Vietnam Airlines prevé unos ingresos superiores a 105 billones de VND en 2024

En 2023, Vietnam Airlines registró ingresos consolidados de 93,265 mil millones de VND, casi un 30% más que en el mismo período del año pasado y acercándose al nivel máximo del período anterior a la pandemia.

Sr. Dang Ngoc Hoa, presidente del consejo de administración de Vietnam Airlines - Foto: VNA

En la Junta General Anual de Accionistas de 2024, celebrada el 21 de junio, el Sr. Dang Ngoc Hoa, presidente del Consejo de Administración de Vietnam Airlines, informó que, en 2023, Vietnam Airlines Group transportó más de 24,1 millones de pasajeros y 230.000 toneladas de carga, lo que representa un aumento del 16,4 % y el 5,8 %, respectivamente, en comparación con el mismo período. La red de vuelos internacionales se ha recuperado un 90 % . Español Los resultados operativos positivos ayudaron a la aerolínea a alcanzar los 93.265 billones de VND en ingresos consolidados, casi un 30% más que en el mismo período de 2022 y acercándose al pico de 2019. La pérdida consolidada antes de impuestos disminuyó en 5.583 billones de VND, reduciéndose a la mitad en comparación con 2022. Según el Sr. Hoa, en 2023, la industria de la aviación sigue enfrentándose a muchos obstáculos debido a los conflictos geopolíticos que interrumpen la cadena de suministro, los precios del combustible se mantienen altos, por encima de los 105 USD/barril, y las tasas de interés y los tipos de cambio fluctúan desfavorablemente. El lento crecimiento económico nacional ha provocado una disminución de la demanda de viajes este año. A nivel internacional, el mercado clave del noreste de Asia se ha recuperado más lentamente de lo esperado. Los puntos brillantes incluyen un crecimiento positivo en los mercados de Australia e India, y una fuerte recuperación en el mercado del sudeste asiático. En el contexto de la aviación que enfrenta muchas presiones de costos, los servicios de Vietnam Airlines han mejorado continuamente y han recibido buenos comentarios de los clientes. La aerolínea ha sido galardonada en importantes categorías internacionales, como "Aerolínea internacional de 5 estrellas" otorgada por la Asociación de Experiencia de Pasajeros de Aerolíneas (APEX); una de las 20 mejores aerolíneas del mundo en seguridad y calidad de servicio según AirlineRatings; y en cuatro categorías de los World Travel Awards: "Aerolínea líder de Asia - Clase Turista", "Aerolínea líder de Asia - Identidad Cultural", "Aerolínea líder de Asia - Servicios de Tripulación de Cabina" y "Aerolínea líder de Asia - Revista de Vuelo". Para lograr estos resultados, según el Sr. Hoa, la aerolínea ha implementado proactivamente soluciones propias sincronizadas, siguiendo de cerca la evolución del mercado. "La aerolínea ha restaurado su red de vuelos internacionales al 90% de 2019, abriendo nuevas rutas como Hanói/Ciudad Ho Chi Minh - Bombay, Hanói - Melbourne y Ciudad Ho Chi Minh - Perth. La red de vuelos nacionales continúa operando con el mismo número de rutas restauradas que en 2019", informó el director de Vietnam Airlines. Vietnam Airlines también se centra en la gestión de costes, logrando un ahorro considerable. Además de reducir costes según la escala de producción, la aerolínea ha implementado medidas de ahorro, negociado reducciones de precios y diferido pagos, entre otras, para reducir costes en un importe estimado de más de 3.200 billones de VND. Al mismo tiempo, Vietnam Airlines reestructuró préstamos de forma proactiva y flexibilizó el uso de préstamos a corto plazo. La aerolínea impulsó su estrategia de mejora de los servicios, incrementando la aplicación de nuevas tecnologías y software en numerosos procesos de trabajo y puntos de contacto, lo que no solo contribuyó a impulsar la productividad laboral, sino también a mejorar la satisfacción de los pasajeros. En 2023, el índice de satisfacción del cliente (CSI) superó el objetivo: el CSI nacional alcanzó los 4,17 puntos y el CSI internacional los 4,0 puntos.

En 2023, el índice de satisfacción del cliente (CSI) creció más allá del objetivo: el CSI nacional alcanzó los 4,17 puntos y el CSI internacional los 4,0 puntos.

Impulsando la reestructuración, objetivo de ingresos de más de 105 billones de VND. Al comentar que en 2024 el mercado de la aviación aún enfrentará numerosos desafíos, el Sr. Hoa enfatizó que Vietnam Airlines ha definido objetivos, direcciones y tareas clave. En 2024, la aerolínea aspira a unos ingresos consolidados de más de 105 billones de VND. "La aerolínea presta especial atención a la implementación del proyecto de reestructuración, con soluciones integrales para la reestructuración de activos, fuentes de capital, cartera de inversiones, estructura organizativa e innovación en gobernanza corporativa. El objetivo principal sigue siendo reducir las pérdidas restantes para equilibrar los ingresos y gastos en 2024". En 2024, la economía y la política mundiales seguirán siendo difíciles, con prolongados conflictos geopolíticos y precios del combustible que se mantienen en un nivel elevado de 104 USD por barril. Las tasas de interés del dólar estadounidense se mantienen altas, lo que afecta los tipos de cambio y los costos de los insumos. Se prevé que el volumen mundial de pasajeros se recupere por completo en comparación con 2019, pero Asia- Pacífico necesita más tiempo, especialmente el noreste asiático. Los riesgos macroeconómicos y la sobrecarga de la infraestructura aeroportuaria aún están latentes. El problema de la retirada de motores a nivel mundial del fabricante de motores Pratt & Whitney está provocando una escasez de aeronaves, lo que afecta a las operaciones. A nivel nacional, se prevé un crecimiento sostenido de la economía vietnamita, con un crecimiento del mercado de la aviación nacional del 6% al 8%. Esto justifica que Vietnam Airlines se haya fijado el ambicioso objetivo de reducir las pérdidas restantes y de equilibrar los ingresos y gastos. Para lograrlo, Vietnam Airlines ha implementado diversas soluciones sincronizadas. Para el mercado internacional, la aerolínea ampliará su red de vuelos internacionales con nuevas rutas a Europa Occidental y el Sudeste Asiático en 2024. Para el mercado nacional, ajustará las frecuencias de vuelo para satisfacer la demanda del mercado, mantendrá la cuota de mercado principal en rutas clave y aumentará la capacidad en rutas turísticas. La compañía desarrolla proactivamente planes operativos según los escenarios de planificación, mejorando la capacidad de gestión de productos y precios. En cuanto a la flota, Vietnam Airlines se centra en la preparación para invertir en un proyecto de aviones de fuselaje estrecho, un proyecto para convertir la configuración del A321ceo con el fin de mejorar la eficiencia operativa, satisfacer la demanda del mercado y desarrollarse de forma coherente con la orientación de la reestructuración de la flota. La Corporación también completará los preparativos para invertir en un complejo de servicios sincrónicos en el Aeropuerto Internacional de Long Thanh para pasar a la fase de implementación de la inversión. Vietnam Airlines aspira a estándares de 5 estrellas, ampliando el programa de "Mejora del Servicio" para inspirar y promover iniciativas. Al mismo tiempo, mantendrá de cerca los programas de ahorro y gestión de costos, y buscará oportunidades para negociar reducciones, extensiones y aplazamientos de pagos. Para mantener el equilibrio del flujo de caja, Vietnam Airlines acelera el proceso de desinversión e implementa medidas para optimizar costos, ingresos y una gestión financiera eficaz. La compañía continúa su reestructuración para superar las consecuencias de la pandemia de COVID-19 y sentar las bases para el desarrollo sostenible.

Phan Trang

Fuente: https://baochinhphu.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-doanh-thu-hon-105000-ty-dong-nam-2024-102240622085648213.htm