Actualmente, la gente elige la gasolina Ron 92 o 95.

Calidad y costo

El Sr. Le Van Phuoc, residente del grupo residencial 6 del barrio de Huong Thuy, comentó: “Utilizo gasolina Ron 92 en mi motocicleta. Recientemente, se informó que a principios de 2026 cambiaremos a biocombustible. Me preocupa un poco porque no entiendo mucho sobre este nuevo tipo de gasolina. Sin embargo, si es una normativa obligatoria, la acataremos”.

Nguyen Van Hoa, taxista de tecnología en el barrio de An Cuu, expresó su preocupación: “Recorro entre 60 y 70 km diarios. Cambiar el tipo de gasolina me inquieta, pues temo que el coche consuma más. Si uso gasolina E10, el motor se deteriorará rápidamente, las reparaciones serán más caras y, por consiguiente, mis ingresos se verán afectados”. No solo Hoa, sino muchos otros taxistas de tecnología comparten esta inquietud, ya que el gasto en combustible representa hasta el 40 % de sus ingresos mensuales.

Según los expertos, a pesar de sus numerosas ventajas en cuanto a impacto ambiental, la gasolina E10 contiene etanol, un tipo de bioalcohol. Esta sustancia es higroscópica y absorbe fácilmente el vapor de agua del aire. Esto puede provocar separación del combustible, corrosión de los metales y la formación de residuos en el sistema de combustible. En los vehículos con carburador, estos efectos pueden obstruir los inyectores, dificultando el arranque o causando inestabilidad. Además, el etanol es incompatible con algunos materiales antiguos, como el caucho y el plástico, y puede provocar fácilmente grietas o fugas en las tuberías si no se realiza un mantenimiento regular. «Los coches que utilizan gasolina E10 deben revisarse periódicamente para garantizar la seguridad», advirtió el Sr. Vu Hoa, propietario de un taller mecánico en la calle Nguyen Quy Anh, barrio de Vy Da.

Un empleado de una gasolinera en la calle Hung Vuong (barrio Thuan Hoa) comentó que, tras investigar, la gasolina E10 es más barata que la RON 95. Cuando la diferencia de precio es considerable, supone una ventaja para los consumidores, pero si no lo es, dudarán en comprarla.

Cambiar los hábitos de consumo, sobre todo en el sector de los combustibles, llevará tiempo. Por lo tanto, para que la gente se sienta segura al usar gasolina E10, es necesario centrarse en una comunicación transparente y más regular sobre la calidad y los beneficios económicos .

Por el medio ambiente y la ciudad verde

No se trata solo de una cuestión de costes, la conversión a E10 también tiene una importancia a largo plazo para el medio ambiente, el patrimonio cultural urbano y el turismo en Hue.

Según el Ministerio de Industria y Comercio , gracias a su contenido de bioetanol, la gasolina E10 ayuda a reducir las emisiones de CO₂ y sustancias tóxicas en comparación con la gasolina mineral tradicional. Si se generaliza su uso, este combustible contribuirá a limitar la contaminación atmosférica, un problema que afecta a muchas zonas urbanas.

El Dr. Cung Trong Cuong, director del Instituto de Investigación para el Desarrollo de la Ciudad de Hue, afirmó que Hue está construyendo una imagen de ciudad verde y sostenible. El uso de gasolina E10 es un paso concreto para cumplir el compromiso de reducir las emisiones, creando un entorno más limpio para residentes y turistas. Esto también representa una oportunidad para que la población cambie sus hábitos y avance hacia un consumo ecológico y responsable.

Según el Centro de Inspección de Vehículos de la ciudad de Hue, un promedio de más de 40.000 automóviles se someten a inspección cada año. Si todos estos vehículos adoptaran simultáneamente el uso de gasolina E10, se contribuiría significativamente a la reducción de la contaminación. En el contexto del objetivo de Hue de desarrollar el ecoturismo, el uso de combustibles ecológicos representa una importante ventaja competitiva. Sin embargo, para aprovechar este beneficio, las agencias gestoras deben coordinar sus actividades de implementación. Desde garantizar el suministro de E10 en las gasolineras y controlar la calidad del etanol, hasta la difusión de información para evitar confusiones sobre la "gasolina mezclada", todos estos son factores decisivos para el éxito de la implantación masiva de este tipo de gasolina.

Desde otra perspectiva, el etanol utilizado para mezclar la gasolina E10 se produce principalmente a partir de la caña de azúcar y la yuca, cultivos disponibles en la región central. Si se desarrolla, esta producción se convertirá en una fuente estable de ingresos para los agricultores. Por lo tanto, el uso de gasolina E10 no solo es una cuestión de combustible, sino que también está relacionado con la economía agrícola, el medio ambiente y la imagen urbana. Hue, con su enfoque de desarrollo "verde y sostenible", puede ver en esto una oportunidad para reafirmar su compromiso con la energía limpia.

Según el director del Departamento de Industria y Comercio, Dang Huu Phuc, la ciudad de Hue está de acuerdo con la política del Ministerio de Industria y Comercio de utilizar gasolina E10 para avanzar hacia un sistema energético limpio y respetuoso con el medio ambiente. Actualmente, grandes ciudades como Hanói, Ciudad Ho Chi Minh y Hai Phong han implementado programas piloto con gasolina E10. Sin embargo, para garantizar la viabilidad de su despliegue a nivel nacional, se solicita al Ministerio de Industria y Comercio que considere su implementación siguiendo una hoja de ruta y un plan de etapas específicos.

“La ciudad de Hue está lista para orientar a las empresas petroleras a preparar la infraestructura, facilitar el acceso a los consumidores, adaptarse y utilizar el combustible estándar E10, evitando la compra de gasolina de mala calidad de fuentes poco claras”, afirmó el Sr. Dang Huu Phuc.

Artículo y fotos: Minh Van

Fuente: https://huengaynay.vn/kinh-te/xang-e10-phu-hop-voi-xu-huong-su-dung-nang-luong-sach-158344.html