Encontrar soluciones que armonicen con el patrimonio

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Muchas ideas apasionantes

El concurso "Ideas de diseño para un puente peatonal a través del foso de la ciudadela que conecta la Ciudadela Superior" fue organizado por el Centro de Conservación de Monumentos de Hue para buscar ideas únicas y creativas de diseñadores y arquitectos, creando una arquitectura adecuada para el espacio patrimonial y resolviendo la congestión del tráfico urbano en Cua Ngan, garantizando la seguridad y conveniencia de los visitantes, al tiempo que crea una arquitectura única que atrae a los turistas .

Este es el primer paso para implementar la Conclusión No. 47/TB-UBND del 15 de febrero de 2023 del Presidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Van Phuong, sobre la asignación del Centro de Conservación de Monumentos de Hue para presidir y coordinar con el Comité Popular de la Ciudad de Hue y las agencias y unidades pertinentes para estudiar y proponer un plan para la limpieza del sitio y la inversión en la expansión de la ruta de conexión de tráfico que sirve a los peatones desde la estación de autobuses de Nguyen Hoang hasta la calle Tran Huy Lieu y el puente del río que cruza la Ciudadela Superior para ingresar a la Ciudad Imperial.

Después de un mes de su lanzamiento, el concurso recibió 64 propuestas de 59 autores y grupos de autores con muchas ideas únicas, que expresan pasión y amor por el patrimonio, queriendo crear puntos destacados pero limitar el impacto en el espacio patrimonial.

El Sr. Nguyen Van Cao, presidente de la Asociación de Construcción de Thua Thien Hue y miembro del jurado, declaró: «En tan poco tiempo, 64 opciones representan un gran esfuerzo. Todas las ideas buscan las mejores opciones. Muchas son muy buenas, tras investigar rutas, materiales, métodos de construcción y la Ley de Patrimonio Cultural, para encontrar opciones adecuadas y viables. Las buenas ideas que entran en conflicto con el patrimonio y lo afectan no se seleccionan».

Conservación y desarrollo

El Sr. Hoang Viet Trung, Director del Centro de Conservación de Monumentos de Hue, afirmó que, si bien Hue es un atractivo turístico que atrae a numerosos grupos de turistas, el tráfico en la zona de la Ciudad Imperial aún presenta numerosas deficiencias. El acceso al patrimonio es muy limitado. El aumento de vehículos en el tráfico provoca congestiones que afectan las actividades turísticas, ya que los turistas deben desplazarse con muchos vehículos por caminos estrechos. Se espera que, próximamente, el número de visitantes a Hue supere los 5 millones. Si no se encuentra una solución integral y fundamental, surgirán conflictos que perjudicarán la imagen turística de Hue. Por lo tanto, es necesario encontrar una solución que permita a los turistas acceder al patrimonio de forma cómoda y segura.

Según el Sr. Nguyen Van Cao, hace cinco o siete años, las autoridades investigaron y encontraron diversas soluciones para resolver el problema de la congestión vehicular en Cua Ngan, con diversas opciones: desviar el tráfico, permitir el desplazamiento de turistas en vehículos motorizados, construir un puente... pero no pudieron implementarlas. "Cualquier opción debe ser lo más conveniente posible para los turistas, servir a la población local y no afectar el patrimonio", enfatizó el Sr. Cao.

Un arquitecto residente en la zona de la Ciudadela expresó: «Antes, la gente de la ciudadela vivía en una situación muy desdichada. Cada vez que salíamos del trabajo, a la hora de recoger a nuestros hijos, nos quedábamos atrapados en atascos, mientras que el nivel de vida mejoraba y el número de coches aumentaba. Celebramos la audaz idea de Hue de construir este puente, porque la arquitectura también sirve a la gente».

El periodista Pham Huu Thu, ciudadano de la Ciudadela, comentó: «Vivimos en el patrimonio, pero no podemos hacer lo que queramos; eso es una desventaja para la gente. Si este proyecto se lleva a cabo, será sumamente humano; en primer lugar, mejorará el tránsito y garantizará la seguridad de los turistas. El problema es que los líderes provinciales tienen la idea y la implementan de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Patrimonio Cultural».

Cuidado, científico

A raíz de este concurso, muchas personas se preguntan si la construcción de un puente peatonal sobre el foso de la Ciudadela que conecta la Ciudadela Superior afectará el patrimonio. Algunas opiniones expresaron preocupación por la posibilidad de que la construcción de un puente en este lugar violaría la convención de protección del patrimonio. Históricamente, la ciudad alemana de Dresde fue excluida de la lista de sitios de patrimonio mundial en 2009 tras la construcción de un puente sobre el río Elba, a pesar del desacuerdo previo de la UNESCO.

El puente se encuentra en el Área 1 de la reliquia. Según la Ley de Patrimonio Cultural, esta área debe preservar el estado original del terreno y el espacio. En casos especiales, cuando sea necesario construir una estructura que sirva directamente a la reliquia, se requiere la aprobación de la autoridad competente para su reconocimiento. En el caso del Complejo de Monumentos de Hue, se requiere la aprobación del Primer Ministro (reliquia nacional especial) y de la UNESCO (patrimonio mundial).

Antes de organizar el concurso, el Centro de Conservación de Monumentos de Hue estudió cuidadosamente casos similares en todo el mundo. «En realidad, las obras patrimoniales con cientos o miles de años de antigüedad se enfrentan a las exigencias prácticas de la vida y requieren soluciones adaptativas. Muchos países, como China, Singapur, Malasia y Francia, han implementado enfoques de caminata que no afectan al patrimonio. La Ley de Patrimonio Cultural establece claramente que aún se pueden construir construcciones para proteger y promover los valores patrimoniales, pero deben realizarse correctamente», declaró Hoang Viet Trung, director del Centro de Conservación de Monumentos de Hue.

De este concurso, el comité organizador seleccionará las ideas más viables y que mejor se ajusten a la normativa sobre conservación del patrimonio. Asimismo, sintetizará y recopilará todas las opiniones de evaluación, incluidas las publicadas en redes sociales, para informar a las autoridades competentes. La implementación de la restauración, conservación y construcción relacionadas con el patrimonio está estrictamente regulada y se lleva a cabo con la aprobación de las autoridades competentes. Para materializar la idea en un proyecto de transporte, se requieren diversos procesos y el consenso de los niveles directivos, la UNESCO y la comunidad.

El Sr. Hoang Viet Trung afirmó: «Desde la idea hasta la realidad hay una larga historia con numerosos procesos sistemáticos, científicos y meticulosos. A través de esta historia, también queremos transmitir un mensaje sobre las cuestiones prácticas de la vida de las personas a las autoridades competentes en gestión del patrimonio, incluida la UNESCO. La UNESCO no es una organización rígida, sino una organización muy humana, dedicada exclusivamente a la gente. Proponemos que, si no hay acuerdo, no lo hagamos. Esperamos seguir recibiendo contribuciones de la comunidad».

Resolver el conflicto entre satisfacer las necesidades de desarrollo y preservar el patrimonio nunca ha sido fácil. Incluso este concurso de ideas fue un tema complejo. Sin embargo, este es el primer paso para encontrar la solución más óptima para el problema del tráfico en Cua Ngan, de acuerdo con el orden establecido.

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