Ciudad Ho Chi Minh - El proyecto para construir un nuevo puente Rach Dia para reemplazar el puente de hierro en la calle Le Van Luong (que conecta el distrito de Nha Be y el distrito 7) tiene casi 318 m de largo, con una inversión total de más de 512 mil millones de VND, y se espera que la construcción comience en junio de este año y se complete a fines de 2024.
La información anterior fue proporcionada por el Sr. Luong Minh Phuc, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Ho Chi Minh (inversionista), en la reunión de supervisión del proyecto de los líderes del Comité del Partido de la Ciudad de Ho Chi Minh el 23 de mayo.
Según el Sr. Luong Minh Phuc, el proyecto del puente Rach Dia fue aprobado por el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh en 2001 y se aprobó su ajuste en septiembre de 2017 para reemplazar el puente de hierro degradado existente, con una superficie de puente estrecha de solo 3 m - 3,5 m, lo que causa dificultades para que las personas viajen.
El nuevo puente tiene una longitud de casi 318 m (incluyendo el puente y la carretera de acceso de unos 233 m), más de 10 m de ancho y una inversión total de más de 512 mil millones de VND.
El Sr. Luong Minh Phuc indicó que el Departamento de Tráfico ha transferido todos los costos de compensación, según el presupuesto aprobado, al Distrito 7 y al Distrito de Nha Be. Hasta la fecha, 41 de 50 casos en el Distrito 7 y 28 de 45 en el Distrito de Nha Be han aceptado recibir la compensación y ceder el terreno.
El Comité de Tráfico propuso que el Comité Popular del Distrito 7 y el Distrito de Nha Be agilicen el pago de las compensaciones a los hogares y organizaciones restantes afectados por el proyecto y entreguen el terreno para iniciar el proyecto en junio. El nuevo puente Rach Dia se construirá en 18 meses y estará terminado para finales de 2024.
En la sesión de seguimiento, el subsecretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Ho Hai, solicitó al Comité Popular del Distrito 7, distrito de Nha Be, y al Departamento de Tráfico la firma de un acuerdo de coordinación para la ejecución del proyecto del Puente Rach Dia según lo previsto. Al mismo tiempo, se seguirá movilizando a las personas afectadas por el proyecto para que cedan el terreno al inversor.
La coordinación entre la junta directiva, los departamentos y las localidades es clave para determinar si el proyecto avanza con rapidez o con lentitud. Por lo tanto, es necesario establecer un equipo de seguimiento para comprender la situación y resolver cualquier problema de inmediato. Por ello, las unidades supervisan el progreso semanal y mensualmente, enfatizó el Sr. Nguyen Ho Hai.
El puente Rach Dia es uno de los cuatro puentes de hierro (Long Kieng, Rach Tom, Rach Doi) en la calle Le Van Luong que representan un riesgo potencial de accidentes debido a su antigüedad y deterioro.
Tras el colapso del puente de hierro de Long Kieng a principios de 2018, el nuevo puente de Long Kieng, de casi 1 km de largo (incluido el puente y la carretera de acceso), con una inversión total de 589 mil millones de VND, comenzó a construirse en octubre de 2018 y se espera que esté terminado el próximo septiembre.
Los puentes de hierro de Rach Tom y Rach Doi están actualmente degradados, pero no se les ha asignado capital para construir un nuevo puente de reemplazo.
laodong.vn
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