
“Según la experiencia en el área del proyecto, el sitio de construcción tiene un período de inundación, después de la lluvia solo alrededor de 1 a 2 días, los contratistas también construirán básicamente el camino de servicio y el drenaje para garantizarlo de acuerdo con las condiciones del terreno”, compartió el Sr. Mac Van Nghiep.
Actualmente, la Junta de Gestión del Proyecto y los contratistas están listos para comenzar la construcción inmediatamente después de que cese la lluvia durante uno o dos días. En las zonas bajas, tras tres días de bajada del nivel del agua, los 24 puntos de construcción se implementarán con normalidad según lo previsto. La Junta también está coordinando activamente con la localidad para abordar los problemas pendientes. Cuando el clima sea soleado, se abrirán al menos seis puntos de construcción de puentes y doce puntos de construcción de carreteras para acelerar el progreso, con horas extras, turnos y trabajo nocturno para compensar el tiempo perdido.
Anteriormente, la implementación de la dirección del Primer Ministro y el Ministro de Construcción en la prevención y lucha contra tormentas e inundaciones de acuerdo con el plan de "prevención y lucha" desde lejos, con antelación, para minimizar el impacto de las tormentas e inundaciones en la organización de la construcción del proyecto.
Por lo tanto, inmediatamente después de recibir la información en el sistema de medios de comunicación masivos, la Junta de Gestión de Construcción de la Junta de Gestión de Proyectos 2 se coordinó con las Juntas de Gestión del consorcio de contratistas y las oficinas de consultoría para revisar de manera proactiva el sitio, completar los elementos inacabados al máximo, mover personas y máquinas a lugares altos y seguros... monitorear de manera proactiva los desarrollos de inundaciones del arroyo Quan y el río Cau para responder con prontitud.
Por otra parte, debido a que la ruta sigue dos caminos locales, incluida la carretera provincial 259 y la carretera Dong Song Cau, la Junta de Administración ha solicitado que las unidades de construcción estén de servicio y tengan máquinas y equipos listos para apoyar a la localidad en el manejo de deslizamientos de tierra y deslizamientos cuando sea necesario, asegurando un tráfico fluido en las carreteras cercanas al proyecto.
Según las estadísticas, hasta la fecha, no se ha registrado ningún impacto material del proyecto, ni impacto alguno en la agricultura ni en la vida de los habitantes de las zonas aledañas. El contratista está a cargo de garantizar el tránsito en algunos caminos de tierra locales para ayudar a la población a garantizar su vida durante y después de la inundación.
El Proyecto de la Autopista Cho Moi-Bac Kan, de casi 29 km de longitud, conecta la ruta Thai Nguyen -Cho Moi y es un proyecto nacional de gran importancia, clave en el sector del transporte. El proyecto cuenta con la inversión de la Junta de Gestión del Proyecto 2, y el contratista de la construcción es un consorcio formado por Phuong Thanh Transport Construction Investment Joint Stock Company, Deo Ca Construction Joint Stock Company, Truong Son Construction Corporation y Deo Ca Group Joint Stock Company.
Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/chuan-bi-san-sang-thi-cong-tro-lai-cao-toc-cho-moi-bac-kan-sau-mua-lu-20251009083420844.htm
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