El 25 de septiembre, en un despacho oficial en respuesta a una pregunta de un periodista del periódico Finanzas - Inversión sobre el progreso del Proyecto del Puerto de Tránsito Internacional Can Gio, el Departamento de Finanzas dijo que la Ciudad está revisando nuevas regulaciones para seleccionar inversionistas para implementar el Proyecto.
El Departamento de Finanzas dijo que el proyecto del puerto de tránsito internacional de Can Gio está en la lista de industrias y ocupaciones prioritarias para atraer inversionistas estratégicos a la Ciudad según la Resolución No. 98/2023/QH15 (Proyectos con una escala de capital de inversión de VND 50.000 billones o más).
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| Perspectiva del Puerto de Tránsito Internacional de Can Gio |
Hasta la fecha, el Proyecto ha sido aprobado por el Primer Ministro para ser añadido al plan maestro para el desarrollo del sistema portuario de Vietnam para el período 2021-2030.
Ciudad Ho Chi Minh ha actualizado y complementado la planificación del Proyecto en el Proyecto de Planificación de Ciudad Ho Chi Minh para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050 y el Proyecto de Ajuste de la Planificación General de Ciudad Ho Chi Minh hasta 2040, con una visión hasta 2060.
En enero de 2025, el Primer Ministro emitió una Decisión que aprobaba la política de inversión del Proyecto. Posteriormente, el Comité Popular de la Ciudad emitió un plan de implementación del proyecto.
Actualmente, el Comité Popular de la Ciudad está revisando las nuevas regulaciones en el Decreto No. 225/2025/ND-CP del 15 de agosto de 2025 del Gobierno (sobre la modificación y complementación de una serie de artículos que implementan la Ley de Licitación para la selección de inversores) para considerar y seleccionar inversores para implementar el Proyecto.
“Después de completar la información y las condiciones para organizar la selección de inversionistas, el Departamento de Finanzas organizará el anuncio de la información del proyecto, los requisitos preliminares sobre la capacidad y experiencia de los inversionistas y las condiciones para determinar a los inversionistas estratégicos en el sistema de red nacional de licitaciones para servir como base para seleccionar a los inversionistas para implementar el Proyecto”, indicó el documento del Departamento de Finanzas.
Según la propuesta del inversor, el proyecto tiene una escala de unos 7,2 kilómetros de muelle y recibirá el buque portacontenedores más grande del mundo (24.000 TEU), con una capacidad de movimiento de 10 a 15 millones de TEU.
Con una gran escala, el inversor planea dividir la inversión en 7 fases, con un período de implementación de 22 años.
El proyecto fue aprobado por el Gobierno para inversión en enero de 2025, con un capital de inversión total de VND 113,531 billones (equivalente a USD 4,8 mil millones).
Fuente: https://baodautu.vn/tphcm-chuan-bi-lua-chon-nha-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-d394257.html
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