A partir del 1 de enero de 2025 habrá un permiso de conducir específico para vehículos eléctricos.

A partir del 1 de enero de 2025, el sistema de licencia de conducir de Vietnam distinguirá entre autos eléctricos y autos manuales.

En la Circular No. 35/2024 sobre regulación de la formación, las pruebas y la concesión de permisos de conducir; la concesión y el uso de permisos de conducir internacionales; la formación, las pruebas y la concesión de certificados de formación en conocimientos de derecho de circulación por carretera, emitida recientemente por el Ministerio de Transporte (vigente a partir del 1 de enero de 2025), el Ministerio de Transporte ha añadido los permisos de conducir para vehículos que utilizan motores eléctricos.

En consecuencia, para la formación de conductores de las clases B y C1, el volumen del programa y la asignación mínima del tiempo de formación para los coches eléctricos tienen el mismo programa de formación que el permiso de conducir de la clase B para los coches automáticos.

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En consecuencia, en términos de formación teórica, los alumnos que obtengan el permiso de conducir de coches eléctricos tendrán que aprender los siguientes contenidos: leyes de circulación; estructura y reparaciones habituales; ética, cultura del tráfico y prevención de los efectos nocivos del alcohol y la cerveza en la participación en el tráfico; prevención de incendios, lucha contra incendios y técnicas de rescate; técnicas de conducción; aprendizaje de software para simular situaciones de tráfico.

Para la práctica, un estudiante de licencia de conducir de coche eléctrico dispondrá del mismo tiempo que un estudiante de licencia de conducir de coche manual en el campo de prácticas: 41 horas. El tiempo que un estudiante tiene para practicar la conducción en carretera es de 24 horas, mientras que para un coche manual es de 40 horas. El número de horas de práctica en la cabina de conducción para un estudiante de coche eléctrico y uno manual es de 2 horas. La distancia total de la práctica para un estudiante de coche eléctrico es de 1000 km y para un coche manual, de 1100 km.

El Sr. Luong Duyen Thong, Jefe del Departamento de Gestión de Vehículos y Conductores de la Administración de Carreteras de Vietnam, afirmó que la forma de operar y usar los vehículos eléctricos no difiere de la de los automáticos; el único problema radica en la diferencia de nombre. Por lo tanto, la Circular añade regulaciones para los vehículos eléctricos automáticos.

Según la Circular 35, una persona con licencia de conducir solo puede conducir el tipo de vehículo que figura en ella. Por lo tanto, una persona con licencia de conducir automática Clase B no podrá conducir un vehículo de transmisión manual.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tu-1-1-2025-se-co-gplx-rieng-cho-xe-dien-192241209004452027.htm