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Luchando hasta el punto de 'asfixia' al moverse en las 2 intersecciones más grandes de la ciudad de Ho Chi Minh

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong21/04/2024

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TPO - Durante las horas pico, la congestión del tráfico en dos intersecciones clave, la intersección de An Phu (ciudad de Thu Duc) y la intersección de Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Distrito 7), es bastante complicada, lo que dificulta los viajes de las personas.

Luchando hasta el punto de 'asfixia' al moverse en las 2 intersecciones más grandes de la ciudad de Ho Chi Minh foto 1

La intersección de An Phu (ciudad de Thu Duc) es la intersección de numerosas vías principales con mucho tráfico. Actualmente, se están construyendo varios pasos inferiores y superiores en esta intersección. Algunos tramos de la vía se han visto estrechados por barreras de construcción, lo que también es la principal causa de la prolongada congestión vehicular en esta zona.

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Se estima que pasan por aquí unos 20.000 camiones portacontenedores a diario. El tiempo de espera en la luz roja en esta intersección es bastante largo, y el semáforo en rojo desde la autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay hasta el centro de Ho Chi Minh es prolongado, lo que explica por qué la salida de esta autopista de Dong Nai a Ho Chi Minh suele estar congestionada.

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Durante las horas pico, la gente hace fila lentamente en la carretera esperando entrar en la intersección de An Phu.

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Según el inversor del proyecto, la unidad consultora y el inversor están estudiando un plan para cerrar la intersección Mai Chi Tho - Dong Van Cong durante 4 meses para construir sincrónicamente el paso subterráneo y el paso elevado aquí para acortar el progreso del proyecto.

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El enorme volumen de tráfico provoca caos vehicular en Eastern Gateway durante las horas pico.

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Esta urgencia también hizo que los líderes de Ciudad Ho Chi Minh se impacientaran muchas veces, ordenándoles acelerar la finalización del proyecto de construcción de intersecciones más complicado en la actualidad.

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Una intersección de Phu siempre tiene una alta densidad de tráfico, especialmente de camiones portacontenedores. Se está acelerando la construcción de la intersección de tres niveles para completar el proyecto completo para abril de 2025.

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Después de más de 2 meses de cerrar temporalmente la intersección Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Distrito 7) para construir un paso subterráneo, esta zona se ha convertido en un "punto negro" para la congestión del tráfico.

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La intersección está cercada con hierro corrugado de unos 2 metros de alto, bloqueando ambas direcciones de la calle Nguyen Huu Tho a través de la intersección.

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Esta congestión se concentra principalmente en el flujo de automóviles y contenedores en la calle Nguyen Van Linh (desde la estación de peaje hasta la intersección) y en la calle Nguyen Huu Tho (desde el distrito de Nha Be hasta el distrito 7).

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Durante las horas pico de la mañana, la calle Nguyen Van Linh (desde el puente Ong Lon hasta la intersección Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh) está congestionada con tráfico desde el pie del puente Ong Lon hasta la intersección.

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Las personas que viajan en motocicleta se enfrentan a muchas dificultades, los camiones contenedores quedan "atascados" en la carretera durante 15-20 minutos antes de poder recorrer una corta distancia.

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Según lo previsto, la intersección de Nguyen Van Linh y Nguyen Huu Tho permanecerá bloqueada durante aproximadamente 240 días.

Duy Anh


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