Vietnam promueve estrategia logística en la reestructuración del comercio global

En el evento, expertos en logística y representantes gubernamentales de muchos países analizaron el panorama del comercio mundial en el contexto de una geopolítica volátil, políticas arancelarias cambiantes y cadenas de suministro cada vez más complejas.

Resumen de la sesión de debate. Foto: Comité Organizador

En su intervención en la sesión de debate, el Sr. Tran Thanh Hai, subdirector del Departamento de Importación y Exportación del Ministerio de Industria y Comercio , afirmó que Vietnam está desarrollando una estrategia nacional de desarrollo logístico con ocho ejes principales. En ella, el perfeccionamiento del marco legal se considera la máxima prioridad para crear un entorno transparente y favorable para las empresas.

Paralelamente, Vietnam invertirá en dos grandes centros logísticos en el sur, mejorando la conectividad internacional, reduciendo los costos de transporte y fomentando el comercio transfronterizo. Otro objetivo es mejorar la competitividad de las empresas logísticas nacionales, que aún son pequeñas y se concentran en el mercado nacional, alentándolas a expandirse internacionalmente y a buscar nuevas oportunidades en la cadena de suministro global.

El Sr. Hai enfatizó que la estrategia no solo se centra en la infraestructura, sino que también busca desarrollar recursos humanos de alta calidad para satisfacer las necesidades de la transformación digital y la logística sostenible. Vietnam priorizará la formación de recursos humanos con competencias internacionales y una rápida adaptación a las nuevas tecnologías. Además, asociaciones como la VLA (Asociación de Servicios Logísticos de Vietnam) contribuirán a la construcción de una comunidad logística cohesionada y solidaria.

La estrategia también menciona la formación de zonas de libre comercio para atraer inversiones, desarrollar servicios logísticos de alto valor y explotar el corredor económico Este-Oeste que conecta la región central con Laos, Camboya y Myanmar, abriendo nuevos motores de crecimiento para la región.

precio-del-panel-5.4.jpg — Ponentes en la sesión de debate

Expertos internacionales señalan que la incertidumbre política y los impuestos recíprocos están perturbando la conectividad, provocando un aumento de los costos, afectando especialmente a las pequeñas y medianas empresas.

El Sr. Martin Lee, Gerente Regional de Negocios de WiseTech Global, cree que las API son la columna vertebral de la conectividad global, ya que ayudan a conectar aduanas, navieras y aerolíneas. Según él, la logística debe avanzar hacia la conexión de datos en tiempo real, creando una fuente única de información para automatizar procesos, reducir errores manuales y agilizar el despacho de aduanas.

Sin embargo, también señaló el gran desafío de no sincronizar la calidad de los datos entre las partes. En el contexto de la creciente sustitución de las operaciones manuales por la inteligencia artificial, el Sr. Lee enfatizó la necesidad de capacitar a la próxima generación para que sea capaz de analizar y tomar decisiones, y actualizar el sistema con prontitud ante cambios gubernamentales.

Según los ponentes, minimizar los riesgos en la cadena de suministro no es solo un problema tecnológico, sino también una estrategia nacional que requiere coordinación multisectorial e inversión a largo plazo en datos, personal e infraestructura de conectividad. En un mundo volátil, la capacidad de adaptarse rápidamente, tomar medidas proactivas y coordinar eficazmente entre las partes se considera un factor decisivo para garantizar el funcionamiento continuo y sostenible de la cadena de suministro global.

Fuente: https://daibieunhandan.vn/viet-nam-day-manh-chien-luoc-logistics-trong-tai-cau-truc-thuong-mai-toan-cau-10389750.html