¿Por qué algunas provincias no se fusionan con otras?

De igual manera, se puede calcular la integración de Hung Yen con la provincia costera adyacente. Esto también es condición para que esta localidad cuente con espacio marítimo, creando a la vez una conexión y un aprovechamiento efectivos del espacio marítimo para la nueva unidad administrativa.

Aquí hay otro ejemplo: antes teníamos la provincia de Ha Nam Ninh. Hasta ahora, vemos que si tres provincias se separaran de esta y se fusionaran, sería razonable, ya que se trata de una provincia con espacio marítimo.

Por ello, la actual fusión debe basarse en condiciones prácticas asociadas a criterios y principios establecidos, centrándose en la apertura de espacios de desarrollo.

En declaraciones al periodista del periódico Dan Tri , el Sr. Tran Ngoc Chinh, exviceministro de Construcción y presidente de la Asociación de Planificación y Desarrollo Urbano de Vietnam, afirmó que el país tiene una oportunidad única para fusionar provincias tras completar el aparato central. Según el Sr. Chinh, la fusión de provincias es una tarea enorme que debe llevarse a cabo con gran rigor científico y cuidado.

Señor, muchos expertos creen que tenemos muchas provincias con poca población, poco terreno, difícil desarrollo y una competencia prácticamente innecesaria, y la fusión se ajusta a la tendencia de desarrollo. De hecho, también hemos experimentado fusiones y separaciones en los últimos años, y con esta fusión, es sabido que tenemos planes para restablecer espacios existentes y, al mismo tiempo, para abrir nuevos espacios de desarrollo. ¿Qué nos puede decir al respecto?

Esto es apropiado en el contexto socioeconómico actual del país. Por ejemplo, Hai Duong y Hung Yen estaban anteriormente separadas de la provincia de Hai Hung. Estas dos provincias tienen áreas pequeñas, ambas desarrollan industria y están ubicadas en la región de la capital, Hanói. Cada provincia desarrolla industria, logística y desarrollo urbano...

El segundo problema es que las provincias de Hai Duong y Hung Yen están cerca de Hanói. Si se fusionaran, crearían un espacio más amplio, pero dicha fusión no crearía un espacio de desarrollo económico independiente y autónomo, ya que carecen de mar.

Hai Duong es una provincia industrial que necesita fusionarse con una provincia costera para crear un espacio de desarrollo integral. De esta manera, las condiciones de desarrollo de ambas provincias serán más completas.

Por ello, la actual fusión debe basarse en condiciones prácticas asociadas a criterios y principios establecidos, centrándose en la apertura de espacios de desarrollo.

El punto destacado de este plan de fusión es la posibilidad de fusionar una provincia de las Tierras Altas Centrales con una provincia de la Costa Centro-Sur. Esto parece diferir de la tradicional concepción socioeconómica regional, pero de implementarse, generará un espacio de desarrollo completamente nuevo, ¿no creen?

- Digo esto, la provincia Kon Tum de las Tierras Altas Centrales se puede fusionar con la provincia costera adyacente de la Costa Central Sur, entonces Gia Lai, Dak Lak, Lam Dong son similares.

Aquí se está produciendo un cambio radical en la perspectiva sobre el espacio económico. Creo que es acertado, ya que una provincia del Altiplano Central con potencial y ventajas en tierra, minerales y recursos naturales necesita un espacio marítimo que promueva sus ventajas.

De esta manera, el espacio de desarrollo económico no es sólo vertical sino también horizontal de manera completa.

Pero ¿puede esto generar una alta eficiencia económica, señor?

Quiero señalar que hay un gran avance en la perspectiva de los expertos y el personal administrativo sobre las fronteras administrativas. Si solo consideramos territorios, es decir, fusionar esta provincia de las Tierras Altas Centrales con otra provincia de las Tierras Altas Centrales, carecerá claramente de un importante espacio económico marítimo, necesario para un desarrollo integral y eficaz.

Pero la idea aquí es que debe haber desarrollo económico. Tras la fusión, el transporte debe desarrollarse para acercar y acelerar las mercancías de las montañas a la costa, y viceversa.

La fusión no sólo crea espacio para el desarrollo económico sino que también mejora las capacidades de seguridad y defensa.

En esta fusión, hay provincias que no se fusionarán con ninguna otra. ¿Qué puede decir sobre el actual espacio de desarrollo de estas provincias no fusionadas?

Por ejemplo, Quang Ninh no se fusionó con ninguna provincia. Esta provincia, que limita con China y es costera, se ha desarrollado muy bien. En los últimos años, se ha urbanizado rápidamente y actualmente cuenta con cinco ciudades.

Esta provincia del noreste es una de las más desarrolladas del norte gracias a su puerto, turismo y maravillas naturales de primer nivel. Supongamos que, si planteáramos la fusión con una provincia vecina, se consideraría innecesaria.

En cuanto a la provincia de Lang Son, con un sistema de transporte nacional que la conecta con China, se considera que esta localidad cuenta con condiciones adecuadas para el desarrollo, dado que se trata de una provincia con numerosas zonas económicas fronterizas. Esto garantiza un desarrollo socioeconómico sostenible y la seguridad nacional.

Además, Lang Son también es un lugar que ha pasado a nuestra historia y es también el punto de partida que conecta carreteras y ferrocarriles internacionales a través de la puerta fronteriza de Huu Nghi.

En cuanto a Cao Bang, esta provincia también cuenta con las condiciones para el desarrollo gracias a sus numerosas zonas económicas fronterizas, tierras y minerales favorables. Cao Bang es también la cuna de la Revolución y el punto de partida de la histórica ruta de Ho Chi Minh.

¿Cómo imagina un mapa, una visión general del país después de la unificación y cómo será el espacio de desarrollo?

Según la información pública más reciente, creo que tendremos la imagen de un espacio administrativo innovador y especial. Creo que esta imagen creará un espacio para un desarrollo sólido y sostenible en el futuro.