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| Un camión transporta tela para su exportación al mercado japonés. (Fuente: Periódico Étnico y de Desarrollo) |
Casi 100 toneladas de lichi han "llegado" a los mercados exigentes.
Según información del Departamento de Protección Vegetal ( Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural ), aunque recién es el comienzo de la temporada, la cantidad de lichi exportado desde Vietnam a mercados de alto valor ha mostrado señales muy positivas.
Así, del 3 al 7 de junio, se exportaron casi 100 toneladas de lichi a Japón, Australia, el Reino Unido y la UE. Solo en Japón, en tan solo tres días, del 4 al 7 de junio, se exportaron con éxito casi 40 toneladas de lichi.
El jefe del Departamento de Industria y Comercio de la provincia de Bac Giang dijo que el 15 de junio, el lichi de Bac Giang se exportará al mercado australiano por primera vez, alrededor de 3 toneladas.
Aprendiendo de las cosechas de lichi anteriores, este año, bajo la guía del Departamento de Protección Vegetal sobre los requisitos de cuarentena vegetal y seguridad alimentaria para cada mercado, las localidades, los hogares productores y las empresas exportadoras de lichi han tomado medidas proactivas muy temprano, preparando cuidadosamente los planes de exportación.
Se prevé que la cantidad de lichi exportada a mercados de alto valor aumentará en comparación con años anteriores, lo que contribuirá al éxito general de la cosecha de lichi de este año.
Si bien la señal del mercado es bastante buena, el volumen de lichi exportado a mercados exigentes aún es bastante modesto. Aún queda mucho trabajo por hacer para introducir el lichi vietnamita en el mercado.
El Sr. Dang Phuc Nguyen, Secretario General de la Asociación de Frutas y Verduras de Vietnam, dijo que al exportar lichis vietnamitas a mercados mundiales como Estados Unidos, la UE, etc., a menudo enfrentan una fuerte competencia con los lichis chinos.
Al igual que en el mercado australiano, China es el mayor productor mundial de lichis, y la temporada de cosecha se extiende de febrero a julio. Los agricultores chinos han profesionalizado el proceso de cosecha, especialmente la planta de irradiación ubicada justo en la zona de producción de la materia prima. Por lo tanto, tras la cosecha, los lichis están disponibles en los supermercados australianos en tan solo uno o dos días.
Mientras tanto, la superficie de cultivo de lichi en Vietnam es la décima parte de la de China, y la temporada de lichis se extiende solo en junio y julio. Además, tras ser cosechados y envasados en las provincias del norte, los lichis se siguen transportando a Ciudad Ho Chi Minh para su irradiación para la exportación. Desde la cosecha hasta que llegan a Australia, transcurre una semana entera, lo que afecta su color y calidad.
Según el Sr. Dang Phuc Nguyen, para que los lichis vietnamitas sean competitivos cuando se exportan a Australia, la Asociación ha propuesto aplicar una tecnología de bromuro de metilo similar a la que Japón está haciendo con las frutas en lugar de tener que llevar los lichis a Ciudad Ho Chi Minh para su irradiación.
El Ministerio de Industria y Comercio sugiere que las aerolíneas vietnamitas prioricen el transporte inmediato de lotes de lichi para su irradiación en Ciudad Ho Chi Minh, además de aumentar las tarifas de flete. Al mismo tiempo, los agricultores deben modificar la época de cosecha para que, en tan solo unos días, los lichis vietnamitas puedan estar disponibles en los supermercados australianos.
Con más de 331 millones de personas y un gran consumo, el mercado estadounidense aún tiene mucho margen de expansión para la fruta vietnamita. Es un mercado enorme con necesidades diversas, con un enfoque cada vez mayor en verduras, frutas y alimentos orgánicos saludables. El principal grupo de consumidores actualmente es la comunidad asiática, y en especial la creciente comunidad vietnamita, concentrada en las grandes ciudades y zonas urbanas de Estados Unidos.
Para satisfacer la creciente demanda de lichi, Estados Unidos importa lichis de China, Vietnam, India y Tailandia, de los cuales los lichis Luc Ngan, Bac Giang son siempre bien recibidos y muy apreciados por los consumidores estadounidenses por su calidad.
Sin embargo, según la Oficina Comercial de Vietnam en Estados Unidos, los lichis vietnamitas aún enfrentan obstáculos para acceder al mercado de productos agrícolas vietnamitas en general, y en particular. Por ello, no existe una planta de irradiación que cumpla con los estándares estadounidenses en el Norte.
El proceso, desde la cosecha hasta el transporte hasta el consumidor en Estados Unidos, es largo, y el envasado y la conservación no cumplen con las normas, lo que provoca que los lichis se dañen y decoloren fácilmente al llegar a los supermercados. Los principales competidores de Vietnam son China y México, que cuentan con amplia experiencia, amplios sistemas de distribución, precios competitivos y bajos costos de transporte.
Estados Unidos y Australia son dos mercados que exigen el tratamiento de lichis con irradiación. Sin embargo, para el mercado australiano existen muchas ventajas, ya que la irradiación y el envasado de los lichis se realizan directamente en el Centro de Irradiación de Hanói.
El mercado estadounidense solo acepta dos instalaciones en Ciudad Ho Chi Minh y Long An que están calificadas para la irradiación y el envasado. Para exportar lichis a EE. UU., durante muchos años, las empresas han tenido que transportarlos desde Bac Giang y Hai Duong hacia el sur, lo cual resulta costoso y requiere mucho tiempo, y la temporada de lichis es corta.
El jefe del Departamento de Protección Vegetal dijo que están trabajando activamente con el Servicio de Inspección de Sanidad Animal y Vegetal (APHIS) del Departamento de Agricultura de Estados Unidos para que el Centro de Irradiación de Hanoi sea reconocido como calificado para irradiar lichis exportados a este mercado.
Las exportaciones de cuero y calzado se recuperan
En el marco del Programa Nacional de Promoción Comercial presidido por el Ministerio de Industria y Comercio, el 8 de junio se celebró en la ciudad de Ho Chi Minh la Conferencia Internacional sobre Promoción de las Exportaciones de la Industria del Cuero y el Calzado de Vietnam, con la participación de más de 150 empresas, asociaciones y socios internacionales.
En el contexto de que la facturación de las exportaciones de la industria del cuero y calzado disminuyó alrededor de un 14% en los últimos 5 meses, las empresas determinaron que participar en actividades de promoción comercial ayudará a las empresas a contactar directamente las necesidades de los importadores, encontrar socios potenciales y aumentar las oportunidades de expandir el mercado.
En los tres escenarios planteados por la industria del cuero, el calzado y los bolsos este año, con la situación actual, la industria se encuentra en un escenario intermedio, lo que significa que el tercer trimestre continuará con una caída inferior al 10 % y se recuperará en el cuarto trimestre. El crecimiento anual total disminuirá aproximadamente un 7,5 % en comparación con el año pasado.
Sin embargo, la oportunidad es que los acuerdos comerciales están entrando en vigor y los clientes internacionales, al trabajar con empresas, tienen un gran aprecio por los diseños y la calidad de los productos vietnamitas.
Según la Asociación de Cuero, Calzado y Bolsos de Vietnam, el punto positivo es que los pedidos en el tercer trimestre han mejorado, con un crecimiento en el mercado asiático que alcanza más del 10%; mientras que Estados Unidos, China y Japón siguen siendo los mayores mercados de importación de cuero y calzado.
A través del contacto con socios, la industria vietnamita del cuero y del calzado también determinó que la solución a corto plazo es centrarse en reducir los costos para las empresas y organizar la producción adecuada para minimizar el riesgo de despido de trabajadores.
A largo plazo, debemos participar directamente en el proceso de diseño, mejorar los modelos, centrarnos en los flujos de materias primas hacia el desarrollo sostenible, la producción verde y limpia y cumplir con los estrictos estándares de los importadores.
Las exportaciones de mariscos a la UE se desploman tras ser pilladas con “tarjeta amarilla” por pesca INDNR
El 23 de octubre de 2017, la Comisión Europea (CE) emitió una advertencia contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (pesca INDNR) a Vietnam. Sin embargo, tras más de cinco años de esfuerzos, Vietnam aún no ha retirado la tarjeta amarilla por la pesca INDNR, ya que no ha subsanado las deficiencias recomendadas por la CE.
La advertencia de "tarjeta amarilla" sobre la pesca INDNR ha afectado gravemente las exportaciones de productos del mar de Vietnam, tanto en particular como en general. La Sra. Le Hang, directora de comunicaciones de la Asociación de Exportadores y Productores de Productos del Mar de Vietnam (VASEP), mencionó que, antes de la advertencia de "tarjeta amarilla" sobre la pesca INDNR, entre 2015 y 2017, la UE era el mayor mercado importador de productos del mar de Vietnam, representando entre el 30 % y el 35 % de sus exportaciones.
Sin embargo, desde la advertencia de "tarjeta amarilla" sobre la pesca INDNR, la proporción de las exportaciones vietnamitas de productos del mar a este mercado ha disminuido gradualmente con el paso de los años. Según las estadísticas de VASEP, en 2018, el primer año tras la advertencia de "tarjeta amarilla", la proporción de exportaciones de productos del mar al mercado de la UE representó el 11,8 %. En 2019, esta cifra disminuyó al 10,7 % y al 9,5 % en 2020. Para 2022, es decir, después de 5 años, la proporción se había reducido al 9,4 %.
La imposición por parte de la CE de la "tarjeta amarilla" contra la pesca INDNR a los productos del mar ha obligado a las empresas exportadoras a buscar vías para acceder a otros mercados, como Estados Unidos, Japón y Corea del Sur. Además, existe una tendencia a procesar productos del mar para comerciantes de otros países y a exportarlos de vuelta, especialmente el procesamiento de pescados marinos como el bacalao, la caballa, el abadejo, etc.
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| Tras más de cinco años de esfuerzos, Vietnam aún no ha retirado la tarjeta amarilla de la pesca INDNR, ya que no ha superado las deficiencias recomendadas por la CE. (Fuente: Long An Newspaper) |
La Sra. Le Hang dijo que esta es una manera de utilizar la capacidad de procesamiento y crear empleos para los trabajadores sin estar presionados por las materias primas y la trazabilidad de acuerdo con las regulaciones IUU.
“Incluso las exportaciones a la UE ahora tienen una proporción significativa de productos procesados, mientras que las materias primas puramente nacionales son escasas y es difícil obtener certificados de captura (SC) y certificados de captura (CC) que cumplan con las regulaciones INDNR de este mercado”, compartió la Sra. Le Hang.
Actualmente, no solo el mercado de la UE, sino también Estados Unidos y Japón están implementando requisitos sobre formularios de trazabilidad. Por lo tanto, la Sra. Le Hang cree que debemos implementar estrictamente las regulaciones de las organizaciones internacionales y eliminar la "tarjeta amarilla" de la pesca INDNR es una tarea muy importante.
Con respecto a este asunto, el Sr. Phung Duc Tien, Viceministro de Agricultura y Desarrollo Rural, comentó que la "tarjeta amarilla" para los productos del mar en el marco de la pesca INDNR afectará gravemente las exportaciones vietnamitas de productos del mar. Antes, al exportar al mercado de la UE, las empresas solo tardaban entre uno y tres días en completar los trámites, pero ahora tardan entre dos y tres semanas. Además, esto afecta la posición de los productos del mar vietnamitas en el mercado internacional, la vida de los pescadores y la industria pesquera.
Según el plan, en octubre de 2023, la Delegación de Inspección de la CE celebrará la cuarta sesión de trabajo con la parte vietnamita sobre la eliminación de la "tarjeta amarilla" relacionada con la pesca INDNR. Queda poco tiempo para entonces. Por lo tanto, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural continúa revisando, inspeccionando e impulsando la implementación y la superación de las deficiencias y limitaciones, de acuerdo con las recomendaciones de la CE en las localidades.
Al mismo tiempo, seguimos instando a que se complete la instalación de equipos de monitoreo VMS para los buques pesqueros que operan en el mar (actualmente alcanzando el 96,6%). Se debe verificar y controlar el 100 % de los buques pesqueros que entran y salen de los puertos, y se debe certificar la trazabilidad de los productos del mar. Se debe revisar urgentemente los puntos de carga y descarga de los buques pesqueros, garantizando que el 100 % de los buques pesqueros con una eslora de 15 m o más atraquen de acuerdo con la normativa.
Además, se debe continuar revisando y actualizando la información sobre los buques con alto riesgo de infracciones de la pesca INDNR, y organizar patrullas de máxima intensidad y el control de las zonas marítimas adyacentes y superpuestas para prevenir la pesca INDNR. "Recientemente, las autoridades marítimas mantuvieron entre 35 y 41 buques en las zonas fronterizas, pero aún se registraron seis casos de seis buques y 35 pescadores que infringieron las normas de aguas extranjeras" , declaró el Sr. Tran Dinh Luan.
La Oficina Gubernamental acaba de emitir el Aviso 209/TB-VPCP sobre la conclusión del Viceprimer Ministro Tran Luu Quang en la 7.ª reunión del Comité Directivo Nacional para la lucha contra la pesca INDNR. Por consiguiente, con el fin de resolver los problemas y limitaciones existentes y, al mismo tiempo, garantizar una buena preparación para recibir y colaborar con la Delegación de Inspección de la CE en octubre de 2023, y con la determinación de eliminar la advertencia de "tarjeta amarilla" por pesca INDNR para octubre de 2023, el Viceprimer Ministro solicitó a los departamentos, ministerios, sucursales y localidades que iniciaran un período de inspección pico. Es necesario organizar con rigor la revisión de organizaciones e individuos en caso de que se produzcan infracciones contra la pesca INDNR en la localidad.
Vietnam se integra cada vez más profundamente en la economía mundial, por lo que no queda otra opción que aplicar estrictamente las regulaciones de las organizaciones internacionales. Ese es también el espíritu de la Ley de Pesca de 2017, que busca desarrollar la industria pesquera de forma sostenible. La Decisión 81/QD-TTg, emitida por el Primer Ministro el 13 de febrero, también establece el objetivo de eliminar la "tarjeta amarilla" para 2023. Por lo tanto, eliminar la "tarjeta amarilla" de la pesca INDNR es una tarea fundamental, enfatizó el Sr. Phung Duc Tien.
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