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¿Dónde están las ubicaciones de los tres puentes que conectan Dong Nai - Ciudad Ho Chi Minh que acaban de ser aprobados por los líderes de las dos localidades?

Los proyectos de los puentes Cat Lai, Phu My 2 y Dong Nai 2, que conectan Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai, tienen un capital total de casi 60 billones de VND.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ26/04/2025

Đồng Nai - Ảnh 1.

Ubicación de tres proyectos de puentes y carreteras que conectan Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai - Foto: Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh

En la sesión de trabajo del 25 de abril, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y el Comité Popular de la provincia de Dong Nai discutieron y acordaron la inversión y construcción de tres puentes que conectan las dos localidades, incluido el puente de reemplazo del ferry Cat Lai, el puente Dong Nai 2 y el puente Phu My 2.

Proyectos de tres componentes de la carretera y el puente de reemplazo del ferry de Cat Lai

Đồng Nai - Ảnh 2.

Proyecto del Puente Cat Lai - Foto: Departamento de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh

El puente Cat Lai es un puente atirantado de 8 carriles. El punto de partida está en la calle Nguyen Thi Dinh, ciudad de Thu Duc (a unos 400 metros de la intersección de My Thuy); El punto final de la conexión de la autopista Ben Luc - Long Thanh en el distrito de Nhon Trach.

Se espera que el proyecto de reemplazo del puente del ferry de Cat Lai se divida en tres proyectos de componentes independientes.

El primero es el proyecto de renovación y ampliación de la calle Nguyen Thi Dinh, de 1,6 kilómetros de longitud, con alrededor de 3.800 billones de VND (desmonte de tierras por un valor de aproximadamente 3.600 billones de VND) implementado por el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, invertido a partir del presupuesto.

El segundo componente del proyecto construye una carretera de conexión de 6,6 km desde el puente Cat Lai hasta la autopista Ben Luc - Long Thanh con un capital de aproximadamente 5.000 billones de VND, de los cuales la limpieza de tierras es de aproximadamente 1.300 billones de VND. Proyecto de componente de inversión pública implementado por el Comité Popular Provincial de Dong Nai.

El proyecto de construcción del puente Cat Lai de 4,8 km se está implementando bajo el contrato de asociación público-privada (PPP) - BOT (construcción-operación-transferencia) con un capital total de aproximadamente 10,5 mil millones de VND, de los cuales el capital de los inversores es de aproximadamente 5,4 mil millones de VND (51%), el resto es capital presupuestario.

Escala del puente Dong Nai 2 y del puente Phu My 2

Đồng Nai - Ảnh 3.

Proyecto del Puente Dong Nai 2 - Foto: Departamento de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh

El proyecto del Puente Dong Nai 2 tiene una escala de 8 carriles con una inversión total preliminar de aproximadamente 18,584 mil millones de VND, de los cuales la limpieza del sitio es de aproximadamente 11,004 mil millones de VND. El punto de inicio del puente se cruza con la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh en la intersección de Go Cong, ciudad de Thu Duc, ciudad de Ho Chi Minh, el punto final se cruza con la carretera nacional 51, provincia de Dong Nai.

Está previsto que el proyecto se divida en tres componentes. En el cual, el componente 1 del proyecto es la carretera que conecta la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh con el puente Dong Nai 2, de 5,4 km de longitud. El costo del proyecto es de aproximadamente 1,5 billones de VND y será implementado por la ciudad de Ho Chi Minh.

El proyecto del componente 2 para construir el puente Dong Nai 2 cuesta alrededor de 3,5 billones de VND y la carretera que conecta el puente Dong Nai 2 con la Carretera Nacional 51, de 6 km de largo, cuesta alrededor de 1,4 billones de VND, implementado por el Comité Popular Provincial de Dong Nai.

El proyecto del puente Phu My 2 también tiene una escala de 8 carriles con una inversión total preliminar de aproximadamente 21.484 billones de VND, de los cuales la limpieza del sitio es de aproximadamente 6.250 billones de VND. El punto de inicio del puente se cruza con la carretera interportuaria del distrito de Nhon Trach, Dong Nai; Punto final en la calle Nguyen Huu Tho (eje norte-sur), distrito de Nha Be, ciudad Ho Chi Minh.

Vị trí ba dự án cầu đường gần 60.000 tỉ đồng nối TP.HCM - Đồng Nai vừa được lãnh hai địa phương chốt - Ảnh 4.

También se espera que el proyecto del puente y la carretera Phu My 2 se divida en tres proyectos componentes - Foto: Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh

El puente Phu My 2 es un importante proyecto de tráfico que conecta ejes de tráfico y grandes áreas urbanas e industriales en Nhon Trach, distrito 7, Nha Be para desarrollar áreas urbanas e industriales en la parte oriental de la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai, atraer inversiones y promover el crecimiento económico regional.

En particular, está previsto que el puente Phu My 2 se ubique en la principal ruta de tráfico rápido (menos interrupciones, menos intersecciones) desde la ciudad de Ho Chi Minh hasta el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

Conexiones viales principales entre Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai

Según el plan, la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai tendrán ocho puntos de conexión vial principales. Además de los tres puntos de conexión de puentes y carreteras mencionados anteriormente, las dos localidades también tienen puntos de conexión como la Carretera Nacional 1 (Puente Dong Nai con 8 carriles), la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay (el puente Long Thanh actualmente tiene 4 carriles, la fase de finalización tiene 8 carriles).

Autopista Ben Luc - Long Thanh (la fase 1 del puente Phuoc Khanh tiene 4 carriles, la fase de finalización tiene 8 carriles). Circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh (la fase 1 del puente Nhon Trach tiene 4 carriles, la fase completada tiene 8 carriles). Ambos proyectos están en construcción y estarán totalmente finalizados el próximo año. El puente Nhon Trach está casi terminado y listo para ponerse en funcionamiento.

Una ruta muy hermosa y muy esperada es la ruta costera sur desde Go Cong ( Tien Giang ) a través de Can Gio, puerto de Phuoc An, conectando con la autopista Ben Luc - Long Thanh (8 carriles).

En materia ferroviaria, existen proyectos de conexión entre ellos la actual línea ferroviaria Norte-Sur; El ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, Thu Thiem - Long Thanh, está en construcción. En cuanto a los ferrocarriles urbanos, la línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh se extenderá hasta Trang Bom, provincia de Dong Nai.

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DUC PHU - HA MI

Fuente: https://tuoitre.vn/vi-tri-ba-du-an-cau-duong-gan-60-000-ti-dong-noi-tp-hcm-dong-nai-vua-duoc-lanh-hai-dia-phuong-chot-20250426171300194.htm


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