¿Por qué la industria mecánica de Vietnam no se ha desarrollado como se esperaba?

La industria de ingeniería mecánica de Vietnam enfrenta muchos desafíos, desde la tecnología hasta la gestión y la competencia en el mercado internacional.

Los productos mecánicos representan sólo el 7% de la cuota de mercado nacional.

De acuerdo a Departamento de Industria ( Ministerio de Industria y Comercio ), con productos como moldes, componentes mecánicos, caballos y caucho técnico,... la mecánica doméstica ha emprendido con buena capacidad.

En concreto, los componentes metálicos de producción nacional cubren entre el 85 % y el 90 % de la demanda de motocicletas; entre el 15 % y el 40 % de la de componentes para la producción de automóviles (según el tipo de vehículo); alrededor del 20 % para la producción de equipos síncronos; entre el 40 % y el 60 % para la producción de maquinaria agrícola y de energía, y el 40 % para la de maquinaria de construcción. El suministro de componentes metálicos para las industrias de alta tecnología cubre actualmente alrededor del 10 % de la demanda.

Según la Asociación de Empresas Mecánicas de Vietnam (VAMI), si bien ha habido muchos avances en la producción de productos mecánicos, Industria de apoyo; muchos productos se han conectado y llegado a países extranjeros, pero en general, los productos de la mayoría de las empresas nacionales todavía tienen baja calidad y precisión, altos costos de producción, por lo que carecen de competitividad.

La industria mecánica de Vietnam aún se centra principalmente en la producción de componentes, artículos para el hogar, herramientas y repuestos. Foto: Hung Lam

“ En todo el país hay alrededor de 3.100 empresas. industria mecánica El sector manufacturero cuenta con 53.000 plantas de producción, pero los productos mecánicos de fabricación nacional solo representan actualmente alrededor del 7% de la cuota de mercado. Si bien la cuota de mercado es muy grande, alcanzando cientos de miles de millones de dólares, ¿tienen las empresas la competitividad y la capacidad suficientes para captar cuota de mercado ? - VAMI describió la situación actual.

De hecho, existen algunas empresas que tienen las condiciones para invertir en maquinaria y equipos modernos, capaces de fabricar productos de alta calidad para la exportación y sustituir productos importados. Sin embargo, su número aún es muy reducido y enfrentan numerosas dificultades para sobrevivir y desarrollarse de forma sostenible. Por ello, cada año, nuestro país debe invertir decenas de miles de millones de dólares en la importación de maquinaria y equipos para construir proyectos y desarrollar la industria nacional, mientras que la industria vietnamita de ingeniería mecánica solo puede cubrir una pequeña parte.

La razón de esta situación radica en que todos los niveles y sectores aún no han reconocido plenamente su posición y su papel fundamental en el desarrollo de la industria mecánica; los mecanismos y políticas estatales no han sido suficientes para crear las condiciones necesarias para impulsarla y desarrollarla. Mientras el mundo avanza hacia la era industrial 4.0, el nivel de producción de la industria mecánica vietnamita aún se encuentra en las primeras etapas de la era 3.0 debido a la falta de recursos para invertir en nuevas tecnologías y a la deficiente infraestructura técnica y cualificaciones.

Además, en la práctica, la calidad de los productos industriales que sustentan la industria mecánica de algunas empresas nacionales aún es baja y el costo de producción es elevado, lo que les resta competitividad. Al mismo tiempo, faltan grandes empresas mecánicas internacionales que desempeñen un papel de liderazgo.

Desarrollar la industria downstream y aumentar la localización

Según los expertos económicos, para que la industria mecánica vietnamita sea competitiva con las empresas de IED, los organismos de gestión deben tener políticas y mecanismos para incentivar el desarrollo empresarial y exigir que los proyectos económicos prioricen el uso de productos nacionales.

La Sra. Truong Thi Chi Binh, Secretaria General de la Asociación de Industrias de Apoyo de Vietnam (VASI), afirmó que si la industria mecánica nacional desea desarrollarse, necesita un mercado, pero para ello, el Gobierno necesita contar con su propio mecanismo. En concreto, debe existir una política clara para los productos mecánicos de producción nacional, en el sentido de que, si algún equipo puede fabricarse en el país, se prohibirá rotundamente su importación.

En declaraciones al periódico Industry and Trade Newspaper, el Sr. Do Hoai Nam, presidente de la junta directiva de la Compañía Mecánica de Hanoi, afirmó que lo más importante para las empresas mecánicas es el mercado. El Ministerio de Industria y Comercio debe definir cómo las empresas nacionales pueden responder y segmentar el mercado para tener la oportunidad de abastecer el mercado nacional. Posteriormente, invertir con audacia en nuevos equipos y tecnología para reducir los costos de producción y competir para participar en la cadena de suministro.

El Sr. Do Phuoc Tong, presidente de la Asociación de Empresas Mecánicas y Eléctricas de la Ciudad de Ho Chi Minh (HAMEE), añadió que las empresas mecánicas deben comprender plenamente las necesidades del mercado global y las de los clientes: cuántos productos, qué tipo de productos, qué valor añadido ofrecen y qué mejoras esperan. A partir de ahí, pueden identificar su situación y las limitaciones que aún deben superar para cumplir con los requisitos de la cadena de suministro global, como los procesos que deben implementar, las certificaciones que deben proporcionar y las habilidades que deben desarrollar.

“En base a esto, las propias empresas mecánicas necesitan reestructurar proactivamente la producción, encontrar las direcciones adecuadas para la empresa, innovar activamente, mejorar la eficiencia de la gobernanza corporativa, encontrar maneras de reducir los costos de insumos, mejorar la productividad y la calidad; expandir el mercado, participar proactivamente en la cadena de valor global, conectar los procesos de producción de las grandes corporaciones mundiales para expandir los mercados de exportación y aprovechar las nuevas tecnologías. Con recursos limitados, nos resulta difícil competir con las grandes empresas y las multinacionales, por lo que debemos encontrar soluciones para conectar y cooperar con estas empresas para el desarrollo”, afirmó el Sr. Do Phuoc Tong.

Por parte del Ministerio de Industria y Comercio, el Sr. Pham Tuan Anh, Subdirector del Departamento de Industria, afirmó que, para desarrollar la industria mecánica e incrementar la tasa de domesticación, el ministerio continuará impulsando con fuerza las industrias derivadas, incluyendo la energética, la mecánica de precisión y la fabricación de maquinaria, para asegurar que las industrias auxiliares tengan las condiciones para desarrollarse. Esto atraerá a empresas multinacionales a invertir en proyectos a gran escala en Vietnam.

“ Además, al promover la fabricación y el ensamblaje de productos terminados, se mantendrá y ampliará el mercado para las industrias locales de apoyo, creando la premisa para que las empresas mecánicas nacionales se conviertan en proveedores y participen en la cadena de suministro de las empresas que fabrican y ensamblan productos finales”, dijo el Sr. Pham Tuan Anh.

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