Según los documentos preparados para la junta general anual de accionistas de hoy (21 de junio), Vietnam Airlines Corporation ( Vietnam Airlines ) dijo que en 2023, la industria de la aviación seguirá enfrentando muchos obstáculos debido a los conflictos geopolíticos que interrumpen las cadenas de suministro, los precios del combustible que se mantienen altos en más de 105 USD/barril y fluctuaciones desfavorables en las tasas de interés y los tipos de cambio.

Superando las dificultades, Vietnam Airlines Group transportó el año pasado más de 24,1 millones de pasajeros y 230.000 toneladas de carga, un 16,4% y un 5,8% más respectivamente en comparación con el mismo período del año pasado.

Los ingresos consolidados de la aerolínea en 2023 alcanzaron los 93.265 millones de VND, casi un 30% más que en el mismo período de 2022 y acercándose al pico de 2019. La pérdida consolidada antes de impuestos disminuyó en 5.583 millones de VND, la mitad que en 2022.

Las acciones de HVN comenzaron a aumentar rápidamente desde finales de marzo y actualmente se encuentran en un pico de 5 años (el precio de apertura el 21 de junio fue 35.450 VND).

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Los ingresos consolidados superaron los 93 billones de VND, y las acciones de HVN alcanzaron su máximo histórico. Foto: Nam Khanh

En el congreso, el Sr. Nguyen Ngoc Canh, vicepresidente del Comité de Gestión de Capital Estatal de Empresas, reconoció los resultados de Vietnam Airlines del último año. A pesar de los numerosos desafíos derivados de la situación económica y política mundial, la aerolínea ha implementado proactivamente diversas soluciones para recuperarse, desarrollarse y lograr resultados alentadores.

El Sr. Dang Ngoc Hoa, presidente de la junta directiva de Vietnam Airlines, dijo: En 2024, el entorno empresarial de la aviación aún enfrentará muchos desafíos derivados de la situación geopolítica y económica mundial.

Con base en el pronóstico, Vietnam Airlines ha definido objetivos, direcciones y tareas clave. En particular, la aerolínea se centra en la implementación del proyecto de reestructuración, con soluciones integrales para la reestructuración de activos, fuentes de capital, cartera de inversiones, estructura organizativa e innovación en el gobierno corporativo. El objetivo principal sigue siendo reducir las pérdidas restantes y lograr un equilibrio entre ingresos y gastos en 2024, informó el Sr. Hoa.

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Sr. Dang Ngoc Hoa, presidente del consejo de administración de Vietnam Airlines. Foto: N. Huyen

Para lograr este objetivo, la aerolínea ampliará su red de vuelos internacionales con nuevas rutas a Europa Occidental y el Sudeste Asiático en 2024. Para el mercado nacional, la aerolínea ajustará las frecuencias de vuelo para adaptarse a la demanda del mercado, mantendrá su principal participación de mercado en rutas clave y aumentará la capacidad en rutas turísticas.

Al mismo tiempo, la aerolínea también se centra en prepararse para invertir en proyectos de aviones de fuselaje estrecho y proyectos de conversión de configuración de aviones A321ceo para mejorar la eficiencia operativa, satisfacer la demanda del mercado y desarrollarse sobre la base de ser coherente con la orientación de reestructuración de la flota.

Además, la empresa continúa su reestructuración para superar las consecuencias de la pandemia de COVID-19 y sentar las bases para un desarrollo sostenible. Las soluciones de reestructuración se centran en completar la desinversión en varias empresas miembro y presentar a las autoridades competentes un plan para extender el reembolso de los préstamos de refinanciación, a la vez que promueven la reestructuración organizativa, reducen los niveles de intermediación e invierten en tecnología y transformación digital para mejorar la productividad laboral y la calidad de los recursos.

Para 2024, la empresa matriz de Vietnam Airlines se ha fijado un objetivo de ingresos de 80.894 millones de dongs, con ingresos consolidados de 105.946 millones de dongs. Se espera una ganancia de 105.000 millones de dongs, ya que se prevé que este año aún enfrente numerosas dificultades.