Esta mañana (28 de agosto), el Ministerio de Transporte celebró la IV Ceremonia de Entrega de Premios de Escritura Periodística sobre la Industria del Transporte (2022-2023) y lanzó el V Premio (2023-2024).
Al hablar en la ceremonia, el Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, evaluó que las propuestas de este año fueron preparadas con cuidado y seriedad, reflejando con veracidad y tocando muchos temas candentes y actuales de la industria, transmitiendo muchos mensajes profundos y significativos sobre la industria del transporte.
Según el Ministro, después de cuatro años de organización, el premio de periodismo sobre el sector del transporte se ha convertido en un premio prestigioso, la calidad de los trabajos participantes en el premio es muy apreciada y la estructura del premio es atractiva.
El premio no sólo genera una gran difusión, sino que también contribuye a crear una conexión más estrecha entre el Ministerio de Transporte y las agencias de prensa, reporteros y periodistas que siguen el sector.
A través de los trabajos de prensa que participan en el Premio, se incentiva y comparte el sector del Transporte, y también es una oportunidad para que el Ministerio de Transporte revise y ajuste el trabajo de gestión estatal del sector para adaptarse mejor a la situación real, completar bien las tareas asignadas y satisfacer mejor las necesidades de las personas y las empresas.
Según el Comité Organizador, después de un año de su lanzamiento, el premio atrajo cerca de 280 trabajos (un aumento de más de 50 trabajos en comparación con la tercera vez) de casi 60 agencias de prensa centrales y locales (un aumento de más de 10 agencias de prensa) para presentar trabajos.
Tras dos rondas preliminares y una final, el Comité Organizador ha seleccionado 25 excelentes trabajos para premiarlos. Según el Jurado, las obras de este año son de gran calidad y han recibido mayor inversión de los periódicos que en años anteriores.
Muchas obras presentan un cuidado cuidado tanto en contenido como en forma, con perspectivas innovadoras que realmente atraen al lector hacia temas clave, acontecimientos relevantes de actualidad y los logros del sector del transporte desde la renovación del país. Muchos artículos presentan nuevas iniciativas, propuestas e ideas que contribuyen al desarrollo del sector.
Lo más destacado del concurso de este año es la participación de casi 100 series a largo plazo, muchas de ellas de 4 a 5 episodios, en las que se ha invertido de forma meticulosa y sistemática. Numerosos trabajos de reportaje, grabación y reflexión se han elaborado con esmero en cuanto a la calidad del contenido, no solo exponiendo la situación actual, sino también señalando las limitaciones, deficiencias y debilidades, y proponiendo soluciones muy convincentes, a partir de información recopilada directamente de reporteros y periodistas.
Muchas obras se presentan de forma vívida, atractiva y llamativa en formas modernas, atrayendo a los lectores como: formato largo, revista electrónica, infografías, reportajes fotográficos...
Por lo tanto, el Comité Organizador y el Jurado decidieron aumentar el número de Primeros Premios de 1 a 2 y el de Segundos Premios de 2 a 3 (sin premio especial). En esta ocasión, el Comité Organizador también convocó el 5.º Premio "Artículos de Prensa sobre la Industria del Transporte" (2023-2024).
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