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¿Dónde están las ubicaciones de los tres puentes que conectan Dong Nai - Ciudad Ho Chi Minh que acaban de decidir los líderes de las dos localidades?

Los proyectos de los puentes Cat Lai, Phu My 2 y Dong Nai 2, que conectan Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai, tienen un capital total de casi 60 billones de VND.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ26/04/2025

Đồng Nai - Ảnh 1.

Ubicación de los tres proyectos de puentes y carreteras que conectan Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai - Foto: Departamento de Transporte y Obras Públicas de Ciudad Ho Chi Minh

En una reunión celebrada el 25 de abril, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y el Comité Popular de la provincia de Dong Nai discutieron y acordaron la inversión y construcción de tres puentes que conectarán las dos localidades: el puente que reemplaza al ferry Cat Lai, el puente Dong Nai 2 y el puente Phu My 2.

Proyectos de tres componentes: puentes y carreteras para reemplazar el ferry Cat Lai.

Đồng Nai - Ảnh 2.

Proyecto del Puente Cat Lai - Foto: Departamento de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad de Ho Chi Minh

El puente Cat Lai es un puente atirantado de 8 carriles. Su punto de partida se encuentra en la calle Nguyen Thi Dinh, ciudad de Thu Duc (a unos 400 m del cruce con My Thuy); su punto final conecta con la autopista Ben Luc - Long Thanh, en el distrito de Nhon Trach.

Se espera que el proyecto del puente y la carretera de Cat Lai, destinado a reemplazar el ferry, se divida en tres proyectos componentes independientes.

En primer lugar está el proyecto de renovación y ampliación de la calle Nguyen Thi Dinh, de 1,6 km de longitud, con un coste estimado de 3,8 billones de VND (incluidos aproximadamente 3,6 billones de VND para la adquisición de terrenos), implementado por el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh y financiado por el presupuesto estatal.

El segundo componente del proyecto consiste en la construcción de una carretera de 6,6 km que conecta el puente Cat Lai con la autopista Ben Luc-Long Thanh, con una inversión estimada de aproximadamente 5 billones de dongs, incluyendo aproximadamente 1.3 billones de dongs para la adquisición de terrenos. Este componente de inversión pública es ejecutado por el Comité Popular de la provincia de Dong Nai.

El proyecto de construcción del puente Cat Lai de 4,8 km se está implementando bajo un contrato de asociación público-privada (PPP) - BOT (construcción-operación-transferencia) con un capital total de aproximadamente 10,5 billones de VND, de los cuales el capital del inversor es de aproximadamente 5,4 billones de VND (51%), y el resto proviene del presupuesto estatal.

Escala del puente Dong Nai 2 y del puente Phu My 2

Đồng Nai - Ảnh 3.

Proyecto del puente Dong Nai 2 - Foto: Departamento de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad de Ho Chi Minh

El proyecto del Puente Dong Nai 2 tiene una escala de 8 carriles y una inversión total preliminar de aproximadamente 18.584 millones de VND, de los cuales la adquisición de terrenos representa aproximadamente 11.004 millones de VND. El puente se inicia con la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh en la intersección de Go Cong en la ciudad de Thu Duc, y termina con la Carretera Nacional 51 en la provincia de Dong Nai.

Se prevé que el proyecto se divida en tres componentes. El componente 1 comprende una carretera de 5,4 km que conecta la circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh con el puente Dong Nai 2. El presupuesto del proyecto es de aproximadamente 1,5 billones de VND y será implementado por Ciudad Ho Chi Minh.

El proyecto componente 2, que implica la construcción del puente Dong Nai 2 (aproximadamente 3,5 billones de VND) y una carretera de conexión de 6 km desde el puente Dong Nai 2 hasta la Carretera Nacional 51 (aproximadamente 1,4 billones de VND), está siendo implementado por el Comité Popular de la provincia de Dong Nai.

El proyecto del puente Phu My 2 también cuenta con 8 carriles y una inversión total preliminar de aproximadamente 21.484 millones de VND, de los cuales la adquisición de terrenos representa unos 6.250 millones de VND. El puente se inicia en la intersección con la carretera interportuaria del distrito de Nhon Trach, provincia de Dong Nai; su punto final se encuentra en la carretera Nguyen Huu Tho (eje norte-sur), distrito de Nha Be, Ciudad Ho Chi Minh.

Vị trí ba dự án cầu đường gần 60.000 tỉ đồng nối TP.HCM - Đồng Nai vừa được lãnh hai địa phương chốt - Ảnh 4.

También se espera que el proyecto del puente y la carretera Phu My 2 se divida en tres proyectos componentes - Foto: Departamento de Transporte y Obras Públicas de la ciudad de Ho Chi Minh.

El puente Phu My 2 es un proyecto de transporte crucial que conecta las principales arterias de tráfico y las áreas urbanas e industriales de Nhon Trach, distrito 7, y Nha Be, contribuyendo al desarrollo urbano e industrial en la parte oriental de la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai, atrayendo inversiones e impulsando el crecimiento económico regional.

En particular, el puente Phu My 2, según el plan, está ubicado en la ruta principal para un flujo de tráfico rápido (con mínimas interrupciones e intersecciones) desde la ciudad de Ho Chi Minh hasta el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

Conexiones viales clave entre Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai

Según el plan, Ciudad Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai cuentan con ocho conexiones viales principales. Además de las tres conexiones por puente y carretera mencionadas, ambas localidades también cuentan con conexiones como la Carretera Nacional 1 (Puente Dong Nai de 8 carriles) y la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (Puente Long Thanh con 4 carriles, que se ampliará a 8 carriles una vez finalizada la obra).

La autopista Ben Luc - Long Thanh (la Fase 1 del puente Phuoc Khanh cuenta con 4 carriles, que se ampliarán a 8 una vez finalizada) y la circunvalación 3 de Ho Chi Minh (la Fase 1 del puente Nhon Trach cuenta con 4 carriles, que se ampliarán a 8 una vez finalizada) están en construcción y se espera que estén completamente terminadas el próximo año. El puente Nhon Trach está a punto de completarse y se prepara para entrar en funcionamiento.

Una ruta muy hermosa y muy esperada es la carretera costera sur desde Go Cong ( Tien Giang ) a través de Can Gio, puerto de Phuoc An, conectando con la autopista Ben Luc - Long Thanh (8 carriles).

En cuanto a los ferrocarriles, existen proyectos de conexión, como la línea ferroviaria Norte-Sur existente; el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur; y la línea ferroviaria Thu Thiem-Long Thanh, actualmente en construcción. En cuanto a los ferrocarriles urbanos, la Línea 1 del Metro de Ciudad Ho Chi Minh se extenderá hasta Trang Bom, en la provincia de Dong Nai.

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Fuente: https://tuoitre.vn/vi-tri-ba-du-an-cau-duong-gan-60-000-ti-dong-noi-tp-hcm-dong-nai-vua-duoc-lanh-hai-dia-phuong-chot-20250426171300194.htm


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