¿Cuándo se solucionará el problema de circular en bicicleta por vías prohibidas?

La situación en la que muchas personas desobedecen la ley y circulan en bicicleta por vías prohibidas se considera un acto que supone un riesgo de accidentes de tráfico graves. ¡Las leyes estrictas se ven nuevamente desafiadas!

La situación de los ciclistas que circulan por vías prohibidas es potencialmente peligrosa. Foto ilustrativa. (Fuente: vtcnews.vn)

La cámara del salpicadero de un coche, grabada el 22 de octubre, muestra a decenas de ciclistas inundando la calle Vo Nguyen Giap en Hanói , compitiendo con los coches en un carril donde los vehículos pueden circular a velocidades de hasta 90 km/h. ¡¡¡Demasiado peligroso!!!

Recuerde, a finales de septiembre del año pasado, hubo una colisión entre algunos ciclistas que entraban en el carril de automóviles en la calle Vo Nguyen Giap, y cuando el conductor les recordó, los ciclistas inmediatamente se reunieron alrededor del automóvil, amenazaron e insultaron al conductor, causando que toda la carretera se congestionara.

El comportamiento antes mencionado es realmente aterrador y debería ser condenado.

En los últimos años, gracias a la determinación de todo el sistema político , la infraestructura de autopistas a nivel nacional se ha vuelto relativamente completa y conectada, se ha mejorado su calidad (planitud de la calzada, número de carriles, sección transversal, señalización vial, etc.), y se ha verificado y monitoreado activamente la seguridad técnica de los vehículos, lo que ha obligado a las agencias de gestión estatal a estudiar próximamente la posibilidad de aumentar el límite máximo de velocidad en algunas rutas. Y, por supuesto, cuando la carretera está despejada, es amplia y los vehículos cumplen estrictamente con las normas de seguridad vial, no hay motivo para que los vehículos no autorizados puedan circular libremente por el carril reservado para automóviles.

Las estadísticas del sector del transporte muestran que se han producido numerosos accidentes trágicos en las carreteras, causando daños a los propios usuarios, sus familias, las autoridades y la sociedad en su conjunto. Si se ignoran las señales de prohibición, en cuanto la carretera está despejada y desierta, se siguen cometiendo infracciones.

Aunque las autoridades envían periódicamente personal para verificar y manejar la situación, todavía hay muchas personas que están inconscientes y aprovechan la noche y la madrugada para violar deliberadamente la ley, poniendo en peligro tanto a sí mismos como a la comunidad.

El inciso 4 del artículo 26 del capítulo II de la Ley de Tránsito Vial de 2008 establece: No se permite el ingreso a la vía pública a peatones, vehículos rudimentarios, motocicletas, ciclomotores y tractores; motocicletas especializadas con una velocidad de diseño inferior a 70 km/h, excepto personas, vehículos y equipos al servicio de la gestión y mantenimiento de la vía.

Los conductores de bicicletas, motocicletas (incluidas las eléctricas) y otros vehículos no motorizados que circulen por la vía pública podrán ser sancionados con una multa administrativa de entre 400.000 y 600.000 VND, de conformidad con el punto a, cláusula 4, artículo 8, sección 1, capítulo II, del Decreto 100/2019/ND-CP, complementado por la cláusula 6, artículo 2, del Decreto 123/2021/ND-CP. ¿Es demasiado barato para una afición personal?

Gestionar esta infracción es un problema complejo para las autoridades, ya que las bicicletas están listas para dar la vuelta y escapar. Además, es muy difícil verificar la identidad de los infractores, ya que carecen de matrícula.

Se puede ver que la propaganda y las multas no parecen tener efecto sobre estas personas, pero se necesitan sanciones más duras, como la confiscación de vehículos, la notificación a las autoridades e incluso el procesamiento penal...

El acto de circular deliberadamente en bicicleta por un tramo prohibido de la vía, con la excusa de "reírse inocentemente" y aceptando la multa cuando el vehículo es incautado temporalmente por las autoridades, demuestra una grave falta de cultura vial, menospreciando la vida de los demás y la propia. Si se repite, puede considerarse especialmente grave.

En el tercer proyecto del Decreto que regula las sanciones administrativas por violaciones del orden y seguridad del tráfico en el ámbito de la circulación vial; deducción de puntos, restauración de puntos del carnet de conducir, el Ministerio de Seguridad Pública propuso recientemente que a los motociclistas que suelten ambas manos, utilicen los pies para conducir, se sienten de un lado para conducir... se les confiscará el vehículo.

¿Qué pasa con las bicicletas?

¿Cuando se solucionará este “problema”?

Al andar en bicicleta, no pienses que estás en el grupo "débil" y no incites libremente a tus amigos a violar la ley y convertirse en "demonios" y delincuentes callejeros.

Fuente: https://baoquocte.vn/van-nan-di-xe-dap-vao-duong-cam-bao-gio-duoc-giai-quyet-291462.html