Continúa aumentando la sesión del fin de semana

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Precios mundiales del petróleo

A las 6:00 am del 14 de enero, el petróleo crudo Brent se negociaba a $ 78,32 por barril, $ 0,91 más por barril, y el petróleo crudo WTI se negociaba a $ 72,76 por barril, $ 0,74 más en comparación con el comienzo de la mañana de ayer.

El conflicto en curso en el Medio Oriente, junto con el cierre del campo petrolífero Sharara de Libia (con una capacidad de 300.000 barriles por día) y las consiguientes interrupciones del suministro, respaldaron las ganancias en los precios del petróleo crudo Brent y WTI durante esta sesión comercial.

Los precios mundiales del petróleo siguieron subiendo hoy, 14 de enero. (Imagen ilustrativa)

Según Reuters, los precios del petróleo subieron al cierre de la jornada del viernes debido a que numerosos petroleros desviaron sus rutas a través del Mar Rojo. Esto ocurrió después de que Estados Unidos y el Reino Unido realizaran incursiones aéreas y marítimas contra objetivos hutíes en Yemen (tras los ataques a buques del grupo respaldado por Irán).

Los analistas y expertos de la industria señalan que, si bien se espera que el desvío planificado de barcos aumente los costos y los tiempos de transporte de petróleo, el suministro no se verá afectado.

Por lo tanto, no se espera que el aumento de los precios del petróleo sea demasiado drástico, agregaron analistas y expertos de la industria.

Matt Stephani, presidente de Cavanal Hill Investment Management, afirmó: “Si bien la falta de transporte marítimo a través del Mar Rojo genera problemas de transporte para algunos suministros de petróleo crudo, el impacto en el mercado físico del petróleo hasta el momento ha sido mínimo”.

Según Matt Stephanie, si el conflicto se extiende al otro lado de la Península Arábiga, el mercado petrolero podría reaccionar mucho más fuertemente.

Las compañías petroleras Stena Bulk, Hafnia (HAFNI.OL) y Torm (TRMDa.CO) han declarado que han decidido detener temporalmente todos los buques que se dirigen al Mar Rojo.

El Mar Rojo es una ruta marítima vital entre Europa y Asia, y representa aproximadamente el 15% del tráfico marítimo mundial. Desviar los petroleros alrededor de Sudáfrica incrementaría los costos de transporte marítimo, ya que los buques tomarían rutas más largas.

Sin embargo, el jefe de la Autoridad del Canal de Suez, Osama Rabie, dijo que el tráfico se desarrollaba con normalidad en ambas direcciones y que no había información precisa sobre ninguna suspensión del tráfico fluvial debido a los acontecimientos en el Mar Rojo.

También apoyando los precios del petróleo, China compró cantidades récord de petróleo crudo en 2023, a medida que la demanda se recuperaba de la caída causada por la pandemia, a pesar de las dificultades económicas en el mayor consumidor de energía del mundo.

Del lado de la oferta, la empresa de servicios petrolíferos Baker Hughes informó que el número de plataformas petrolíferas en Estados Unidos (un indicador de la producción futura) cayó en dos plataformas, a 499 esta semana.

Precios internos del combustible

Actualmente, los precios minoristas internos de gasolina y diésel al 14 de enero de 2024 se aplican de acuerdo con el ajuste realizado a las 15:00 horas del 11 de enero por el Ministerio de Hacienda y el Ministerio de Industria y Comercio.

En concreto, el precio de la gasolina E5 RON 92 aumentó 35 VND/litro, alcanzando los 21.041 VND/litro; el de la gasolina RON 95 aumentó 19 VND/litro, alcanzando los 21.935 VND/litro.

De igual forma, el precio del diésel aumentó 339 VND/litro, alcanzando los 19.707 VND/litro; el queroseno aumentó 374 VND/litro, alcanzando los 20.331 VND/litro; y el fueloil aumentó 320 VND/kg, alcanzando los 15.815 VND/kg.

Los precios minoristas nacionales de gasolina y diésel del 14 de enero de 2024 se aplican según el ajuste realizado a las 15:00 horas del 11 de enero por el Ministerio Conjunto de Finanzas y el Ministerio de Industria y Comercio. (Imagen ilustrativa: Cong Hieu)

Durante este período de ajuste de precios, el Ministerio de Industria y Comercio y el Ministerio de Finanzas decidieron asignar fondos al fondo de estabilización de precios para el fuel oil, pero no para la gasolina, el diésel y el queroseno; y no utilizar el fondo para ningún producto derivado del petróleo.

En concreto, la aportación al fondo de estabilización de precios del fuelóleo se mantiene en 300 VND/kg (igual que en el periodo anterior), mientras que no se realiza ninguna aportación para la gasolina, el diésel y el queroseno.

Así, desde principios de año hasta el último ajuste de esta tarde, los precios de la gasolina han sufrido 40 ajustes, entre ellos 22 subidas, 15 bajadas y 3 veces permaneciendo sin cambios.

PHAM DUY

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