Según el plan, la ciudad gastará más de 2,1 billones de VND (1,621 billones de VND en 2025) en esta obra.
La gente espera
Gracias a esta fuente de financiación, pronto se repararán la calle Phu Huu (Distrito 5) y el puente Phu Dinh (Distrito 8).
En la mañana del 5 de junio, en la calle Phu Huu, la Sra. Tran Thi Hien (76 años), quien ha vivido en la casa de enfrente desde su infancia, comentó: «La calle está muy deteriorada. Cuando llueve, se inunda. La superficie no es plana, y los autos que circulan por ella tiemblan y rebotan. En general, esto tiene un grave impacto en la vida cotidiana y los negocios de las personas. Al enterarse de que la calle está a punto de ser mejorada, todos en el vecindario lo esperan con ilusión».
La calle Phu Huu tiene unos 300 m de longitud y conecta la calle Hong Bang con la calle Le Quang Sung. La capa de asfalto se ha desprendido, creando zonas irregulares que forman depresiones. Tras una lluvia, incluso leve, el agua se acumula y forma largos charcos. La acera de hormigón también muestra signos de deterioro, desprendiéndose en secciones, lo que dificulta el paso a los peatones.
No muy lejos de allí, la calle Go Cong, de unos 10 metros de ancho, que conecta la zona de Hong Bang con el canal de Hang Bang, también está en la lista de reparaciones urgentes de Ciudad Ho Chi Minh este año. A ambos lados de la calle hay familias que se ganan la vida con pequeños negocios, incluido el Sr. Tam Huu (74 años), con un puesto de plástico doméstico en el que lleva casi 30 años.
Dijo que era difícil creer que en pleno Distrito 5 hubiera una carretera que se inundaba cada vez que llovía, y que cada mes, cuando subía la marea, la carretera se inundaba. Y cuando la marea coincidía con fuertes lluvias, toda la carretera quedaba paralizada por los negocios y la vida cotidiana se veía alterada.
El secreto de su familia para sobrevivir a las inundaciones es observar el drenaje frente a la casa. Cada vez que llueve, con solo ver el agua borboteando, toda la familia tiene que subir rápidamente sus pertenencias para evitar mojarse.
Esta situación se ha prolongado durante décadas, obligando a muchos residentes a construir proactivamente cimientos medio metro por encima de la superficie de la carretera. La mitad de la carretera ha sido mejorada y pavimentada, pero el resto sigue siendo bajo y desigual, lo que dificulta el tránsito y los negocios.
"La reparación y modernización de esta carretera es extremadamente urgente y, afortunadamente, las autoridades han escuchado y la han incluido en la lista de reparaciones urgentes para 2025. Esperamos que las obras se realicen rápidamente, facilitando así el viaje", expresó el Sr. Tam Huu.
Al sur de la ciudad, el puente Phu Dinh (Distrito 6) se está reparando y ampliando según el plan de mantenimiento vial 2025 de Ciudad Ho Chi Minh. El puente ampliará el tablero en 6 m, reparará y reforzará la viga principal y la viga transversal, conectando la vía de acceso con los dos extremos del puente. El Sr. Nguyen Huy (32 años), residente del edificio de apartamentos My Phuc (Distrito 8), comentó que el puente Phu Dinh es pequeño y que la vía de acceso en el Distrito 6 suele sufrir congestiones.
"Muchas veces tuve que regresar a Vo Van Kiet desde Nguyen Van Luong hasta el puente debido a los atascos. Si se ampliara el puente, el tráfico en esta zona sería más fluido y la gente se cansaría menos al viajar a diario", dijo el Sr. Huy.
8 proyectos bajo mantenimiento de emergencia
En el plan de mantenimiento vial de este año, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó ocho proyectos de reparación de emergencia. En concreto, se elevarán las superficies de dos calles del Distrito 5, se repararán los bordillos y se repavimentarán las aceras.
Además, hay elementos como: renovar y aumentar la altura libre de la carretera debajo del puente Khanh Hoi (Distrito 4); reparar un tramo de la Carretera Nacional 1 a través del Distrito 12; renovar el sistema de semáforos en los Distritos 5, 6 y Binh Tan.
Este grupo también agregó semáforos y grúas pórtico en la calle Phan Van Khai (distrito de Cu Chi) y algunas carreteras en los distritos 7, 8, Nha Be y Binh Chanh...
¿Por qué es necesario el mantenimiento de emergencia? Un representante del Centro de Gestión de Infraestructura Vial (Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh) afirmó que, mediante una inspección, las unidades funcionales determinaron que el grupo de obras mencionado requería una intervención temprana para evitar riesgos de inseguridad y minimizar el impacto negativo en la vida de las personas.
Esfuerzo a tiempo
En declaraciones al periódico Tuoi Tre, un representante del Centro de Gestión de Infraestructura de Tráfico Vial dijo que la unidad fue asignada por el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh para gestionar, utilizar y mantener la infraestructura de tráfico vial.
El centro realiza inspecciones periódicas y cuenta con planes de mantenimiento para garantizar la seguridad vial y prolongar la vida útil del proyecto. Trimestralmente, el centro revisa y determina las ubicaciones dañadas e informa al Departamento de Construcción para la aprobación del plan de implementación.
Durante todo el proceso de implementación, la unidad de coordinación local y las fuerzas funcionales garantizan que el mantenimiento y la recuperación del puente y la carretera se realicen con precisión y puntualidad. Además, la construcción también debe garantizar que no se interrumpa el transporte público.
Hay ubicaciones y centros que deben inspeccionarse repetidamente y deben calcularse soluciones adecuadas debido a las complicadas condiciones del tráfico o a las vías principales con demasiado tráfico. El proceso de construcción y mantenimiento es difícil porque solo se realiza de noche (de 22:00 a 5:00 de la mañana siguiente); a menudo, solo se limita una parte de la vía para acomodar el equipo de construcción, y no se puede ocupar toda la vía.
Por eso, el centro espera recibir la simpatía y el apoyo de la gente para que los proyectos de puentes y carreteras puedan mantenerse a tiempo", compartió el representante del centro.
50 puentes en Ciudad Ho Chi Minh serán reparados en 2025
Ciudad Ho Chi Minh planea inspeccionar más de 50 puentes en la zona este año. Este es un importante paso preparatorio para evaluar el estado actual, que servirá de base para el mantenimiento a gran escala en la siguiente fase.
En el centro de la ciudad, hay puentes: Le Van Sy, Bong y Dua (nuevo). En el Distrito 6, hay puentes: Hau Giang y Ong Buong 1 y 2. En la ciudad de Thu Duc, hay puentes Go Dua 1 y 2. En la zona sur de la ciudad, hay puentes para residentes de las afueras, como An Phu Dong 1 y 2, Cho Cau o el sistema de puentes D1, D6, Kenh 7 a Kenh 10.
Entre ellos, muchos puentes muestran signos de deterioro y necesitan ser evaluados exhaustivamente para una reparación oportuna.
Fuente: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-hoi-suc-nhung-con-duong-cu-va-50-cay-cau-1018873.html
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