Ciudad Ho Chi Minh: La gente desmantela y cede simultáneamente tierras para el proyecto del puente y la carretera Nguyen Khoi.

Este es uno de los proyectos clave que conecta el Distrito 7 y el Distrito 4 con el antiguo Distrito 1, contribuyendo así a reducir la congestión vehicular en la zona sur de la ciudad. Se prevé que el proyecto comience a construirse en noviembre de 2025 y finalice a finales de 2027.

Según el reportero del periódico Tin Tuc y Dan Toc, inmediatamente después de la movilización, muchos hogares del barrio de Vinh Hoi desmantelaron voluntariamente sus casas y dependencias y se coordinaron con las autoridades locales para entregar el terreno a tiempo. Algunos hogares, tras entregar la zona afectada, repararon sus casas para estabilizar sus vidas rápidamente.

El Proyecto del Puente y Carretera Nguyen Khoi cuenta con una inversión total de más de 3.700 mil millones de VND, de los cuales el costo de compensación, apoyo y reasentamiento asciende a aproximadamente 1.392 mil millones de VND para 147 personas afectadas, incluidas 21 organizaciones y 126 hogares, con una superficie total recuperada de más de 8.900 m². El costo de construcción es de aproximadamente 1.619 mil millones de VND.

El Sr. Nguyen Quang Hieu, residente de la calle Nguyen Khoi desde hace más de 30 años, comentó: «Mi casa fue desplazada 7 metros hacia atrás y recibí una compensación de 180 millones de VND/m². Cuando el Estado decidió construir un puente en la calle Nguyen Khoi, mi familia y los vecinos estuvieron de acuerdo, pues querían que la calle fuera más ancha, el tráfico más cómodo y los negocios más fáciles».

El proyecto del puente-carretera Nguyen Khoi tiene una longitud total de casi 5 km, comenzando en la calle Hoang Tung Mau (antiguo Distrito 7), el puente principal sobre el canal Te pasa por encima del eje Nguyen Khoi, continúa sobre el canal Ben Nghe y se conecta con la avenida Vo Van Kiet (antiguo Distrito 1) a través de dos ramales N7 y N8.

El tramo del puente tiene una longitud de 2,5 km y el tramo de la carretera, de más de 2,3 km, conectando los ramales que bajan al antiguo Distrito 4 y la red de vías de servicio. Una vez finalizado, el proyecto abrirá una importante vía de tráfico, lo que contribuirá a reducir la presión sobre el puente Kenh Te, uno de los puntos más congestionados de los últimos años.

Actualmente, el gobierno local sigue apoyando activamente a las personas para reubicarse, organizar el reasentamiento, resolver los regímenes de compensación, garantizar los derechos legítimos y crear un alto consenso en la comunidad.

El hecho de que la gente haya desmantelado y cedido tierras simultáneamente muestra el espíritu de apoyo a los proyectos de infraestructura clave de la ciudad, uniendo fuerzas para construir una apariencia urbana más moderna, sincrónica y civilizada para el sur de la ciudad de Ho Chi Minh .

Fuente: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-nguoi-dan-dong-loat-thao-do-nhuong-dat-cho-du-an-cau-duong-nguyen-khoai-20251023141821546.htm