Vietnam Airlines prevé unos ingresos de más de 105 billones de dongs en 2024

En 2023, Vietnam Airlines registró ingresos consolidados de 93,265 mil millones de VND, casi un 30% más que en el mismo período del año pasado y acercándose al nivel máximo del período anterior a la pandemia.

Sr. Dang Ngoc Hoa, presidente del consejo de administración de Vietnam Airlines - Foto: VNA

En la Junta General Anual de Accionistas de 2024 celebrada el 21 de junio, el Sr. Dang Ngoc Hoa, presidente del Consejo de Administración de Vietnam Airlines, informó que en 2023, Vietnam Airlines Group transportó más de 24,1 millones de pasajeros y 230.000 toneladas de carga, un 16,4% y un 5,8% más respectivamente en comparación con el mismo período. La red de vuelos internacionales se ha recuperado un 90% Los resultados operativos positivos ayudaron a la aerolínea a alcanzar los 93.265 mil millones de VND en ingresos consolidados, casi un 30% más que en el mismo período de 2022 y acercándose al pico de 2019. La pérdida consolidada antes de impuestos disminuyó en 5.583 mil millones de VND, la mitad que en 2022. Según el Sr. Hoa, en 2023, la industria de la aviación seguirá enfrentándose a muchos obstáculos debido a los conflictos geopolíticos que interrumpen la cadena de suministro, los precios del combustible se mantienen altos en más de 105 USD/barril y las tasas de interés y los tipos de cambio fluctúan desfavorablemente. La desaceleración del crecimiento económico interno ha provocado un debilitamiento de la demanda de viajes este año. A nivel internacional, el mercado clave del noreste de Asia se recuperó más lentamente de lo esperado. Los puntos brillantes son el crecimiento positivo de los mercados australiano e indio y la fuerte recuperación del mercado del sudeste asiático. En el contexto de una aviación que enfrenta muchas presiones de costos, los servicios de Vietnam Airlines continúan mejorándose y reciben buenos comentarios de los clientes. La aerolínea ha sido galardonada en muchas categorías de premios internacionales importantes, como "Aerolínea internacional de 5 estrellas" otorgada por The Airline Passenger Experience Association (APEX); Las 20 mejores aerolíneas del mundo en seguridad y calidad de servicio según AirlineRatings; Premio World Travel en cuatro categorías: "Aerolínea líder de Asia en clase económica", "Aerolínea líder de Asia en identidad cultural", "Aerolínea líder de Asia en servicios de tripulación de cabina" y "Aerolínea líder de Asia en revista de a bordo"... Para lograr estos resultados, según el Sr. Hoa, la aerolínea ha implementado proactivamente soluciones propias sincronizadas, siguiendo de cerca la evolución del mercado. La aerolínea ha restaurado su red de vuelos internacionales al 90% de 2019, con la apertura de nuevas rutas como Hanói/Ciudad Ho Chi Minh - Bombay, Hanói - Melbourne y Ciudad Ho Chi Minh - Perth. La red de vuelos nacionales continúa operando con el mismo número de rutas restauradas que en 2019, informó un directivo de Vietnam Airlines. Vietnam Airlines también se centra en la gestión de costes y el ahorro exhaustivo. Además de reducir los costos según la escala de producción, la empresa ha implementado ahorros de costos, reducciones de precios negociadas, pagos diferidos... para ayudar a reducir los costos con un monto estimado de más de 3,200 billones de VND. Al mismo tiempo, Vietnam Airlines reestructuró proactivamente sus préstamos y utilizó de manera flexible préstamos a corto plazo. La aerolínea está impulsando su estrategia de mejora del servicio, incrementando la aplicación de nuevas tecnologías y software en muchos procesos de trabajo y puntos de contacto de servicio, no sólo ayudando a impulsar la productividad laboral sino también mejorando la satisfacción de los pasajeros. En 2023, el índice de satisfacción del cliente (CSI) creció más allá del objetivo: el CSI nacional alcanzó los 4,17 puntos y el CSI internacional los 4,0 puntos.

En 2023, el índice de satisfacción del cliente (CSI) creció más allá del objetivo: el CSI nacional alcanzó los 4,17 puntos y el CSI internacional los 4,0 puntos.

Promover la reestructuración y alcanzar como objetivo ingresos de más de 105.000 billones de VND. Al evaluar que en 2024 el mercado de la aviación aún enfrentará muchos desafíos, el Sr. Hoa enfatizó que Vietnam Airlines ha establecido objetivos, direcciones y tareas clave. En 2024, la compañía aspira a unos ingresos consolidados de más de 105.000 billones de VND. La compañía presta especial atención a la implementación del proyecto de reestructuración, con soluciones integrales para la reestructuración de activos, fuentes de capital, cartera de inversiones, estructura organizativa e innovación en el gobierno corporativo. El objetivo principal sigue siendo reducir las pérdidas restantes, avanzando hacia el equilibrio de ingresos y gastos en 2024. En 2024, la economía y la política mundiales seguirán siendo difíciles, con conflictos geopolíticos prolongados y precios del combustible que se mantendrán altos en 104 dólares el barril. Las tasas de interés del dólar siguen siendo altas, lo que afecta los tipos de cambio y los costos de los insumos. Se prevé que el volumen mundial de pasajeros se recupere por completo en comparación con 2019, pero Asia-Pacífico necesita más tiempo, especialmente el noreste de Asia. Siguen existiendo riesgos macroeconómicos y sobrecarga de la infraestructura aeroportuaria. El problema del retiro de motores del mercado por parte del fabricante de motores Pratt & Whitney en todo el mundo provoca una escasez de aeronaves, lo que afecta a las operaciones. A nivel nacional, se espera que la economía de Vietnam crezca de forma sostenida y que el mercado de la aviación nacional crezca entre un 6% y un 8%. Esta es la base para que Vietnam Airlines siga fijando el gran objetivo de reducir las pérdidas restantes y tratar de equilibrar los ingresos y los gastos. Para lograr este objetivo, Vietnam Airlines implementa muchas soluciones sincrónicas. Para el mercado internacional, la aerolínea ampliará su red de vuelos internacionales con nuevas rutas a Europa Occidental y el Sudeste Asiático en 2024. Para el mercado nacional, la aerolínea ajustará las frecuencias de vuelo para adaptarse a la demanda del mercado, mantendrá su principal participación de mercado en rutas clave y aumentará la capacidad en rutas turísticas. Las empresas desarrollan proactivamente planes operativos de acuerdo a escenarios de planificación, mejorando la capacidad de gestión de productos y precios. En cuanto a la flota, Vietnam Airlines se centra en prepararse para invertir en el proyecto de aviones de fuselaje estrecho y en el proyecto de conversión de la configuración del avión A321ceo para mejorar la eficiencia operativa, satisfacer la demanda del mercado y desarrollarse sobre la base de ser coherente con la orientación de reestructuración de la flota. La Corporación también completará los preparativos de inversión para el complejo de servicios sincrónicos en el Aeropuerto Internacional de Long Thanh para pasar a la fase de implementación de la inversión. Vietnam Airlines aspira a estándares de 5 estrellas y amplía el programa "Mejora del Servicio" para inspirar y promover iniciativas. Al mismo tiempo, mantener programas estrictos de ahorro y gestión de costos y buscar oportunidades para negociar reducciones, extensiones y aplazamientos de pagos. Para mantener el equilibrio del flujo de caja, Vietnam Airlines acelera el progreso de la desinversión e implementa medidas para optimizar los costos, los ingresos y la gestión financiera efectiva. La empresa continúa reestructurándose para superar las consecuencias de la pandemia de COVID-19 y crear una base para el desarrollo sostenible.

Phan Trang

Fuente: https://baochinhphu.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-doanh-thu-hon-105000-ty-dong-nam-2024-102240622085648213.htm