Ubicación de tres proyectos de puentes y carreteras que conectan Ciudad Ho Chi Minh con Dong Nai - Foto: Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh
En la sesión de trabajo del 25 de abril, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y el Comité Popular de la provincia de Dong Nai discutieron y acordaron la inversión y construcción de tres puentes que conectan las dos localidades, incluido el puente de reemplazo del ferry Cat Lai, el puente Dong Nai 2 y el puente Phu My 2.
Proyectos de tres componentes de la carretera y el puente de reemplazo del ferry de Cat Lai
Proyecto del Puente Cat Lai - Foto: Departamento de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh
El puente Cat Lai es un puente atirantado de 8 carriles. Su punto de partida se encuentra en la calle Nguyen Thi Dinh, ciudad de Thu Duc (a unos 400 m del cruce con My Thuy); su punto final conecta con la autopista Ben Luc-Long Thanh, en el distrito de Nhon Trach.
Se espera que el proyecto de reemplazo del puente del ferry de Cat Lai se divida en tres proyectos de componentes independientes.
El primero es el proyecto de renovación y ampliación de la calle Nguyen Thi Dinh, de 1,6 kilómetros de longitud, con alrededor de 3.800 billones de VND (desmonte de tierras por un valor de aproximadamente 3.600 billones de VND) implementado por el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, invertido a partir del presupuesto.
El segundo componente del proyecto construye una carretera de conexión de 6,6 km desde el puente Cat Lai hasta la autopista Ben Luc-Long Thanh, con un capital aproximado de 5 billones de dongs, de los cuales 1.3 billones se destinan a la limpieza del terreno. El proyecto de inversión pública es ejecutado por el Comité Popular Provincial de Dong Nai.
El proyecto de construcción del puente Cat Lai de 4,8 km se está implementando bajo el contrato de asociación público-privada (PPP) - BOT (construcción-operación-transferencia) con un capital total de aproximadamente 10,5 mil millones de VND, de los cuales el capital de los inversores es de aproximadamente 5,4 mil millones de VND (51%), el resto es capital presupuestario.
Escala del puente Dong Nai 2 y del puente Phu My 2
Proyecto del Puente Dong Nai 2 - Foto: Departamento de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh
El proyecto del Puente Dong Nai 2 tiene una escala de 8 carriles y una inversión total preliminar de aproximadamente 18.584 millones de VND, de los cuales 11.004 millones de VND corresponden a la limpieza del terreno. El puente se inicia con la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh en la intersección de Go Cong, Ciudad Thu Duc, y termina con la Carretera Nacional 51, provincia de Dong Nai.
Se prevé que el proyecto se divida en tres componentes. El componente 1 es la carretera que conecta la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh con el Puente Dong Nai 2, de 5,4 km de longitud. El proyecto tiene un costo aproximado de 1,5 billones de dongs y será implementado por Ciudad Ho Chi Minh.
El proyecto del componente 2 para construir el puente Dong Nai 2 cuesta alrededor de 3,5 billones de VND y la carretera que conecta el puente Dong Nai 2 con la Carretera Nacional 51, de 6 km de largo, cuesta alrededor de 1,4 billones de VND, implementado por el Comité Popular Provincial de Dong Nai.
El proyecto del Puente Phu My 2, de 8 carriles, cuenta con una inversión total preliminar de aproximadamente 21.484 millones de VND, de los cuales 6.250 millones de VND corresponden a la limpieza del terreno. El puente se inicia en la intersección de la carretera interportuaria del distrito de Nhon Trach, Dong Nai; el punto final se encuentra en la calle Nguyen Huu Tho (eje norte-sur), distrito de Nha Be, Ciudad Ho Chi Minh.
También se espera que el proyecto del puente y la carretera Phu My 2 se divida en tres proyectos componentes - Foto: Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh
El puente Phu My 2 es un importante proyecto de tráfico que conecta ejes de tráfico y grandes áreas urbanas e industriales en Nhon Trach, distrito 7, Nha Be para desarrollar áreas urbanas e industriales en la parte oriental de la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai, atraer inversiones y promover el crecimiento económico regional.
En particular, está previsto que el puente Phu My 2 se ubique en la principal ruta de tráfico rápido (menos interrupciones, menos intersecciones) desde la ciudad de Ho Chi Minh hasta el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
Conexiones viales principales entre Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai
Según el plan, Ciudad Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai cuentan con ocho puntos de conexión vial principales. Además de los tres puentes y puntos de conexión vial mencionados, ambas localidades también cuentan con puntos de conexión como la Carretera Nacional 1 (puente Dong Nai de ocho carriles) y la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (el puente Long Thanh actualmente cuenta con cuatro carriles y, en fase de finalización, con ocho carriles).
Autopista Ben Luc - Long Thanh (la Fase 1 del Puente Phuoc Khanh cuenta con 4 carriles, la fase de finalización con 8 carriles). Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh (la Fase 1 del Puente Nhon Trach cuenta con 4 carriles, la fase de finalización con 8 carriles). Estos dos proyectos están en construcción y finalizarán el próximo año. El Puente Nhon Trach está próximo a su finalización y listo para entrar en funcionamiento.
Una ruta muy hermosa y muy esperada es la ruta costera sur desde Go Cong ( Tien Giang ) a través de Can Gio, puerto de Phuoc An, conectando con la autopista Ben Luc - Long Thanh (8 carriles).
En cuanto a los ferrocarriles, existen proyectos de conexión, como el ferrocarril Norte-Sur existente, el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur y el ferrocarril Thu Thiem-Long Thanh en ejecución. En cuanto a los ferrocarriles urbanos, la línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh se extenderá hasta Trang Bom, en la provincia de Dong Nai.
Fuente: https://tuoitre.vn/vi-tri-ba-du-an-cau-duong-gan-60-000-ti-dong-noi-tp-hcm-dong-nai-vua-duoc-lanh-hai-dia-phuong-chot-20250426171300194.htm
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