribió: En la noche del 4 de febrero de 1948, asignado por la provincia, Kim Thanh movilizó milicias y guerrillas de 7 comunas a lo largo de la Carretera 5 para usar minas para lanzar una campaña de "Sabotaje General del Ferrocarril" a lo largo de un tramo de 20 kilómetros. Exactamente una hora después, después de 3 fuertes explosiones como la "señal" para disparar, más de 1,000 minas colocadas cerca de la vía férrea explotaron en sucesión, creando una serie de sonidos que resonaron como si la tierra estuviera temblando, iluminando todo el cielo. Toda la sección del ferrocarril fue destruida.
Según este libro, el 5 de octubre de 1948, los guerrilleros de Cam Hoang utilizaron minas para librar una batalla "hermosa" en la vía férrea de Cau De, volcando un tren de ocho vagones, matando a 250 soldados e hiriendo a más de 100. Esta fue la batalla de minas más mortífera en la vía férrea en aquel momento.
Las guerrillas de Kim Thanh tuvieron muchas iniciativas para colocar minas en las vías férreas, adecuadas para cada época. Al principio, tuvimos que usar la táctica rudimentaria de "manejar los hilos". Más tarde, las guerrillas de Kim Thanh encontraron una nueva forma de combatir con "minas eléctricas automáticas", que no requerían operador ni escondite cerca de la carretera, y podían colocar minas en cualquier tramo en condiciones favorables. Aunque estas formas de combate eran simples, contribuyeron significativamente al movimiento anticolonialista francés de la población de todo el país.
La primera batalla de minas eléctricas automáticas fue liderada por guerrilleros de Kim Thanh en un tramo de carretera cerca de la estación de Phu Thai la mañana del 28 de diciembre de 1951. Este método de combate se aplicó posteriormente en muchos lugares, especialmente en coordinación con la Campaña de Dien Bien Phu. Un ejemplo típico fue la batalla de minas eléctricas automáticas para destruir refuerzos en la Ruta 5 a la altura de la estación de Pham Xa (Kim Thanh) el 31 de enero de 1954, que volcó un tren que transportaba soldados y equipo militar desde Hai Phong para apoyar la fortaleza de Dien Bien Phu. Aniquilaron a 1017 enemigos, además de toneladas de armas, uniformes militares, equipo militar y vehículos de guerra franceses.
El tío Ho envió cartas de elogio al pelotón guerrillero Kim Thanh dos veces en marzo y diciembre de 1948. La carta decía: «Gracias por enviarme un impermeable que le arrebataste al enemigo. Y lo que es más valioso, prometiste: Siempre intentaré tomar las armas del enemigo para matarlo... Una cosa más que debes recordar siempre: «Los guerrilleros son como los peces, las personas como el agua»...»
Según el historiador Tang Ba Hoanh, quienes crearon el "Trueno de la Ruta 5" fueron guerrilleros, milicianos, soldados de autodefensa y soldados locales. Con el lema "usando lo primitivo para combatir la modernidad; usando pequeñas fuerzas, logrando grandes victorias", y únicamente con proyectiles de artillería caseros, minas o mejoras de bombas de peso y proyectiles de artillería enemigos, creamos el rotundo "Trueno de la Ruta 5", causando grandes pérdidas al enemigo.
Contribuyendo a la Victoria de Dien Bien Phu que conmocionó al mundo, muchos hijos de Hai Duong no dudaron en sacrificar sus vidas, dedicando su juventud al país. Hai Duong contó con más de 4.000 soldados que participaron en la Campaña de Dien Bien Phu, incluyendo 402 mártires y miles de personas que regresaron con heridas en el cuerpo. Los nombres de muchos héroes de la tierra de Hai Duong están grabados para siempre en la historia, como: el "Rey de las minas en la ruta 5" Nguyen Van Thoa, el héroe Le Van No, la guerrillera Dinh Thi Nhin, el héroe Dang Duc Song, el héroe Ha Van Noa...
Para honrar las contribuciones y sacrificios de los soldados y guerrilleros que murieron en las operaciones mineras de la Ruta 5 y la vía férrea Hanói-Hai Phong, la provincia de Hai Duong está construyendo el monumento "Trueno de la Ruta 5" en la comuna de Tuan Viet (Kim Thanh). El proyecto tiene un costo estimado de más de 57.500 millones de dongs, provenientes del presupuesto provincial y de fuentes sociales.
Nguyen ThaoFuente
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